多级推棒器的制造方法
【专利摘要】本实用新型多级推棒器涉及机械技术领域。采取“油压双缸筒”关键技术，其外缸筒的内壁与内缸筒左后端外壁上的滑块、内缸筒的外壁与导向头的中心孔均左右滑动活连接，其外缸筒右端与导向头的凹槽、外缸筒右端段的外壁与安装座的中心孔、安装座的右端与导向头的左端、活塞与活塞杆的左端、活塞杆的右端与推块均固定连接，其内缸筒的内壁与活塞左右滑动活连接，其外缸筒的L形管孔、左管、油路的一端、油路的另一端、右管、导向头上的竖向管孔依次固定连接，其油路的上端与油箱通过油管固定连接。用于挤压机推铝棒。结构简效果佳。
【专利说明】
多级推棒器
技术领域
[0001]本实用新型多级推棒器，涉及机械技术领域。
【背景技术】
[0002]目前，现有已有公知技术及现状的挤压机，是利用挤压杆进行推棒料动作，需留有挤压机所能用铝棒长度最大的空间进棒料，导致挤压机整机的机身长度大、所能用铝棒长度短、无功生产时间长、生产出铝材成品率低、产能低的不足、缺陷与弊端，且机械制造材料成本高。为解决以上问题，该专利申请基于发明人的专业知识和丰富的工作经验以及对事业精益求精的不懈追求，在认真和充分调查、了解、分析、总结、研究已有公知技术及现状基础上，创造性的采取“油压双缸筒”关键技术，研制成功了本实用新型。有效的解决了已有公知技术及现状存在的不足、缺陷与弊端，有效的提高了本行业的技术水平。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型采取“油压双缸筒”关键技术、提供“多级推棒器”新产品，本实用新型其外缸筒的内壁与内缸筒左后端外壁上的滑块、内缸筒的外壁与导向头的中心孔均左右滑动活连接，其外缸筒右端与导向头的凹槽、外缸筒右端段的外壁与安装座的中心孔、安装座的右端与导向头的左端、活塞与活塞杆的左端、活塞杆的右端与推块均固定连接，其内缸筒的内壁与活塞左右滑动活连接，其外缸筒的L形管孔、左管、油路的一端、油路的另一端、右管、导向头上的竖向管孔依次固定连接，其油路的上端与油箱通过油管固定连接。
[0004]通过本实用新型达到的目的是:①、采取“油压双缸筒”关键技术、提供了“多级推棒器”新产品。②、本实用新型挤压机铝棒多级推棒器产品能够逐级推进，使挤压机不需要挤压杆推棒，且占用空间极少。③、本实用新型挤压机铝棒多级推棒器因占用空间极少，从而节省挤压机的无功生产时间20%以上，铝棒所能使用长度增加了20%，铝材生产成品率提高5%，生产效率提高15?20%，机械制造材料成本降低3?8%。④、本实用新型的设计科学新颖、结构简单合理、操作方便快捷、效果稳定可靠。⑤、本实用新型制作的方便制作，节省了制作成本。⑥、本实用新型的优点突出，便于广泛推广应用。⑦、本实用新型解决了已有公知技术及现状存在的不足、缺陷与弊端。⑧、通过本实用新型，有效的提高了本行业的技术水平。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案为:
[0006]—种多级推棒器，由外缸筒、内缸筒、活塞、活塞杆、安装座、导向头、推块、左管、右管、油路、油箱构成；
[0007]所述多级推棒器，其外缸筒的内壁与内缸筒左后端外壁上的滑块、内缸筒的外壁与导向头的中心孔均左右滑动活连接，其外缸筒右端与导向头的凹槽、外缸筒右端段的外壁与安装座的中心孔、安装座的右端与导向头的左端、活塞与活塞杆的左端、活塞杆的右端与推块均固定连接，其内缸筒的内壁与活塞左右滑动活连接，其外缸筒的L形管孔、左管、油路的一端、油路的另一端、右管、导向头上的竖向管孔依次固定连接，其油路的上端与油箱通过油管固定连接。
