汽车净化器筒体校圆专用模具的制作方法
【专利摘要】一种汽车净化器筒体校圆专用模具，包括底座，环形支撑体，若干校圆扇形块，校圆扇形块底侧开有滑动槽，环形支撑体卡住滑动槽，环形支撑体和校圆扇形块形撑有一个滑移腔，环形支撑体和校圆扇形块通过滑动槽进行径向滑动，校圆扇形块上下两端各设有环形槽口，环形槽口处设有弹簧，弹簧扣住校圆扇形块，若干校圆扇形块通过弹簧作用在外围形成有一个圆套并且内部形成有一个扩张口，扩张口配合有锥体杆，扩张口沿锥体杆插入方向的径向半径逐渐变小。
【专利说明】
汽车净化器筒体校圆专用模具
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车净化器筒体校圆专用模具，属于模具领域。
【背景技术】
[0002]在汽车配件行业中，多数汽车金属零部件采用冲压模式得到的，为了就是零部件的密封性得到严格的控制。由于在冲压过程中，冲压件在机器冲压的时候，会产生形变，导致不能达到生产工艺要求的标准，汽车净化器筒体主体是一个圆形筒体，由于在冲压过程中产生形变，所以并不能达到圆形工艺要求，需要校圆专用模具来使得筒体达到工艺标准。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种汽车净化器筒体校圆专用模具，专用于汽车净化器筒体的校圆工作。
[0004]本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:一种汽车净化器筒体校圆专用模具，包括底座，环形支撑体，若干校圆扇形块，其特征是:所述校圆扇形块底侧开有滑动槽，环形支撑体卡住滑动槽，环形支撑体和校圆扇形块形撑有一个滑移腔，环形支撑体和校圆扇形块通过滑动槽进行径向滑动，所述校圆扇形块上下两端各设有环形槽口，所述环形槽口处设有弹簧，所述弹簧扣住校圆扇形块，若干校圆扇形块通过弹簧作用在外围形成有一个圆套并且内部形成有一个扩张口，所述扩张口配合有锥体杆，所述扩张口沿锥体杆插入方向的径向半径逐渐变小。
[0005]通过采用上述技术方案，弹簧扣紧若干校圆扇形块，使之外围形成一个圆套、内部形成一个扩张口，弹簧在初始状态下，校圆模具半径最小，把汽车净化器筒体放置在校圆模具的圆套上，然后把锥体杆插入扩张口，由于扩张口半径逐渐变小，通过锥体杆挤压扩张口，圆套通过滑动槽径向移动，并且固定圆套防止圆套在运动过程中发生倾斜，从而使圆套紧贴筒体并扩张筒体达到筒体形变，完成筒体的校圆工作。
[0006]作为优选的技术方案，支所述支撑体边缘沿径向方向凸起，环形支撑体凸起上表面和校圆扇形块的滑动槽接触，环形支撑体下表面和滑动槽之间有缝隙。
[0007]通过采用上述技术方案，校圆扇形块在环形支撑体上表面滑动，同时滑动槽和环形支撑体之间留有缝隙，避免工作过程中，产生真空使校圆扇形块不能移动到要求的工作位置。
[0008]作为优选的技术方案，底座开有若干螺纹孔，底座和环形支撑体通过螺纹孔固定连接。
[0009]通过采用上述技术方案，由于扩张口是倒锥系的，锥体杆插入扩张口，挤压内壁使校圆扇形块滑动，由于环形支撑体固定在底座上，当滑动槽和环形支撑体凸起发生碰撞和挤压时候，环形支撑体不会发生位移，同时使校圆扇形块也停止位移，达到限位的作用，防止圆套撑坏筒体。
[0010]作为优选的技术方案，环形支撑体是分体结构。[0011 ]通过采用上述技术方案，当模具长时间使用后，导致弹簧失效，这时候需要更换弹簧，环形支撑体是分体的，可以便于更换校圆扇形下端弹簧，简化工作程序。
[0012]作为优选的技术方案，校圆扇形块围有空腔，空腔位于扩张口的底部，并且和扩张口同一圆心，并且和扩张口同一圆心并且空腔半径大于扩张口底部半径。
[0013]通过采用上述技术方案，冲压机器通过推动锥体杆来挤压扩张口内壁，使校圆扇形块滑动移动，圆套对汽车净化器筒体进行校圆工作，长时间工作锥体杆和扩张口内壁挤压导致材料磨损，所以在同样的压力推动下，锥体杆进入可能要比原来更深的位置，所以在扩张口下方设有一空腔，使锥体杆底部进入空腔内，空腔起缓冲作用。
