一种用于铝轮毛坯漏气的修复柳钉的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及轮毂修复装置技术领域，尤其是一种用于铝轮毛坯漏气的修复柳钉，包括铝制轮毂和柳钉本体，铝制轮毂表面对应漏气位置开设有修复孔，柳钉本体底端通过钉锤敲打卡入修复孔与铝制轮毂表面固定连接，柳钉本体下端设置有辅助密封管，辅助密封管通过上表面的罩型连接片与柳钉本体外侧弧形面固定连接。本实用新型的一种用于铝轮毛坯漏气的修复柳钉通过在表面漏气部位用电钻钻开，再用同直径的铝丝作为铆钉卡入修复孔并且锤打严实，通过柳钉上端和底端在修复孔内部弯曲变形，从而密封整个修复孔，就可以处理漏气现象，该柳钉成本低廉，操作简单，密封效果保持时间长，安全性能大大提升。
【专利说明】
一种用于铝轮毛坯漏气的修复柳钉
技术领域
[0001]本实用新型涉及轮毂修复装置技术领域，尤其是一种用于铝轮毛坯漏气的修复柳钉。
【背景技术】
[0002]汽车轮毂是汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件，对汽车行驶安全性起到至关重要的作用，因为目前生产工艺的限制，铝轮毛坯的外轮辋会因各种原因易形成局部疏松或缩孔，从而引起严重漏气而报废，甚至发生危险。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:为了解决上述【背景技术】中存在的问题，提供一种改进的用于铝轮毛坯漏气的修复柳钉，解决因为目前生产工艺的限制，铝轮毛坯的外轮辋会因各种原因易形成局部疏松或缩孔，从而引起严重漏气而报废，甚至发生危险的问题。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于铝轮毛坯漏气的修复柳钉，包括铝制轮毂和柳钉本体，所述的铝制轮毂表面对应漏气位置开设有修复孔，所述的柳钉本体底端通过钉锤敲打卡入修复孔与铝制轮毂表面固定连接，所述的柳钉本体下端设置有辅助密封管，所述的辅助密封管通过上表面的罩型连接片与柳钉本体外侧弧形面固定连接，所述的辅助密封管下表面近边缘位置具有复数个向外弯曲的强化固定板，所述的柳钉本体下表面强化固定板之间具有间隙，所述的强化固定板内侧面近下端具有向内凹陷的固定卡槽，所述的辅助密封管下端位于强化固定板内侧设置有内橡胶密封圈，所述的内橡胶密封圈通过固定卡槽与强化固定板内侧面卡接固定，所述的强化固定板下表面开设有弧形装配挤压槽，所述的装配挤压槽内部卡接固定有外橡胶密封圈，所述的装配挤压槽内侧宽度大于下端开口宽度，所述的强化固定板下表面开设有复数个与装配挤压槽内部相连通的侧向挤压密封槽。
[0005]优选地，为了提升内部密封性，所述的柳钉本体下端伸缩管外直径与辅助密封管内直径大小相同。
[0006]优选地，为了提升装配度，所述的柳钉本体上端顶板外直径与辅助密封管外直径大小相同。
[0007]优选地，为了提升接触面的密封性，所述的内橡胶密封圈和外橡胶密封圈均为中空结构密封圈。
[0008]本实用新型的有益效果是，本实用新型的一种用于铝轮毛坯漏气的修复柳钉通过在表面漏气部位用电钻钻开，再用同直径的铝丝作为铆钉卡入修复孔并且锤打严实，通过柳钉上端和底端在修复孔内部弯曲变形，从而密封整个修复孔，就可以处理漏气现象，该柳钉成本低廉，操作简单，密封效果保持时间长，安全性能大大提升。
【附图说明】
[0009]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0010]图1是本实用新型的结构示意图。
[0011]图2是本实用新型的整装图。
[0012]图中:1.铝制轮毂，2.柳钉本体，3.修复孔，4.辅助密封管，5.连接片，6.强化固定板，7.固定卡槽，8.内橡胶密封圈，9.装配挤压槽，10.外橡胶密封圈，11.侧向挤压密封槽。
【具体实施方式】
