一种焊接定位气动夹紧机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种焊接定位气动夹紧机构，包括：导向保护套、气缸固定座、锥形台阶夹头、薄气缸、高强度螺栓I、高强度螺栓II，其特征在于：所述的导向保护套装入气缸固定座中，其导向保护套为大小端，导向保护套中心设有可穿过锥形夹头的孔，导向保护套小端外径与气缸固定座的中心孔要求为紧配合，锥形夹头与薄气缸用高强度螺栓II连接，锥形夹头与薄气缸组件的锥形夹头穿进导向保护套与气缸固定座组件的导向保护套的中间孔内，高强度螺栓I固定气缸固定座与薄气缸。本实用新型焊接定位气动夹紧机构为气动自动夹紧松开结构，省人力，操作方便，焊接定位精准可靠，结构简单，制造容易。
【专利说明】
—种焊接定位气动夹紧机构
技术领域
[0001]本实用新型涉及工装领域，尤其涉及一种焊接定位气动夹紧机构。
【背景技术】
[0002]目前，常见的焊接工装多为快速夹钳类的夹紧工具对工件进行夹紧与定位，在焊接过程中常有工件放置不平、没推放到位、批量工件尺寸误差、焊后变形导致焊后装配难，无法装配而报废情况发生。焊接场地灰尘及焊渣飞溅物多，用气缸夹紧通常用不了多久气缸就会因伸出部份活塞杆被场地灰尘及焊渣飞溅物附着而动作失灵损坏，常有工件不能夹紧情况发生。
【发明内容】
[0003]本实用新型之目的是:克服现有技术的不足，提出了一种焊接定位气动夹紧机构。焊接定位气动夹紧机构为气动力自动夹紧松开结构，固定在焊接的工作平台上能对焊接件进行精准夹紧定位，固定在整套焊接工装上能保证轴类铰链结构的安装装配精度，不会出现不同心而不能对孔位装配难现象。焊接定位的气动夹紧机构中的锥形台阶夹头能自动扶正孔位并平整夹紧，焊接定位的气动夹紧机构中的导向保护套能确保焊接场地灰尘及焊渣飞溅物损伤气缸活塞杆，气缸运作中不会出现工件放置不平、工件没到位、夹紧力失灵情况。
[0004]为实现本实用新型的目的，采用了以下技术方案予以实现:本实用新型由导向保护套、气缸固定座、锥形台阶夹头、薄气缸、高强度螺栓1、高强度螺栓II组成，其特征在于:所述的导向保护套装入气缸固定座中，其导向保护套为大小端，导向保护套中心设有可穿过锥形夹头的孔，导向保护套小端外径与气缸固定座的中心孔要求为紧配合，气缸固定座中心孔周围设有与薄气缸对应的安装孔，锥形夹头与薄气缸用高强度螺栓II连接，锥形夹头与薄气缸组件的锥形夹头穿进导向保护套与气缸固定座组件的导向保护套的中间孔内，高强度螺栓I固定气缸固定座与薄气缸。
[0005]与现有技术相比较，本实用新型的有益效果是:焊接定位气动夹紧机构为气动力自动夹紧松开结构，省人力，操作方便，焊接定位精准可靠，结构简单，制造容易。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的爆炸图
[0007]图2为本实用新型的气缸收缩状态的剖面图
[0008]图3为本实用新型的气缸伸出状态的剖面图
[0009]附图序号说明:1.导向保护套;2.气缸固定座;3.锥形夹头;4.薄气缸;5.高强度螺栓I; 6.高强度螺栓II。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图及其实施例对本发明作进一步详细说明。
[0011]参照附图，本发明公开一种焊接定位气动夹紧机构，包括:导向保护套(1)、气缸固定座(2)、锥形台阶夹头(3)、薄气缸(4)、高强度螺栓1(5)、高强度螺栓11(6)，其特征在于:所述的导向保护套(I)装入气缸固定座(2)中，其导向保护套(I)为大小端，导向保护套(I)中心设有可穿过锥形夹头(3)的孔，导向保护套(I)小端外径与气缸固定座(2)的中心孔要求为紧配合，气缸固定座(2)中心孔周围设有与薄气缸(4)对应的安装孔，锥形夹头(3)与薄气缸(4)用高强度螺栓11(6)连接，锥形夹头(3)与薄气缸(4)组件的锥形夹头(3)穿进导向保护套(I)与气缸固定座(2)组件的导向保护套(I)的中间孔内，高强度螺栓1(5)固定气缸固定座(2)与薄气缸(4)。
[0012]采用本实用新型技术的焊接定位气动夹紧机构，气缸推动锥形台阶夹头，锥斜面接触工件孔时会自动扶正孔位，夹头台阶贴平工件并夹紧，焊接工件。焊接完成气动夹紧机构松开，取出焊接件，一个循环完成。焊接场地灰尘及焊渣飞溅物不会损伤气缸活塞杆，气缸运作中不会出现工件放置不平、工件没推到位、夹紧力失灵情况。焊接定位精准可靠，结构简单，制造容易，省人力，操作方便。
[0013]上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种焊接定位气动夹紧机构，包括:导向保护套(I)、气缸固定座(2)、锥形台阶夹头(3)、薄气缸(4)、高强度螺栓1(5)、高强度螺栓11(6)，其特征在于，所述的导向保护套(I)装入气缸固定座(2)中，其导向保护套(I)为大小端，导向保护套(I)中心设有可穿过锥形夹头(3)的孔，导向保护套(I)小端外径与气缸固定座(2)的中心孔要求为紧配合，气缸固定座(2)中心孔周围设有与薄气缸(4)对应的安装孔，锥形夹头(3)与薄气缸(4)用高强度螺栓II(6)连接，锥形夹头(3)与薄气缸(4)组件的锥形夹头(3)穿进导向保护套(I)与气缸固定座(2)组件的导向保护套(I)的中间孔内，高强度螺栓1(5)固定气缸固定座(2)与薄气缸(4)。
【文档编号】B23K37/04GK205551886SQ201620394185
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年5月4日
【发明人】高昌平
【申请人】芜湖高昌液压机电技术有限公司