一种新型改进结构的汽车塞子磨具的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种新型改进结构的汽车塞子磨具，包括垫板一，垫板二，上模板，下模板，外导柱，限位柱，下料板，浮料销轴，复位弹簧，内导柱，模脚和压板，所述的垫板一安装在上模板的下侧；所述的垫板二安装在下模板的上侧；所述的外导柱或者限位柱连接在上模板与下模板之间；所述的下料板连接浮料销轴。本实用新型浮料销轴，内导柱，复位弹簧的设置，有利于方便调整结构，扩大适用范围，提高设备利用率，操作方便，产品质量稳定，延长了使用寿命，便于市场推广和应用。
【专利说明】
一种新型改进结构的汽车塞子磨具
技术领域
[0001]本实用新型属于汽车磨具技术领域，尤其涉及一种新型改进结构的汽车塞子磨具。【背景技术】
[0002]目前，在生产企业中普遍利用连续生产的模具进行生产，其工作效率高、操作方便。但是，现有的连续生产的模具设计不合理，生产效率低并且生产出来的产品合格率低， 从而间接的增加了企业的生产投入资金成本，同时其不合理的设计也直接导致其使用寿命的缩短。
[0003]中国专利公开号为CN 203737825 U，发明创造的名称为一种汽车塞子磨具，所述磨具自上而下依次连接有上模板、上垫板、上固定板、退料板、下垫板、下模板、模脚、压机板，所述下垫板上设有凹模，所述凹模上面设有凸模，所述上模板和下模板之间分别连接有独立导柱和限位柱，所述凹模、下垫板和下模板之间设有浮料销，所述浮料销上端设有弹簧，所述浮料销旁设有内导柱，所述上模板、上垫板和固定板之间设有卸料螺钉，所述卸料螺钉旁设有废料切断刀。但是现有汽车塞子磨具存在着结构调整不便，设备利用率不高，操作不便，产品质量不稳定，使用寿命短，生产成本高的问题。
[0004]因此，发明一种新型改进结构的汽车塞子磨具显得非常必要。【实用新型内容】
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种新型改进结构的汽车塞子磨具，以解决现有汽车塞子磨具存在着结构调整不便，设备利用率不高，操作不便，产品质量不稳定，使用寿命短，生产成本高的问题。一种新型改进结构的汽车塞子磨具，包括垫板一，垫板二，上模板，下模板，外导柱，限位柱，下料板，浮料销轴，复位弹簧，内导柱，模脚和压板，所述的垫板一安装在上模板的下侧;所述的垫板二安装在下模板的上侧;所述的外导柱或者限位柱连接在上模板与下模板之间；所述的下料板连接浮料销轴;所述的浮料销轴外部安装复位弹簧;所述的内导柱安装在垫板一与垫板二之间;所述的模脚固定在下模板的下侧； 所述的压板设置在模脚的底部;所述的内导柱包括柱体，限位板，螺纹套，挡环，导向槽板和限位螺纹，所述的柱体安装在导向槽板内；所述的限位板连接在柱体的上部;所述的螺纹套通过限位螺纹连接在导向槽板的外侧;所述的挡环安装在螺纹套的下侧。
[0006]所述的限位螺纹采用型号为M18X 1.5的细牙螺纹，自锁性较好，有利于调整方便， 扩大适用范围，提高设备利用率。
[0007]所述的挡环采用厚度为1厘米至4厘米的法兰盘，便于安装拆卸，防止螺纹套松动， 保证广品质量稳定。
[0008]所述的导向槽板采用双向V型导向槽;所述的导向槽板内侧采用渗碳淬火层，有利于提高耐磨性，延长设备使用寿命，保证产品质量稳定。
[0009]所述的浮料销轴采用直径为0.5厘米至1.5厘米的中碳钢钢轴，有利于调整垫板一与垫板二的间距，便于改善设备适用性，扩大适用范围。
[0010]所述的复位弹簧采用外径为0.5厘米至2.5厘米的圆柱弹簧，有利于自动定位，操作方便便捷，提高工作效率。
[0011]所述的垫板一与垫板二的间隙为10厘米至30厘米;所述的垫板一或者垫板二采用型号为no或者T11碳素工具钢钢板，有利于改善使用强度，延长使用寿命。
[0012]与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果:由于本实用新型的一种新型改进结构的汽车塞子磨具广泛应用于汽车磨具技术领域。同时，本实用新型的有益效果为:
[0013] 1.本实用新型挡环的设置，便于安装拆卸，防止螺纹套松动，保证产品质量稳定。
[0014] 2.本实用新型的导向槽板的设置，所述的导向槽板内侧采用渗碳淬火层，有利于提高耐磨性，延长设备使用寿命，保证产品质量稳定。
[0015] 3.本实用新型的浮料销轴的设置，有利于调整垫板一与垫板二的间距，便于改善设备适用性，扩大适用范围。
[0016] 4.本实用新型的复位弹簧的设置，有利于自动定位，操作方便便捷，提高工作效率。【附图说明】
[0017]图1是本实用新型的结构示意图。
[0018]图2是本实用新型的内导柱结构示意图。
[0019]图中:
[0020] 1-垫板一，2-垫板二，3-上模板，4-下模板，5-外导柱，6-限位柱，7-下料板，8-浮料销轴，9-复位弹簧，10-内导柱，101-柱体，102-限位板，103-螺纹套，104-挡环，104-导向槽板，106-限位螺纹，11-模脚，12-压板。【具体实施方式】
[0021]以下结合附图对本实用新型做进一步描述:[〇〇22] 实施例:[〇〇23] 如附图1至附图2所示
