一种轮胎自动上料装配系统的制作方法

1.本实用新型涉及轮胎装配技术领域，特别涉及一种轮胎自动上料装配系统。


背景技术：

2.随着社会的不断进步，我国的制造工艺在不断的提升，其中汽车生产较为重要，其中轮胎在进行安装之前需要将其进行装配，就会需要使用到装配系统来进行操作，所以就会使用到专门的一种轮胎自动上料装配系统；
3.但是市面上现有的轮胎自动上料装配系统在进行使用时，防护效果较差，使用较为麻烦，所以现开发出一种轮胎自动上料装配系统，以解决上述问题。


技术实现要素：

4.（一）要解决的技术问题
5.本实用新型的目的是提供一种轮胎自动上料装配系统，用以解决现有的轮胎自动上料装配系统防护效果较差，使用较为麻烦的缺陷。
6.（二）

技术实现要素：

7.为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种轮胎自动上料装配系统，包括台体、传送带和安装壳，所述台体的顶端固定有安装架，且安装架的内部固定有承重台，所述安装架的内部安装有传送带，所述传送带的顶端与底端均固定有限位结构，所述限位结构的顶端设置有安装壳，所述安装壳的内部安装有电动推杆，且电动推杆的底端安装有推板，所述推板顶端设置有安装结构，所述推板的底端安装有防护结构。
8.优选的，所述防护结构包括限位孔、卡柱、防护板和缓冲垫，所述限位孔设置于推板的内部，所述防护板设置于推板的底端，所述防护板的外部固定有缓冲垫，所述防护板的顶端固定有卡柱。
9.优选的，所述限位孔设置有若干个，所述限位孔与卡柱之间构成卡合结构。
10.优选的，所述限位结构包括固定壳、限位推块和限位弹簧，所述固定壳均固定于传送带的顶端与底端，所述固定壳内部的一侧固定有限位弹簧，且限位弹簧的一侧固定有限位推块。
11.优选的，所述固定壳设置有若干组，所述限位推块通过限位弹簧在固定壳的内部构成伸缩结构。
12.优选的，所述安装结构包括卡槽、固定螺栓、卡块和固定孔，所述卡槽固定于电动推杆的底端，所述卡槽内部的两侧均贯穿有固定螺栓，所述卡块固定于推板的顶端，所述卡块内部的两侧均设置有固定孔。
13.优选的，所述卡槽与卡块之间构成卡合结构，所述固定螺栓与固定孔之间构成螺纹连接。
14.有益效果
15.本实用新型提供的轮胎自动上料装配系统，其优点在于：通过设置有防护结构可
对推板的底端进行防护，在进行使用时推板向下推动与轮毂进行接触，推板的直接接触可能会造成轮毂被擦伤影响到外观，此时防护板可对推板的底端进行防护，防护板外部固定的缓冲垫具有一定的韧性可实现缓冲，防护板顶端的卡柱与限位孔之间卡合可实现快速安装，实现了底端进行防护；
16.通过设置有限位结构可对轮胎进行限位，在进行使用时需要先对轮胎进行限位，可防止轮胎在输送过程中出现位移，造成不稳定的状态，当轮胎限位时轮胎挤压限位推块，限位推块向固定壳的内部挤压限位弹簧，此时限位弹簧向内部压缩，与此同时限位弹簧自身的弹力推动限位推块挤压轮胎，可将轮胎固定住，实现了对轮胎进行限位；
17.通过设置有安装结构可便于将推板进行安装，在使用前需要将推板进行安装，此时将推板顶端的卡块对准电动推杆底端卡槽的位置，接着将卡块向卡槽的内部填入，此时卡槽与卡块之间卡合，接着将固定螺栓穿过卡槽向卡块的内部拧入，此时卡槽与卡块之间固定住，可将推板安装在电动推杆的底端，实现了便于将推板进行安装。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；
20.图2为本实用新型的侧视结构示意图；
21.图3为本实用新型的图1中a处正视剖面结构示意图；
22.图4为本实用新型的防护结构正视局部剖面结构示意图；
23.图5为本实用新型的限位结构正视局部剖面结构示意图；
24.图6为本实用新型的限位结构三维结构示意图。
25.图中的附图标记说明：
26.1、台体；2、安装架；3、传送带；4、限位结构；401、固定壳；402、限位推块；403、限位弹簧；5、承重台；6、安装壳；7、电动推杆；8、安装结构；801、卡槽；802、固定螺栓；803、卡块；804、固定孔；9、推板；10、防护结构；1001、限位孔；1002、卡柱；1003、防护板；1004、缓冲垫。
具体实施方式
27.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术
语在本实用新型中的具体含义。
