一种汽车空压机曲轴箱工装夹具的制作方法

1.本实用新型涉及汽车制造相关技术领域，具体为一种汽车空压机曲轴箱工装夹具。


背景技术：

2.汽车由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，汽车分类为乘用车和商用车，乘用车即普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车，商用车即半挂牵引车、货车，主要用于载运人员和货物，牵引载运人员和货物的车辆，特殊用途，为了在汽车制造时，对汽车空压机的曲轴箱进行夹持固定，故此我们提供一种汽车空压机曲轴箱工装夹具。
3.但是目前使用的汽车空压机曲轴箱工装夹具，在对曲轴箱进行夹持加工时，没有清理废屑的措施，并且不便于根据不同种类曲轴箱的尺寸更换加工台，同时不便于对曲轴箱进行全方位固定的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车空压机曲轴箱工装夹具，以解决上述背景技术中提出的目前使用的汽车空压机曲轴箱工装夹具，在对曲轴箱进行夹持加工时，没有清理废屑的措施，并且不便于根据不同种类曲轴箱的尺寸更换加工台，同时不便于对曲轴箱进行全方位固定的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车空压机曲轴箱工装夹具，包括底座、吸尘机构和侧方夹持机构，所述底座的内壁开设有滑槽，所述吸尘机构安装在滑槽的内壁，所述底座的表面设置有六角孔板，且六角孔板的顶端螺钉连接有加工台，所述加工台的内壁开设有放置槽，且加工台的外壁两端均焊接有安装块，所述安装块的内壁螺钉连接有固定杆，所述底座的表面两端均焊接有立柱，所述侧方夹持机构螺钉连接在立柱的外壁，且立柱的内壁开设有限位孔，所述立柱的外壁顶端螺钉连接有调节台，且调节台的内壁螺钉连接有限位杆，所述调节台的顶端安装有供电器，且调节台的底端安装有电动升降杆，所述电动升降杆的底端安装有夹块，且夹块的底端贴合有缓冲块。
6.优选的，所述吸尘机构包括集尘盒、把手、滑块和风扇，所述集尘盒安装在底座的内壁，所述集尘盒的表面焊接有把手，且集尘盒的外壁两端均焊接有滑块，所述集尘盒的顶端安装有风扇。
7.优选的，所述加工台通过固定杆与六角孔板螺纹连接，且固定杆的外壁与六角孔板的内壁均为螺纹状设置。
8.优选的，所述侧方夹持机构包括固定板、伸缩杆、夹板和防滑垫，所述固定板螺钉连接在立柱的外壁，所述固定板的外壁安装有伸缩杆，且伸缩杆的外壁安装有夹板，所述夹板的外壁贴合有防滑垫。
9.优选的，所述调节台通过限位杆与立柱螺纹连接，且限位杆的外壁与立柱的内壁
均为螺纹状设置。
10.优选的，所述夹块通过电动升降杆与调节台构成升降结构，且电动升降杆与调节台之间为垂直设置。
11.优选的，所述缓冲块的顶端与夹块的底端紧密贴合，且缓冲块的尺寸与夹块的尺寸吻合。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、该汽车空压机曲轴箱工装夹具，通过设置的吸尘机构，这样便于在进行曲轴箱的生产加工时，通过铣削会产生很多金属废屑，可以通过风扇将金属废屑吸进集尘盒中进行存放，待加工完成时，通过把手将集尘盒从底座中抽出，将金属废屑进行集中处理，无需人工清理，提高了清理效率。
14.2、该汽车空压机曲轴箱工装夹具，通过设置的加工台与固定杆，这样便于根据需要加工的不同种类和大小的曲轴箱更换相符放置槽的加工台，以便于更好的将曲轴箱进行放置，对曲轴箱的内部进行加工。
15.3、该汽车空压机曲轴箱工装夹具，通过设置的侧方夹持机构，这样便于通过侧方夹持机构将曲轴箱的侧方同时进行夹持固定，避免在铣削时导致曲轴箱晃动，造成铣削尺寸偏差。
附图说明
16.图1为本实用新型正视剖面结构示意图；
17.图2为本实用新型俯视结构示意图；
18.图3为本实用新型侧方夹持机构零件结构示意图；
19.图4为本实用新型吸尘机构零件结构示意图。
