轻型卡车后围纵梁气缸翻转取件装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车生产设施领域，具体的说是一种在汽车零件冲压完成后，方便取出工件件的辅助装置。


背景技术：

2.在手动生产线冲压汽车零件完成后，需要人工从模具中取出工件，其缺点是，工作效率低，而且很容易刮伤人体。


技术实现要素：

3.本实用新型为解决人工进入模具内取出工件，工作效率低，且不安全的问题，提供了一种用气缸将工件翻出的装置。
4.本实用新型的技术方案是，一种轻型卡车后围纵梁气缸翻转取件装置，其特殊之处是，在竖向气缸的上置气缸轴的顶端面上，开有纵向的下陷气缸轴槽口，气缸轴槽口内嵌有连接片，连接片与气缸轴之间装有横向的固定销，连接片的上面装有中间横杆；
5.中间横杆的两端分别装有纵向的内拨料杆，中间横杆位于内拨料杆的后部，内拨料杆的后端头上装有下置的小连接杆，小连接杆的下端装有外置的外横杆，外横杆的外端装有前置的外拨料杆；
6.两根内拨料杆内侧中间横杆上分别装有后置的转动杆，转动杆的后端装有下置的立柱，立柱的顶端面上开有纵向的立柱槽口，立柱槽口内装有纵向的滑动板，滑动板的上面固定在转动杆上，滑动板上开有纵向的条形槽口，滑动板与立柱之间由立柱销轴连接，立柱销轴穿过条形槽口，立柱的下端装有连接板。
7.工作时，将本实用新型安装到下模上，并使中间横杆、内拨料杆、外拨料杆、外横杆位于下模与冲压件之间，再进行正常的冲压工作，冲压完成后，启动气缸，气缸轴通过连接片推动中间横杆、内拨料杆、外横杆、外拨料杆同时向上移动，带动转动杆的前端上翘，迫使转动杆一边绕后端的立柱销轴转动，一边通过条形槽口向前滑动，以满足转动杆前端上升；当条形槽口的后边靠近立柱销轴后，中间横杆及转动杆的前端达到最高点，此时的转动杆、内拨料杆、外拨料杆都成前高后低的倾斜状，这一斜度恰将冲压件翻出模具外。
8.本实用新型的技术效果是，采用上述技术方案，可以实现一种操作方便，使用安全的冲压件翻出装置。
附图说明
9.图1本实用新型的结构主视图。
10.图2本实用新型气缸轴槽口处的结构图。
11.图3本实用新型立柱槽口处的结构图。
12.在图中，1连接板、2立柱、3气缸、4气缸轴、5中间横杆、6内拨料杆、7外拨料杆、8外横杆、9小连接杆、10条形槽口、11转动杆、12滑动板、13气缸轴槽口、14连接片、15固定销、16
立柱槽口、17立柱销轴。
具体实施方式
13.下面结合附图实施例，对本实用新型进一步说明。
14.如图所示，在竖向气缸3的上置气缸轴4的顶端面上，开有纵向的下陷气缸轴槽口13，气缸轴槽口13内嵌有连接片14，连接片14与气缸轴4之间装有横向的固定销15，连接片14的上面装有中间横杆5；
15.中间横杆5的两端分别装有纵向的内拨料杆6，中间横杆5位于内拨料杆6的后部，内拨料杆6的后端头上装有下置的小连接杆9，小连接杆9的下端装有外置的外横杆8，外横杆8的外端装有前置的外拨料杆7；
16.两根内拨料杆6内侧中间横杆5上分别装有后置的转动杆11，转动杆11的后端装有下置的立柱2，立柱2的顶端面上开有纵向的立柱槽口16，立柱槽口16内装有纵向的滑动板12，滑动板12的上面固定在转动杆11上，滑动板12上开有纵向的条形槽口10，滑动板12与立柱2之间由立柱销轴17连接，立柱销轴17穿过条形槽口10，立柱2的下端装有连接板1。
17.工作时，将本实用新型安装到下模上，通过连接板1固定，并使中间横杆5、内拨料杆6、外拨料杆7、外横杆8位于下模与冲压件之间，便可进行正常的冲压工作，冲压完成后，启动气缸3，气缸轴4通过连接片14推动中间横杆5、内拨料杆6、外横杆8、外拨料杆7同时向上移动，带动转动杆11的前端上翘，迫使转动杆11一边绕后端的立柱销轴17转动，一边通过条形槽口10向前滑动，以满足转动杆11前端上升；当条形槽口10的后边靠近立柱销轴17后， 中间横杆5及转动杆11的前端达到最高点，此时的转动杆11、内拨料杆6、外拨料杆7都成前高后低的倾斜状，这一斜度恰将冲压件翻出模具外。


技术特征：
1.一种轻型卡车后围纵梁气缸翻转取件装置，其特征是：在竖向气缸的上置气缸轴的顶端面上，开有纵向的下陷气缸轴槽口，气缸轴槽口内嵌有连接片，连接片与气缸轴之间装有横向的固定销，连接片的上面装有中间横杆；中间横杆的两端分别装有纵向的内拨料杆，中间横杆位于内拨料杆的后部，内拨料杆的后端头上装有下置的小连接杆，小连接杆的下端装有外置的外横杆，外横杆的外端装有前置的外拨料杆；两根内拨料杆内侧中间横杆上分别装有后置的转动杆，转动杆的后端装有下置的立柱，立柱的顶端面上开有纵向的立柱槽口，立柱槽口内装有纵向的滑动板，滑动板的上面固定在转动杆上，滑动板上开有纵向的条形槽口，滑动板与立柱之间由立柱销轴连接，立柱销轴穿过条形槽口，立柱的下端装有连接板。

技术总结
一种轻型卡车后围纵梁气缸翻转取件装置，其特点是在在竖向气缸的缸轴的顶端面上，开有纵向的气缸轴槽口，气缸轴槽口内有连接片，连接片与气缸轴之间有固定销，连接片的上面有中间横杆；中间横杆两端有纵向的内拨料杆，内拨料杆后端头上有下置的小连接杆，小连接杆下端有外置的外横杆，外横杆的外端有前置的外拨料杆；内拨料杆内侧中间横杆上有后置的转动杆，转动杆的后端有下置的立柱，立柱的顶端面上开有纵向的立柱槽口，立柱槽口内有滑动板，滑动板的上面固定在转动杆上，滑动板上开有纵向的条形槽口，滑动板与立柱之间由立柱销轴连接，立柱销轴穿过条形槽口，立柱的下端有连接板。它解决了人工取件，不安全的问题，非常适合汽车生产企业使用。车生产企业使用。车生产企业使用。


技术研发人员：黄建勇 马海波 宋吉中 于明洋
受保护的技术使用者：青岛吉泰汽车模具有限公司
技术研发日：2021.12.17
技术公布日：2022/6/14