29.请参阅图1-6，本实用新型提供的一种实施例：一种轮胎自动上料装配系统，包括台体1、传送带3和安装壳6，台体1的顶端固定有安装架2，且安装架2的内部固定有承重台5，安装架2的内部安装有传送带3，传送带3的顶端与底端均固定有限位结构4，限位结构4的顶端设置有安装壳6，安装壳6的内部安装有电动推杆7，该电动推杆7的型号可为tga，电动推杆7的输入端通过导线与控制面板的输出端电性连接，且电动推杆7的底端安装有推板9，推板9顶端设置有安装结构8，推板9的底端安装有防护结构10；
30.防护结构10包括限位孔1001、卡柱1002、防护板1003和缓冲垫1004，限位孔1001设置于推板9的内部，防护板1003设置于推板9的底端，防护板1003的外部固定有缓冲垫1004，防护板1003的顶端固定有卡柱1002，限位孔1001设置有若干个，限位孔1001与卡柱1002之间构成卡合结构，可实现防护；
31.具体地，如图1和图4所示，使用该结构时，首先，在进行使用时推板9向下推动与轮毂进行接触，推板9的直接接触可能会造成轮毂被擦伤影响到外观，此时防护板1003可对推板9的底端进行防护，防护板1003外部固定的缓冲垫1004具有一定的韧性可实现缓冲，防护板1003顶端的卡柱1002与限位孔1001之间卡合可实现快速安装；
32.限位结构4包括固定壳401、限位推块402和限位弹簧403，固定壳401均固定于传送带3的顶端与底端，固定壳401内部的一侧固定有限位弹簧403，且限位弹簧403的一侧固定有限位推块402，固定壳401设置有若干组，限位推块402通过限位弹簧403在固定壳401的内部构成伸缩结构，可实现限位；
33.具体地，如图1和图2所示，使用该结构时，首先，在进行使用时需要先对轮胎进行限位，可防止轮胎在输送过程中出现位移，造成不稳定的状态，当轮胎限位时轮胎挤压限位推块402，限位推块402向固定壳401的内部挤压限位弹簧403，此时限位弹簧403向内部压缩，与此同时限位弹簧403自身的弹力推动限位推块402挤压轮胎，可将轮胎固定住；
34.安装结构8包括卡槽801、固定螺栓802、卡块803和固定孔804，卡槽801固定于电动推杆7的底端，卡槽801内部的两侧均贯穿有固定螺栓802，卡块803固定于推板9的顶端，卡块803内部的两侧均设置有固定孔804，卡槽801与卡块803之间构成卡合结构，固定螺栓802与固定孔804之间构成螺纹连接，可快速安装；
35.具体地，如图1、图2、图5和图6所示，使用该结构时，首先，在使用前需要将推板9进行安装，此时将推板9顶端的卡块803对准电动推杆7底端卡槽801的位置，接着将卡块803向卡槽801的内部填入，此时卡槽801与卡块803之间卡合，接着将固定螺栓802穿过卡槽801向卡块803的内部拧入，此时卡槽801与卡块803之间固定住，可将推板9安装在电动推杆7的底端。
36.工作原理：本实用新型在使用时，该轮胎自动上料装配系统外接电源，首先，将推板9安装在电动推杆7的底端，将推板9顶端的卡块803对准电动推杆7底端卡槽801的位置，接着将卡块803向卡槽801的内部填入，此时卡槽801与卡块803之间卡合，接着将固定螺栓802穿过卡槽801向卡块803的内部拧入，此时卡槽801与卡块803之间固定住完成安装；
37.其次，将防护板1003拿起，接着把防护板1003顶端的卡柱1002插入限位孔1001的内部，接着将轮胎放置到传送带3的顶端，此时轮胎挤压限位推块402，限位推块402向固定壳401的内部挤压限位弹簧403，此时限位弹簧403向内部压缩，与此同时限位弹簧403自身
的弹力推动限位推块402挤压轮胎，可将轮胎固定住；
38.最后，传送带3将轮胎输送到安装壳6的底端，此时电动推杆7启动向下推动推板9，推板9推动轮毂，可将轮毂与轮胎之间压实，实现自动装配，压实的同时承重台5可对轮胎进行支撑，在进行使用时推板9向下推动与轮毂进行接触，此时防护板1003可对推板9的底端进行防护，防护板1003外部固定的缓冲垫1004具有一定的韧性可实现缓冲，最终完成装配系统的使用工作。
39.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
40.以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。
41.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。