技术特征：
1.航空用框类产品校边装置，包括底座（1）和u形块（2），所述u形块（2）滑动安装在所述底座（1）上，所述底座（1）上设置有远离所述u形块（2）的l形的盖板（3），所述l形的内角朝向所述底座（1），其特征在于：所述底座（1）与所述盖板（3）之间转动安装有传动轴（4），所述u形块（2）内转动安装有轴承（5），所述轴承（5）的转轴平行于所述传动轴（4），所述底座（1）上还设置有限制所述u形块（2）滑动的限位结构。2.根据权利要求1所述的航空用框类产品校边装置，其特征在于：所述限位结构包括a台阶、螺杆（6）以及压铆销（7），所述a台阶一体成型在所述底座（1）上，所述u形块（2）位于所述盖板（3）与所述a台阶之间，所述a台阶的侧壁上开设有a螺纹孔，所述a螺纹孔朝所述u形块（2）延伸，所述螺杆（6）拧入所述a螺纹孔内，所述u形块（2）的u形底部开设有a通孔，所述压铆销（7）穿过所述a通孔插入所述螺杆（6）内，所述压铆销（7）的头部卡在所述a通孔的端口上，所述螺杆（6）上还设置有圆柱销（8），所述圆柱销（8）贯穿所述压铆销（7）。3.根据权利要求1所述的航空用框类产品校边装置，其特征在于：所述传动轴（4）的两端均套有轴套（12），所述传动轴（4）的一端贯穿所述盖板（3），其另一端贯穿所述底座（1）。4.根据权利要求1所述的航空用框类产品校边装置，其特征在于：所述传动轴（4）上设置有环形凸台，所述环形凸台位于所述底座（1）与所述盖板（3）之间，所述传动轴（4）上还安装有一对b垫片（13），一对所述b垫片（13）夹紧所述环形凸台。5.根据权利要求1所述的航空用框类产品校边装置，其特征在于：所述轴承（5）的转轴上安装有一对c垫片（14），一对所述c垫片夹紧所述轴承（5）的内圈。6.根据权利要求2所述的航空用框类产品校边装置，其特征在于：所述底座（1）上开设有腰型通孔（9），所述腰型通孔（9）位于所述u形块（2）的下方，所述腰型通孔（9）的长方向平行于所述u形块（2）的滑动方向，所述轴承（5）的转轴的两端均设置有a垫片（10），所述a垫片（10）通过十字槽沉头螺钉（11）固定在所述轴承（5）的头部，一块所述a垫片（10）卡在所述u形块（2）的侧壁上，另一块所述a垫片（10）卡在所述腰型通孔（9）的端口上。7.根据权利要求4所述的航空用框类产品校边装置，其特征在于：所述底座（1）上一体成型有b台阶，所述盖板（3）可拆卸安装在所述b台阶上，所述盖板（3）靠近所述u形块（2）的侧壁上可拆卸安装有a垫块（15），所述底座（1）上可拆卸安装有b垫块（16），所述b垫块（16）位于所述b台阶与所述u形块（2）之间，所述b垫块（16）紧贴所述b台阶，所述环形凸台位于所述b垫块（16）的上方。8.如权利要求1所述的航空用框类产品校边装置的校边方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、零件的分析：当e面出现平面度0.5mm不达标时，分为上翘和下弯两种情况；步骤二、当腹板上翘时，判断腹板e沿x向两端上翘或者腹板e是沿y向两端上翘，当为x向时，筋缘条c、d上沿放置在校边器当中，在拧动螺杆推动轴承将零件待校正边锁紧；然后转动传动轴，在轴承的配合下零件校正边产生轻微挤压变形和延展；导致此边上沿变长或变直，从而达到使e面平面度逐渐减小的效果，当为y向时，校正边则调整为筋缘条a、b，反复操作使e面平面度达标；步骤三、若腹板e是向下弯曲时即中间高、四周低，零件反应出筋缘条上沿比下沿长，此时相应的校正零件筋缘条下沿，使之边长或变直，反复操作使e面平面度达标。
技术总结
本发明涉及工装夹具领域，公开了航空用框类产品校边装置及其校边方法，它包括底座和U形块，U形块滑动安装在底座上，底座上设置有盖板，底座与盖板之间转动安装有传动轴，U形块内转动安装有轴承，底座上还设置有限制U形块滑动的限位结构，通过限位结构推动轴承将边框夹紧，然后转动传动轴对变形处进行较正。本发明的有益效果是：通过限位结构将需要校形的零件夹持在传动轴与轴承之间，然后转动传动轴令零件的变形部位通过轴承与传动轴之间的缝隙，从而消除零件加工变形，校型过程无冲击，零件受力小，零件校型过程安全。零件校型过程安全。零件校型过程安全。
技术研发人员：贺先杰 王敏 马勇
受保护的技术使用者：成都爱乐达航空制造股份有限公司
技术研发日：2022.05.17
技术公布日：2022/7/15