一种用于自动进出料机构的挡料件的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于机械加工技术领域，具体涉及一种用于自动进出料机构的挡料件。
【背景技术】
[0002]
有一种圆形传动轴，其两端设有对称的沿径向贯穿轴体的通孔，传统的加工方法是利用台钻钻完一端后再钻另一端，这种加工方式的不足之处在于:第一需要两道工序，第二在加工另一端时，为了使得两个钻孔对称，需要准确的定位，这一点极大增加了工艺难度。另夕卜，传统加工方式中没有自动进料和出料机构，导致加工效率较慢。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种结构较为紧凑简化的能够在外接辅助部件配合下夹紧工件的用于自动进出料机构的挡料件。
[0004]实现本发明目的的技术方案是:一种用于自动进出料机构的挡料件，挡料件包括固定板、压板和夹料气缸，固定板和夹料气缸的缸体相对地面静止设置，夹料气缸的活塞固定设置在压板的底壁上，夹料气缸活塞带动压板做上下移动；固定板沿上下方向设有两个通孔；两个通孔位于压板的两侧，压板的底表面是水平面。
[0005]上述方案中，各通孔的形状是圆形。
[0006]本发明在外接部件的配合作用下，可以自动夹紧待加工工件，固定板上的两个通孔还可作为双头台钻加工时的导向及防护机构。
【附图说明】
[0007]图1是本发明的一种结构示意图；
图2是图1所示挡料件移除夹料气缸后的一种立体结构示意图；
图3是采用图1所示挡料件制成的台钻的一种立体结构示意图；
图4是图2所示台钻中双钻机构的一种立体结构示意图；
图5是图4所示双钻机构的一种爆炸图；
图6是图4所示双钻机构从另一角观察时的一种爆炸图。
[0008]图7是图2所示台钻中自动进出料机构的一种立体结构示意图；
图8是图7所示自动进出料机构中传料轮的一种立体结构示意图；
图9是图8所示自动进出料机构处于加工工位的一种结构示意图；
图10是图8所示自动进出料机构处于退料工位的一种结构示意图；
图11是图8所示自动进出料机构处于接料工位的一种结构示意图。
【具体实施方式】
[0009](实施例1) 图1至图2显示了本发明的一种【具体实施方式】。
[0010]本实施例是一种用于自动进出料机构的挡料件，见图1和图2所示，挡料件23包括固定板233、压板234和夹料气缸26，固定板和夹料气缸的缸体261相对地面静止设置，夹料气缸的活塞262固定设置在压板的底壁上，夹料气缸活塞带动压板做上下移动。
[0011]固定板沿上下方向设有两个通孔231 ;各通孔的形状是圆形；两个通孔位于压板的两侧，压板的底表面是水平面。
[0012]本实施例在外接部件的配合作用下，可以自动夹紧待加工工件，固定板上的两个通孔还可作为双头台钻加工时的导向及防护机构。
[0013](应用例I)
图3至图11显示了本发明的一种具体应用方式。
[0014]本实施例是采用上述实施例1制成的一种具有自动进出料机构的双头台钻，见图3至图11所示，该台钻包括台钻本体I和自动进出料机构2。
[0015]台钻本体I包括双钻机构3和用于带动双钻机构3做上下移动的升降机构(图上未画出)。
[0016]双钻机构3包括安装盘4、转动设置在安装盘中心处的主轴31、固定在主轴上的驱动轮32、转动设置在安装盘上的第一传动轴33、固定设置在第一传动轴上端的第一从动轮34、设置在第一传动轴下端的第一钻头35、转动设置在安装盘上的第二传动轴36、固定设置在第二传动轴上端的第二从动轮37和设置在第二传动轴下端的第二钻头38 ;主轴通过驱动轮同步带动第一从动轮和第二从动轮转动，也即同步带动第一传动轴和第二传动轴转动，进而同步带动第一钻头和第二钻头转动。
[0017]主轴、第一传动轴和第二传动轴均沿铅垂线方向设置；驱动轮、第一从动轮和第二从动轮设置在安装盘内部。
[0018]主轴31上沿从上往下方向依次设有主轴用第一轴承311、主轴用上轴承312和主轴用下轴承313，驱动轮位于主轴用上轴承和主轴用下轴承之间。主轴向下穿过并伸出安装盘，主轴向下伸出安装盘的轴体上设有主轴用联接套315，该主轴用联接套随主轴同步转动；在具体实践中，可利用该主轴联接护套联接机床用卡盘或者第三钻头，以实现一机多能的优点。
[0019]第一传动轴33沿从上往下方向依次设有第一传动轴用上轴承331和第一传动轴用下轴承332，第一传动轮设置在第一传动轴用下轴承的下方。
[0020]第二传动轴36沿从上往下方向依次设有第二传动轴用上轴承361和第二传动轴用下轴承362，第二传动轮设置在第二传动轴用上轴承的上方。
[0021 ] 安装盘由一号板41、二号板42、三号板43、四号板44、五号板45和六号板46组成，各板均沿水平方向设置。
[0022]—号板41压接固定在二号板的顶壁上。
[0023]—号板41上设有一号中心孔411、一个一号弧形孔412、两个一号腰形孔413和多个一号螺孔414，一号板的底壁上设有用于容置二号板的容置槽415，该容置槽位于一号弧形孔的正下方；主轴用第一轴承311设置在一号中心孔中。
[0024]二号板42的中心处设有二号中心孔421，二号中心孔中设有第一传动轴用上轴承331。
[0025]二号板位于一号板的容置槽中，并通过螺栓单独压接固定设置在三号板的顶壁上，且二号板在未固定前，可在一号板的容置槽中滑动，也即一号板的容置槽为二号板留有移动空间。
[0026]三号板43上设有三号中心孔431、两个三号腰形孔432、一个三号弧形孔433、一个三号圆孔434和多个三号螺孔435，两个三号腰形孔、一个三号弧形孔、一个三号圆孔和多个三板螺孔均位于三号中心孔外侧；三号中心孔中设有主轴用上轴承312，三号圆孔中设有第一传动轴用下轴承332。
[0027]四号板44上设有四号中心孔441、两个四号弧形孔442和多个四号螺孔443 ;四号中心孔的下部设有主轴用下轴承313 ;两个四号弧形孔位于四号中心孔的两侧且成轴对称设置，且各四号弧形孔和四号中心孔连通。
[0028]驱动轮位于四号中心孔中，且位于主轴用下轴承和主轴用上轴承之间；第一传动轮和第二传动轮各自位于相应一个四号弧形孔中。
[0029]第五板45上设有五号中心孔451、位于主轴用上轴承两侧的两个五号腰形孔452、一个五号