[0008]所述的多级推棒器，所述外缸筒为桶状结构、该所述左端的桶底设置有L形的管孔，所述内缸筒为管状结构，所述活塞为环形结构，所述活塞杆为圆柱体状结构，所述安装座为设置有中心孔的正方体状结构，所述导向头为设置有中心孔的梯形圆柱体状结构、该所述梯形圆柱体的左端内测设置有圆形的凹槽、该所述梯形圆柱体的上侧以竖向的方式设置有管孔、该所述凹槽与该所述竖向的管孔相通，所述推块为梯形圆柱体状结构，所述左管、右管均为管状结构，所述油路为方块形设置三通的结构，所述油箱为腔体状结构。
[0009]本实用新型的工作原理及工作过程是:正如说明书附图1、2所示，图中所述的左管、右管均为油管，油路为油路板，本实用新型可分为两级推进。如图所示，本实用新型的第一级推进如下，本实用新型在使用时，当接受到指令，油路板10上的开关打开，油箱11内的液压油由栗加压通过油路板10和左管8进入到外缸筒I，油压升高且推动内缸筒2、活塞3、活塞杆4、推块7往前，从而实现第一级推进;第二级推进如下，在第一级推进基础上，当内缸筒2行进到行程顶部导向头6时，担当二级推进的活塞3、活塞杆4、推块7继续往前推进，且推动铝棒，从而实现第二级推进;在上述动作的同时，外缸筒I另一侧的液压油通过右管9、油路板10回到油箱11中。待推棒动作完成后，油箱11内的液压油通过油路板10和右管9进入到外缸筒I，油压增加且推动内缸筒2、活塞3、活塞杆4、推块7复位，同时外缸筒I另一侧的液压油通过左管8、油路板10回到油箱11中。通过上述工作原理及工作过程，从而实现铝棒推进动作。
[0010]由于采用了本实用新型所提供的技术方案；由于本实用新型采取“油压双缸筒”关键技术；由于本实用新型的工作原理及工作过程所述；由于本实用新型其外缸筒的内壁与内缸筒左后端外壁上的滑块、内缸筒的外壁与导向头的中心孔均左右滑动活连接，其外缸筒右端与导向头的凹槽、外缸筒右端段的外壁与安装座的中心孔、安装座的右端与导向头的左端、活塞与活塞杆的左端、活塞杆的右端与推块均固定连接，其内缸筒的内壁与活塞左右滑动活连接，其外缸筒的L形管孔、左管、油路的一端、油路的另一端、右管、导向头上的竖向管孔依次固定连接，其油路的上端与油箱通过油管固定连接。使得本实用新型与已有公知技术及现状相比，获得的有益效果是:
[0011]1、本实用新型采取了“油压双缸筒”关键技术、提供了“多级推棒器”新产品。
[0012]2、本实用新型挤压机铝棒多级推棒器产品能够逐级推进，使挤压机不需要挤压杆推棒，且占用空间极少。
[0013]3、本实用新型挤压机铝棒多级推棒器因占用空间极少，从而节省挤压机的无功生产时间20%以上，铝棒所能使用长度增加了20%，铝材生产成品率提高5%，生产效率提高15?20%，机械制造材料成本降低3?8%。
[0014]4、本实用新型的设计科学新颖、结构简单合理、操作方便快捷、效果稳定可靠。
[0015]5、本实用新型制作的方便制作，节省了制作成本。
[0016]6、本实用新型的优点突出，便于广泛推广应用。
[0017]7、本实用新型解决了已有公知技术及现状存在的不足、缺陷与弊端。
[0018]8、通过本实用新型，有效的提高了本行业的技术水平。
【附图说明】
[0019]图1为本实用新型【具体实施方式】的剖面示意图。
[0020]图2为本实用新型【具体实施方式】中在没有安装左管、右管、油路、油箱状态下的立体示意图。
[0021]图中的标号:1、外缸筒，2、内缸筒，3、活塞，4、活塞杆，5、安装座，6、导向头，7、推块，8、左管，9、右管，10、油路，11、油箱。
