专利名称：一种多用童车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种童车。
现有的手推童车大都用途单一，只能坐卧，并且使用周期较短，一般儿童从几个月到学龄前要有几个不同车型来满足需求，用过之后又占地方，而且家庭经济支出又较大。
本实用新型的目的在于提供一种多用途童车，以适应儿童成长期的不同需要。
本实用新型是这样实现的车身由前后两体构成，即车身前部和前轮为一体，并且两前轮之间不通轴；车身后部与后轮为一体，车身前部与车身后部用螺栓固定，这样本实用新型除仍具有一般手推童车坐卧等原有功能外，由于两前轮之间有一定的空间，因而只要把本实用新型推手向下折叠和靠背固定在一起，即可固定在自行车后衣架上，变换成为自行车载的儿童座椅，打开折叠着的车篷又可遮阳避风。等到儿童长到3岁左右，不再坐手推车时，可将车身前部与车身后部之间的螺栓打开，使二者分离，同时把带有车把和单轮的车架用螺栓固定在车身后部上，这时本实用新型又变换成一辆儿童用三轮车，供儿童自己骑行。
本实用新型的优点是本实用新型除具有一般的手推童车原有功能外，将推手折叠后即可用螺栓固定在自行车后衣架上变为儿童座椅。等到儿童长到3岁左右，不再坐手推童车时，经组合变换，还可变成儿童三轮车，供儿童自己骑行。由于本实用新型可一车多用，所以一个儿童从几个月一直到学龄前均可使用，同时还可使家庭节约开支。
下面对照附图对本实用新型予以详细描述
图1为本实用新型正视图，图2、图3为局部侧视图。
本实用新型由前后两体构成，即车身前部[1]和前轮[2]为一体，(
图1中虚线所示)，并且两前轮[2]之间不通轴，即为 型支架[3](
图1、图2)；车身后部[4]与后轮[5]为一体，车身前部[1]与车身后部[4]之间用螺栓[6]、[7]、[8]连接固定，这样本实用新型除仍具有一般手推童车坐卧等原有功能外，由于两前轮[2]之间有一定的空间，因而只要把推手[9]向下折叠和靠背[10]连接在一起，即可将本实用新型用螺栓[8]固定在自行车后衣架[11]上，变换成为自行车载的儿童座椅(图2)，打开折叠着的车篷[12]又可遮阳避风。等到儿童长到3岁左右不再坐手推车时，可将车身前部[1]与车身后部[4]之间的螺栓[6]、[7]、[8]打开，使二者分离，同时把带有车把和单轮的车架[13]用螺栓固定在车身后部[4]上的螺孔[8]和螺孔[14]的部位。(
图1、图3)这时本实用新型又变换成一辆儿童三轮车，供儿重自己骑行。
说明书附图
图1、图2、图权利要求1.一种童车，它包括车身、靠背、车轮、车篷、推手，其特征在于车身由前后两体构成，车身前部[1]，车身后部[4]均设有供连接周的螺孔[6]、[7]、[8]。
2.根据权利要求1所述的童车，其特征在于车架[13]上设有螺孔[8]、[14]，通过螺孔可使车架[13]与车身后部[4]上的螺孔[8]、[14]连接为一体。
3.根据权利要求1所述的童车，其特征在于与车身前部[1]两前轮[2]间的连接支架[3]为 型。
专利摘要一种童车，它包括车身、靠背、车篷、车轮、推手，其特征在于车身由前后两体构成，车身前部、车身后部均设有螺孔，且车架上设有同样直径的螺孔，可使车架与车身后部连接，因而本实用新型除具有手推童车原有功能外，经折叠后又可变换为自行车载的儿童座椅，再经组合变换还可变成儿童骑三轮车，实现一车多用，使一个儿童由几个月一直到学龄前均可使用，从而使家庭减少开支。
文档编号B24B7/00GK2447101SQ0024838
公开日2001年9月12日 申请日期2000年10月26日 优先权日2000年10月26日
发明者薛世杰 申请人:薛世杰