技术特征：
1.一种车用支撑盖板的连续冲模，所述冲模包括上模和下模；其特征在于：所述上模包括一上模座；所述上模座的下端部沿料带行进方向排列有两块以上上垫板，每个所述上垫板的下端部均设有一上夹板，每个所述上夹板上均设有一个以上冲头，每个所述上夹板的下端部均设有一止挡板，每个所述止挡板的下端部均活动连接一脱料板；所述下模包括一下模座，所述下模座的上端部沿料带行进方向排列有两块以上下垫板，每个所述下垫板的上端部均设有一下模板，每个所述下模板均设在一所述脱料板的正下方，并与所述下模座活动连接。2.根据权利要求1所述的一种车用支撑盖板的连续冲模，其特征在于，所述上模上沿料带行进方向设有第一上夹板和第二上夹板；所述下模上沿料带行进方向设有第一下模板和第二下模板。3.根据权利要求2所述的一种车用支撑盖板的连续冲模，其特征在于，所述第一上夹板上沿料带行进方向依次设有一组凸包冲头、一组成型冲头、一组打断差冲头和一组一次折弯冲头；所述第二上夹板上沿料带行进方向依次设有一组二次折弯冲头、一组打断差冲头、一组切边冲头和一和整平冲头。4.根据权利要求3所述的一种车用支撑盖板的连续冲模，其特征在于，每个所述上夹板、止挡板和脱料板上均设有若干与每个所述冲头适配的冲子孔槽。5.根据权利要求4所述的一种车用支撑盖板的连续冲模，其特征在于，所述下模座的下端部设有若干下垫脚；所述下模座和每个所述下垫板、下模板上均设有若干与每个所述冲头适配的入子孔槽。6.根据权利要求1-5任一项所述的一种车用支撑盖板的连续冲模，其特征在于，每个所述止挡板上均设有一个以上第一弹性件和一个以上第二弹性件，每个所述第一弹性件均向下延伸到一所述脱料板上并与其传动连接，每个所述第二弹性件均向上穿过一所述上夹板、上垫板，并延伸到所述上模座上，每个所述第二弹性件均与所述上模座传动连接：所述下模座上设有一个以上向上延伸的第三弹性件和第四弹性件，每个所述第三弹性件均延伸到一所述下垫板上并与其传动连接，每个所述第四弹性件均穿过一所述下垫板，并延伸到一所述下模板上，每个所述下模板均与所述下模座传动连接。7.根据权利要求6所述的一种车用支撑盖板的连续冲模，其特征在于，每个所述脱料板上均设有一个以上延伸到所述止挡板上的第一限位螺钉；所述上模座上设有一个以上第二限位螺钉，每个所述第二限位螺钉均穿过一所述上垫板并延伸到一所述上夹板上；每个所述上垫板上均设有一个以上第三限位螺钉，每个所述第三限位螺钉均穿过一所述上垫板、上夹板并延伸到一所述止挡板上；每个所述下模板上均设有一第四限位螺钉，每个所述第四限位螺钉均穿过一所述下垫板并延伸到所述下模座上。
技术总结
本实用新型公开了一种车用支撑盖板的连续冲模，包括上模和下模，上模上设一上模座、若干上垫板、若干上夹板、若干冲头、若干止挡板、若干脱料板、若干限位件和若干弹性件；下模上设一下模座、若干下垫板、若干下模板、若干限位件和若干弹性件。本实用新型通过将多个冲头依次装配在一个上模上，可将众多小模具组合成一个大模具并装配在一个大吨位冲床上，以便有效利用大吨位冲床，缩减小吨位冲床的数量，缩短加工线体的长度，提高工作效率，降低模具的制造费用，降低生产成本；通过在模具上应用多个限位件和弹性件，可辅助每个冲头完成正常的冲压动作，减缓施加在各部件上的合模力，并避免开模时的弹跳现象，提高冲压良品率。提高冲压良品率。提高冲压良品率。
技术研发人员：张景超
受保护的技术使用者：东莞市华世邦精密模具有限公司
技术研发日：2022.03.25
技术公布日：2022/8/30