[0013]现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0014]图1和图2所示的一种用于铝轮毛坯漏气的修复柳钉，包括铝制轮毂I和柳钉本体2，铝制轮毂I表面对应漏气位置开设有修复孔3，柳钉本体2底端通过钉锤敲打卡入修复孔3与铝制轮毂I表面固定连接，柳钉本体2下端设置有辅助密封管4，辅助密封管4通过上表面的罩型连接片5与柳钉本体2外侧弧形面固定连接，辅助密封管4下表面近边缘位置具有3个向外弯曲的强化固定板6，柳钉本体2下表面强化固定板6之间具有间隙，强化固定板6内侧面近下端具有向内凹陷的固定卡槽7，辅助密封管4下端位于强化固定板6内侧设置有内橡胶密封圈8，内橡胶密封圈8通过固定卡槽7与强化固定板6内侧面卡接固定，强化固定板6下表面开设有弧形装配挤压槽9，装配挤压槽9内部卡接固定有外橡胶密封圈10，装配挤压槽9内侧宽度大于下端开口宽度，强化固定板6下表面开设有七个与装配挤压槽9内部相连通的侧向挤压密封槽11。
[0015]优选地，为了提升内部密封性，柳钉本体I下端伸缩管外直径与辅助密封管4内直径大小相同，优选地，为了提升装配度，柳钉本体I上端顶板外直径与辅助密封管4外直径大小相同，优选地，为了提升接触面的密封性，内橡胶密封圈8和外橡胶密封圈10均为中空结构密封圈，本实用新型的一种用于铝轮毛坯漏气的修复柳钉通过在表面漏气部位用电钻钻开，再用同直径的铝丝作为铆钉卡入修复孔3并且锤打严实，通过柳钉上端和底端在修复孔3内部弯曲变形，从而密封整个修复孔3，就可以处理漏气现象，该柳钉成本低廉，操作简单，密封效果保持时间长，安全性能大大提升。
[0016]以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【主权项】
1.一种用于铝轮毛坯漏气的修复柳钉，包括铝制轮毂(I)和柳钉本体(2)，其特征是:所述的铝制轮毂(I)表面对应漏气位置开设有修复孔(3)，所述的柳钉本体(2)底端通过钉锤敲打卡入修复孔(3)与铝制轮毂(I)表面固定连接，所述的柳钉本体(2)下端设置有辅助密封管(4)，所述的辅助密封管(4)通过上表面的罩型连接片(5)与柳钉本体(2)外侧弧形面固定连接，所述的辅助密封管(4)下表面近边缘位置具有复数个向外弯曲的强化固定板(6)，所述的柳钉本体(2)下表面强化固定板(6)之间具有间隙，所述的强化固定板(6)内侧面近下端具有向内凹陷的固定卡槽(7)，所述的辅助密封管(4)下端位于强化固定板(6)内侧设置有内橡胶密封圈(8)，所述的内橡胶密封圈(8)通过固定卡槽(7)与强化固定板(6)内侧面卡接固定，所述的强化固定板(6)下表面开设有弧形装配挤压槽(9)，所述的装配挤压槽(9)内部卡接固定有外橡胶密封圈(10)，所述的装配挤压槽(9)内侧宽度大于下端开口宽度，所述的强化固定板(6)下表面开设有复数个与装配挤压槽(9)内部相连通的侧向挤压密封槽(Il)02.根据权利要求1所述的一种用于铝轮毛坯漏气的修复柳钉，其特征是:所述的柳钉本体(2)下端伸缩管外直径与辅助密封管(4)内直径大小相同。3.根据权利要求1所述的一种用于铝轮毛坯漏气的修复柳钉，其特征是:所述的柳钉本体(2)上端顶板外直径与辅助密封管(4)外直径大小相同。4.根据权利要求1所述的一种用于铝轮毛坯漏气的修复柳钉，其特征是:所述的内橡胶密封圈(8)和外橡胶密封圈(10)均为中空结构密封圈。
【文档编号】B23P6/00GK205651015SQ201620266906
【公开日】2016年10月19日
【申请日】2016年3月31日 公开号201620266906.2, CN 201620266906, CN 205651015 U, CN 205651015U, CN-U-205651015, CN201620266906, CN201620266906.2, CN205651015 U, CN205651015U
【发明人】石显宝
【申请人】湖北省阳新昂运铝轮有限公司