载重50吨的铁水车的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种载重50吨的铁水车。近年来，一些钢铁冶炼企业，因生产作业及设备匹配要求，需要较小吨位铁水车进行钢水转运。本发明的组成包括：底架组成（3），所述的底架组成上装有支座（5），所述的支座上装有铁水罐（4），所述的底架组成下方装有三大件式滚动轴承转向架（2），所述的底架组成两端装有车钩缓冲装置（1）。本发明用于备有较大型起重设备的钢铁冶炼企业，用以运输钢水，实现钢水的短距离运输。
【专利说明】载重50吨的铁水车
[0001]【技术领域】:
本发明涉及一种铁水车，尤其是指用于载重量50吨的铁水车。
[0002]【背景技术】:
多年来，我国钢铁冶炼企业在进行钢水转运过程中，较多地采用65吨及以上的铁水车。近年来，一些钢铁冶炼企业，因生产作业及设备匹配要求，需要较小吨位铁水车进行钢水转运。为此，我们设计了载重50吨的铁水车。
[0003]
【发明内容】
:
本发明目的是提供一种载重50吨的铁水车。
[0004]上述目的通过以下的技术方案实现:
一种载重50吨的铁水车，其组成包括:底架组成，所述的底架组成上装有支座，所述的支座上装有铁水罐，所述的底架组成下端装有三大件式滚动轴承转向架，所述的底架组成两端装有车钩缓冲装置。
[0005]所述的载重50吨的铁水车，所述的底架组成包括底架，所述的底架组成两端装有冲击座，脚蹬、前从板座、后从板座，所述的底架组成底部装有上心盘、上旁承组成。
[0006]所述的载重50吨的铁水车，所述的铁水罐，包括罐上体、罐下体、罐底、吊架，所述的罐上体装有吊轴、转轴、所述的罐下体装有吊耳座。
[0007]所述的载重50吨的铁水车，所述的转向架包括摇枕，所述的摇枕两端装有侧架，所述的摇枕与侧架之间装有减振装置、所述的侧架与轮对组成装置之间装有承载鞍。
[0008]所述的载重50吨的铁水车，所述的车钩缓冲装置包括车钩、钩尾框、缓冲器。
[0009]这个技术方案有以下有益效果:
1.本发明是为了满足钢铁冶炼企业生产迅速发展与铁水运输的需要研制的，该车广泛地采用了 Q345A低合金结构钢、心盘承载结构、铸焊结合的铁水罐及新型转向架等技术。
[0010]本发明具有可侧翻的铁水罐。铁水罐在沿车体纵向的两侧各有两个转轴和一个吊轴，另外两侧各有一个吊耳座。通过起重设备与吊耳座连接，可实现铁水罐以转轴为中心向两侧倾翻，将铁水倾倒至铸铁机；或以吊轴为中心向两侧倾翻，将铁水倾倒至炼钢炉中。
[0011]本发明具有倾卸平稳、卸货迅速、操作简便、运输效率高等特点。
[0012]【专利附图】
【附图说明】:
附图1是本发明的结构示意图。
[0013]附图2是底架组成的结构示意图。
[0014]附图3是铁水罐的结构示意图。
[0015]附图4是三大件式滚动轴承转向架的结构示意图。
[0016]【具体实施方式】:
实施例1:
一种载重50吨的铁水车，其组成包括:底架组成3，所述的底架组成上装有支座5，所述的支座上装有铁水罐4，所述的底架组成下方装有三大件式滚动轴承转向架2，所述的底架组成两端装有车钩缓冲装置I。[0017]实施例2:
实施例1所述的载重50吨的铁水车，所述的底架组成包括底架11，所述的底架组成两端装有冲击座6，脚蹬7、前从板座8、后从板座9，所述的底架组成底部装有上心盘10、上旁承组成12。
[0018]实施例3:
实施例1或2所述的载重50吨的铁水车,所述的铁水罐,包括罐上体15,所述的罐头上体装有吊轴13、转轴14、所述的罐下体16装有吊耳座17。
[0019]实施例4:
实施例1或2或3所述的载重50吨的铁水车,所述的三大件式滚动轴承转向架包括摇枕19，所述的摇枕两端装有侧架20，所述的摇枕与侧架之间装有减振装置21，所述的侧架与轮对组成装置18之间装有承载鞍22。
[0020]实施例5:
实施例1或2或3或4所述的载重50吨的铁水车，所述的车钩缓冲装置包括车钩、钩尾框、缓冲器。
【权利要求】
1.一种载重50吨的铁水车，其组成包括:底架组成，其特征是:所述的底架组成上装有支座，所述的支座上装有铁水罐，所述的底架组成下端装有三大件式滚动轴承转向架，所述的底架组成两端装有车钩缓冲装置。
2.根据权利要求1所述的载重50吨的铁水车，其特征是:所述的底架组成包括底架，所述的底架组成两端装有冲击座，脚蹬、前从板座、后从板座，所述的底架组成底部装有上心盘、上旁承组成。
3.根据权利要求1或2所述的载重50吨的铁水车，其特征是:所述的铁水罐，包括罐上体、罐下体、罐底、吊架，所述的罐上体装有吊轴、转轴、所述的罐下体装有吊耳座。
4.根据权利要求1或2或3所述的载重50吨的铁水车，其特征是:所述的转向架包括摇枕，所述的摇枕两端装有侧架，所述的摇枕与侧架之间装有减振装置、所述的侧架与轮对组成装置之间装有承载鞍。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的载重50吨的铁水车，其特征是:所述的车钩缓冲装置包括车钩、钩尾框、缓冲器。
【文档编号】B22D41/12GK103691927SQ201310715613
【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年12月23日 优先权日:2013年12月23日
【发明者】卢志强, 栗明柱, 黄玉山, 高永发, 刘先义, 张印明 申请人:哈尔滨轨道交通装备有限责任公司