一种汽车螺帽压铸模具的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车螺帽压铸模具，包括前模底板、后模底板、压板、前模、后模，还包括分流锥，后模底板通过螺栓与压板安装在压铸机后导轨上，后模安装在后模底板上，后模上设置分流锥，前模底板安装在压铸机前导轨上，前模安装在前模底板上，前模、后模上设有通料槽。本实用新型实用模具制备汽车螺帽，加工效率高，精度大，而且成型的工件强度较高。
【专利说明】一种汽车螺帽压铸模具【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种模具，具体涉及一种螺帽压铸模具。
【背景技术】
[0002]在工业中，模具使用十分频繁，模具是用来成型物品的工具，这种工具有各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。在冲裁、成形冲压、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中，用以在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具。在汽车工业上，零件各种各样，在螺帽加工时，多使用车床加工，但是效率不高。
实用新型内容
[0003]为解决现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种汽车螺帽压铸模具，通过压铸成型螺帽，提高了制备的效率。
[0004]本实用新型通过以下技术方案实现:
[0005]一种汽车螺帽压铸模具，包括前模底板、后模底板、压板、前模、后模，还包括分流锥，后模底板通过 螺栓与压板安装在压铸机后导轨上，后模安装在后模底板上，后模上设置分流锥，前模底板安装在压铸机前导轨上，前模安装在前模底板上，前模、后模上设有通料槽。
[0006]所述通料槽中设有电熔丝。
[0007]所述后模中设有顶针。
[0008]工作时，按动压铸机上的“合模”按钮开关，前、后模合模压紧；原材料注入，在通料槽中通过电炉丝加热板加热，经过浇口套，注入已合模的模腔内，停10秒钟，再按动“开模”按钮，模具前、后模自动分开，工件通过顶针顶出，即完成工件的压铸成型。
[0009]本实用新型的有益效果:本实用新型实用模具制备汽车螺帽，加工效率高，精度大，而且成型的工件强度较高。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为汽车螺帽压铸模具结构图。
[0011]图2为后模结构图。
【具体实施方式】
[0012]一种汽车螺帽压铸模具,包括前模底板、后模底板5、压板8、前模2、后模4，还包括分流锥3，后模底板5通过螺栓7与压板8安装在压铸机后导轨6上，后模4安装在后模底板5上，后模4上设置分流锥3，前模底板安装在压铸机前导轨上，前模2安装在前模底板上，前模2、后模4上设有通料槽I。[0013]所述通料槽中设有电熔丝。
[0014]所述后模中设有顶针9。工件10加工好后由顶针顶出。
[0015]把模具的后模4装于压铸机的后导轨6上，利用4只T型螺栓7和压板8压紧后模底板5固定牢靠，模具的前模2装于压铸机的前导轨上，利用4只T型螺栓和压板压紧前模框固定牢靠。
【权利要求】
1.一种汽车螺帽压铸模具，包括前模底板、后模底板、压板、前模、后模，其特征在于:还包括分流锥，后模底板通过螺栓与压板安装在压铸机后导轨上，后模安装在后模底板上，后模上设置分流锥，前模底板安装在压铸机前导轨上，前模安装在前模底板上，前模、后模上设有通料槽。
2.根据权利要求1所述的一种汽车螺帽压铸模具，其特征在于:所述通料槽中设有电熔丝。
3.根据权利要求1所述的一种汽车螺帽压铸模具，其特征在于:所述后模中设有顶针。
【文档编号】B22D17/22GK203764934SQ201420015606
【公开日】2014年8月13日 申请日期:2014年1月11日 优先权日:2014年1月11日
【发明者】汪玉勇, 邵欧春 申请人:旌德县玉屏电子电器厂