[0014]综上所述，本实用新型具有以下有益效果:底座开有螺纹孔，通过螺纹孔固定有环形支撑体，支撑体的凸起和校圆扇形块开有的滑动槽滑动连接，在初始工作下，环形支撑体和校圆扇形块之间形成有滑移腔，同时当滑动槽和环形支撑体凸起接触时候，表示校圆扇形块形成的圆套已经扩张到最大，完成了对筒体的校圆工作。校圆扇形块上下两端的环形槽处安有弹簧，弹簧扣紧若干校圆扇形块使形成一体，这样若干校圆扇形块表面形成一个圆套，筒体套在圆套表面，校圆扇形块内部形成一个扩张口，扩张口沿锥体杆插入方向的径向半径逐渐变小，同时配有一个锥体杆，锥体杆插入扩张口，冲压机器推动锥体杆运动，锥体杆挤压扩张口内壁，使圆套通过滑动向外扩张并紧贴筒体，使筒体变圆。
【附图说明】
[0015]图1为汽车净化器筒体校圆专用模具的主视图；
[0016]图2为汽车净化器筒体校圆专用模具的俯视图。
[0017]附图标记:1、底座;2、环形支撑体;3、校圆扇形块;4、环形槽;5、锥体杆;6、扩张口；
7、滑移腔;8、弹簧;9、螺纹孔;10、空腔。
【具体实施方式】
[0018]以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
[0019]如图1和图2所示，若干校圆扇形块3外围形成一个圆套，内部形成一个扩张口6，同时在校圆扇形块3的上下两端形成环形槽4 口，环形槽4 口外围被弹簧8扣紧，使校圆扇形块3形成一体，当弹簧8初始状态时候，扩张口6半径最小，同时环形支撑体2和校圆扇形块3之间形成有滑移腔7，将汽车净化器筒体套在圆套表面，锥体杆5插入扩张口 6，冲压机器冲压锥体杆5，锥体杆5挤压扩张口 6内壁，校圆扇形块3的滑动槽在环形支撑体2凸起的上表面径向滑动，同时环形支撑体2下表面和滑动槽之间有缝隙，避免工作过程中产生真空使校圆扇形块3不能移动到要求的工作位置。环形支撑体2和底座11通过螺纹孔9固定连接，所有当滑动槽和环形支撑体2接触时候，表示圆套运动达到最大位置，完成筒体校圆工作，同时在扩张口 6下方设有空腔10，锥体杆5在时间工作导致磨损，以至于在同样的压力下下降到更深的位置，空腔10起到缓冲的作用。空腔10外侧的环形槽4表面的弹簧8在长时间工作导致弹簧8失效，所以需要更换弹簧8，环形支撑体2是分体的，方便拆卸和更换。
[0020]本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
【主权项】
1.一种汽车净化器筒体校圆专用模具，包括底座(I)，环形支撑体(2)，若干校圆扇形块(3)，其特征是:所述校圆扇形块(3)底侧开有滑动槽，环形支撑体(2)卡住滑动槽，环形支撑体(2)和校圆扇形块(3)形撑有一个滑移腔(7)，环形支撑体(2)和校圆扇形块(3)通过滑动槽进行径向滑动，所述校圆扇形块(3)上下两端各设有环形槽(4) 口，所述环形槽(4) 口处设有弹簧(8)，所述弹簧(8)扣住校圆扇形块(3)，若干校圆扇形块(3)通过弹簧(8)作用在外围形成有一个圆套并且内部形成有一个扩张口(6)，所述扩张口(6)配合有锥体杆(5)，所述扩张口(6)沿锥体杆(5)插入方向的径向半径逐渐变小。2.根据权利要求1所述的汽车净化器筒体校圆专用模具，其特征是:所述支撑体边缘沿径向方向凸起，环形支撑体(2)凸起上表面和校圆扇形块(3)的滑动槽接触，环形支撑体(2)下表面和滑动槽之间有缝隙。3.根据权利要求2所述的汽车净化器筒体校圆专用模具，其特征是:所述底座(I)开有若干螺纹孔(9)，底座(I)和环形支撑体(2)通过螺纹孔(9)固定连接。4.根据权利要求3所述的汽车净化器筒体校圆专用模具，其特征是:所述环形支撑体(2)是分体结构。5.根据权利要求1所述的汽车净化器筒体校圆专用模具，其特征是:所述校圆扇形块(3)围有空腔(10)，空腔(10)位于扩张口(6)的底部，并且和扩张口(6)同一圆心并且空腔(10)半径大于扩张口(6)底部半径。
【文档编号】B21D3/14GK205519086SQ201620286967
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年4月7日
【发明人】顾佳铭, 蒋盛, 徐海波
【申请人】江阴创博机械制造有限公司