20.图中：1、底座；2、滑槽；3、吸尘机构；301、集尘盒；302、把手；303、滑块；304、风扇；4、六角孔板；5、加工台；6、放置槽；7、安装块；8、固定杆；9、立柱；10、侧方夹持机构；1001、固定板；1002、伸缩杆；1003、夹板；1004、防滑垫；11、限位孔；12、调节台；13、限位杆；14、供电器；15、电动升降杆；16、夹块；17、缓冲块。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车空压机曲轴箱工装夹具，包括底座1、吸尘机构3和侧方夹持机构10，底座1的内壁开设有滑槽2，吸尘机构3安装在滑槽2的内壁，底座1的表面设置有六角孔板4，且六角孔板4的顶端螺钉连接有加工台5，加工台5的内壁开设有放置槽6，且加工台5的外壁两端均焊接有安装块7，安装块7的内壁螺钉连接有固定杆8，底座1的表面两端均焊接有立柱9，侧方夹持机构10螺钉连接在立柱9的外壁，且立柱9的内壁开设有限位孔11，立柱9的外壁顶端螺钉连接有调节台12，且调节台12的内壁螺钉连接有限位杆13，调节台12的顶端安装有供电器14，且调节台12的底端安装有电动
升降杆15，电动升降杆15的底端安装有夹块16，且夹块16的底端贴合有缓冲块17。
23.进一步的，吸尘机构3包括集尘盒301、把手302、滑块303和风扇304，集尘盒301安装在底座1的内壁，集尘盒301的表面焊接有把手302，且集尘盒301的外壁两端均焊接有滑块303，集尘盒301的顶端安装有风扇304，通过设置的吸尘机构3，这样便于在进行曲轴箱的生产加工时，通过铣削会产生很多金属废屑，可以通过风扇304将金属废屑吸进集尘盒301中进行存放，待加工完成时，通过把手302将集尘盒301从底座1中抽出，将金属废屑进行集中处理，无需人工清理，提高了清理效率。
24.进一步的，加工台5通过固定杆8与六角孔板4螺纹连接，且固定杆8的外壁与六角孔板4的内壁均为螺纹状设置，通过设置的加工台5与固定杆8，这样便于根据需要加工的不同种类和大小的曲轴箱更换相符放置槽6的加工台5，以便于更好的将曲轴箱进行放置，对曲轴箱的内部进行加工。
25.进一步的，侧方夹持机构10包括固定板1001、伸缩杆1002、夹板1003和防滑垫1004，固定板1001螺钉连接在立柱9的外壁，固定板1001的外壁安装有伸缩杆1002，且伸缩杆1002的外壁安装有夹板1003，夹板1003的外壁贴合有防滑垫1004，通过设置的侧方夹持机构10，这样便于通过侧方夹持机构10将曲轴箱的侧方同时进行夹持固定，避免在铣削时导致曲轴箱晃动，造成铣削尺寸偏差。
26.进一步的，调节台12通过限位杆13与立柱9螺纹连接，且限位杆13的外壁与立柱9的内壁均为螺纹状设置，通过设置的调节台12与限位杆13，这样便于根据曲轴箱的高度通过限位杆13和立柱9内壁开设的限位孔11调节调节台12的高度。
27.进一步的，夹块16通过电动升降杆15与调节台12构成升降结构，且电动升降杆15与调节台12之间为垂直设置，通过设置的电动升降杆15，这样便于将曲轴箱进行纵向夹持，此夹持结构简单，节省开发成本。
28.进一步的，缓冲块17的顶端与夹块16的底端紧密贴合，且缓冲块17的尺寸与夹块16的尺寸吻合，通过设置的缓冲块17，这样便于通过夹块16对曲轴箱进行夹持时，缓冲块17可以对夹块16与曲轴箱之间提供缓冲作用，避免夹持力度过大导致曲轴箱表面留下压痕。
29.工作原理：对于这类汽车空压机曲轴箱工装夹具，首先将吸尘机构3通过底座1内壁开设的滑槽2进行滑动安装，然后将六角孔板4安装在底座1的表面，然后根据目前生产的曲轴箱类型将内部开设有相符放置槽6的加工台5通过固定杆8与六角孔板4的顶端进行旋转拧紧固定，然后将侧方夹持机构10通过螺钉与立柱9的外壁进行固定，然后将调节台12根据目前生产的曲轴箱的高度通过限位杆13与立柱9内壁开设的限位孔11进行旋转拧紧固定，然后将缓冲块17贴合在夹块16的底端，开始加工时，首先将需要加工的曲轴箱放置在加工台5的放置槽6内，通过供电器14带动电动升降杆15以带动夹块16下压，以对曲轴箱进行纵向夹持，然后通过侧方夹持机构10对曲轴箱的侧方进行夹持，使曲轴箱进行全方位的固定，在铣削过程中产生的金属废屑通过风扇304吸入集尘盒301中进行存放，以便于后续集中处理，就这样一种汽车空压机曲轴箱工装夹具的使用流程就完成了。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。