[0024]本实用新型提供一种新型改进结构的汽车塞子磨具，包括垫板一 1，垫板二2,上模板3，下模板4，外导柱5，限位柱6，下料板7，浮料销轴8，复位弹簧9，内导柱10，模脚11和压板 12，所述的垫板一 1安装在上模板3的下侧;所述的垫板二2安装在下模板4的上侧;所述的外导柱5或者限位柱6连接在上模板3与下模板4之间；所述的下料板7连接浮料销轴8;所述的浮料销轴8外部安装复位弹簧9;所述的内导柱10安装在垫板一 1与垫板二2之间；所述的模脚11固定在下模板4的下侧;所述的压板12设置在模脚11的底部;所述的内导柱10包括柱体 101，限位板102,螺纹套103,挡环104,导向槽板105和限位螺纹106,所述的柱体101安装在导向槽板105内；所述的限位板102连接在柱体101的上部;所述的螺纹套103通过限位螺纹 106连接在导向槽板105的外侧;所述的挡环104安装在螺纹套103的下侧。[〇〇25]所述的限位螺纹106采用型号为M18X 1.5的细牙螺纹，自锁性较好，有利于调整方便，扩大适用范围，提高设备利用率。
[0026]所述的挡环104采用厚度为1厘米至4厘米的法兰盘，便于安装拆卸，防止螺纹套松动，保证产品质量稳定。
[0027]所述的导向槽板105采用双向V型导向槽;所述的导向槽板105内侧采用渗碳淬火层，有利于提高耐磨性，延长设备使用寿命，保证产品质量稳定。
[0028]所述的浮料销轴8采用直径为0.5厘米至1.5厘米的中碳钢钢轴，有利于调整垫板一 1与垫板二2的间距，便于改善设备适用性，扩大适用范围。
[0029]所述的复位弹簧9采用外径为0.5厘米至2.5厘米的圆柱弹簧，有利于自动定位，操作方便便捷，提高工作效率。
[0030]所述的垫板一 1与垫板二2的间隙为10厘米至30厘米;所述的垫板一 1或者垫板二2 采用型号为no或者tii碳素工具钢钢板，有利于改善使用强度，延长使用寿命。
[0031]工作原理
[0032]本实用新型中通过调整螺纹套103,将限位板102与柱体101固定，通过挡环104旋转，将螺纹套103固定在导向槽板104的外侧，最终柱体101在嵌入在导向槽板104的内部。
[0033]利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种新型改进结构的汽车塞子磨具，其特征在于，该新型改进结构的汽车塞子磨具 包括垫板一(1)，垫板二(2)，上模板(3)，下模板(4)，外导柱(5)，限位柱(6)，下料板(7)，浮 料销轴(8)，复位弹簧(9)，内导柱(10)，模脚(11)和压板(12)，所述的垫板一(1)安装在上模 板(3)的下侧;所述的垫板二(2)安装在下模板(4)的上侧;所述的外导柱(5)或者限位柱(6) 连接在上模板(3)与下模板(4)之间；所述的下料板(7)连接浮料销轴(8);所述的浮料销轴 (8)外部安装复位弹簧(9);所述的内导柱(10)安装在垫板一(1)与垫板二(2)之间；所述的 模脚(11)固定在下模板(4)的下侧;所述的压板(12)设置在模脚(11)的底部;所述的内导柱 (10)包括柱体(101)，限位板(102)，螺纹套(103)，挡环(104)，导向槽板(105)和限位螺纹 (106)，所述的柱体(101)安装在导向槽板(105)内；所述的限位板(102)连接在柱体(101)的 上部；所述的螺纹套(103)通过限位螺纹(106)连接在导向槽板(105)的外侧；所述的挡环 (104 )安装在螺纹套(103 )的下侧。2.如权利要求1所述的新型改进结构的汽车塞子磨具，其特征在于，所述的限位螺纹 (106)采用型号为M18 X 1.5的细牙螺纹。3.如权利要求1所述的新型改进结构的汽车塞子磨具，其特征在于，所述的挡环(104) 采用厚度为1厘米至4厘米的法兰盘。4.如权利要求1所述的新型改进结构的汽车塞子磨具，其特征在于，所述的导向槽板 (105)采用双向V型导向槽;所述的导向槽板(105)内侧采用渗碳淬火层。5.如权利要求1所述的新型改进结构的汽车塞子磨具，其特征在于，所述的浮料销轴(8)采用直径为0.5厘米至1.5厘米的中碳钢钢轴。6.如权利要求1所述的新型改进结构的汽车塞子磨具，其特征在于，所述的复位弹簧(9)采用外径为0.5厘米至2.5厘米的圆柱弹簧。7.如权利要求1所述的新型改进结构的汽车塞子磨具，其特征在于，所述的垫板一(1) 与垫板二(2)的间隙为10厘米至30厘米;所述的垫板一(1)或者垫板二(2)采用型号为T10或 者T11碳素工具钢钢板。
【文档编号】B21D37/10GK205684585SQ201620561236
【公开日】2016年11月16日
【申请日】2016年6月12日 公开号201620561236.7, CN 201620561236, CN 205684585 U, CN 205684585U, CN-U-205684585, CN201620561236, CN201620561236.7, CN205684585 U, CN205684585U
【发明人】沈跃忠, 马中健, 胡颖杰
【申请人】平湖爱驰威汽车零部件有限公司