【具体实施方式】
[0022]下面结合说明书附图，对本实用新型作详细描述。正如说明书附图1、2所示:
[0023]—种多级推棒器，由外缸筒1、内缸筒2、活塞3、活塞杆4、安装座5、导向头6、推块7、左管8、右管9、油路10、油箱11构成；
[0024]所述多级推棒器，其外缸筒I的内壁与内缸筒2左后端外壁上的滑块、内缸筒2的外壁与导向头6的中心孔均左右滑动活连接，其外缸筒I右端与导向头6的凹槽、外缸筒I右端段的外壁与安装座5的中心孔、安装座5的右端与导向头6的左端、活塞3与活塞杆4的左端、活塞杆4的右端与推块7均固定连接，其内缸筒2的内壁与活塞3左右滑动活连接，其外缸筒I的L形管孔、左管8、油路10的一端、油路10的另一端、右管9、导向头6上的竖向管孔依次固定连接，其油路10的上端与油箱11通过油管固定连接。
[0025]所述的多级推棒器，所述外缸筒I为桶状结构、该所述左端的桶底设置有L形的管孔，所述内缸筒2为管状结构，所述活塞3为环形结构，所述活塞杆4为圆柱体状结构，所述安装座5为设置有中心孔的正方体状结构，所述导向头6为设置有中心孔的梯形圆柱体状结构、该所述梯形圆柱体的左端内测设置有圆形的凹槽、该所述梯形圆柱体的上侧以竖向的方式设置有管孔、该所述凹槽与该所述竖向的管孔相通，所述推块7为梯形圆柱体状结构，所述左管8、右管9均为管状结构，所述油路10为方块形设置三通的结构，所述油箱11为腔体状结构。
[0026]以上仅为本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何形式上的限制；凡本行业技术人员均可顺畅实施;但在不脱离本实用新型技术方案作出修饰与演变的等同变化，均为本实用新型的技术方案。
【主权项】
1.一种多级推棒器，其特征在于:由外缸筒(I)、内缸筒(2)、活塞(3)、活塞杆(4)、安装座(5)、导向头(6)、推块(7)、左管(8)、右管(9)、油路(10)、油箱(11)构成； 所述多级推棒器，其外缸筒(I)的内壁与内缸筒(2)左后端外壁上的滑块、内缸筒(2)的外壁与导向头(6)的中心孔均左右滑动活连接，其外缸筒(I)右端与导向头(6)的凹槽、外缸筒(I)右端段的外壁与安装座(5)的中心孔、安装座(5)的右端与导向头(6)的左端、活塞(3)与活塞杆(4)的左端、活塞杆(4)的右端与推块(7)均固定连接，其内缸筒(2)的内壁与活塞(3)左右滑动活连接，其外缸筒(I)的L形管孔、左管(8)、油路(10)的一端、油路(10)的另一端、右管(9)、导向头(6)上的竖向管孔依次固定连接，其油路(10)的上端与油箱(11)通过油管固定连接。2.根据权利要求1所述的多级推棒器，其特征在于:所述外缸筒(I)为桶状结构、该桶左端的桶底设置有L形的管孔，所述内缸筒(2)为管状结构，所述活塞(3)为环形结构，所述活塞杆(4)为圆柱体状结构，所述安装座(5)为设置有中心孔的正方体状结构，所述导向头(6)为设置有中心孔的梯形圆柱体状结构、该梯形圆柱体的左端设置有圆形的凹槽、该梯形圆柱体的上侧以竖向的方式设置有管孔、该凹槽与该所述竖向的管孔相通，所述推块(7)为梯形圆柱体状结构，所述左管(8)、右管(9)均为管状结构，所述油路(10)为方块形设置三通的结构，所述油箱(11)为腔体状结构。
【文档编号】B21C33/00GK205413956SQ201521043719
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2015年12月17日
【发明人】黎永伦
【申请人】黎永伦