一种铁路铸件切割抛光设备的制作方法

文档序号:17235754发布日期:2019-03-30 08:20阅读:191来源:国知局
一种铁路铸件切割抛光设备的制作方法

本发明属于铁路铸件加工技术领域,具体涉及一种铁路铸件切割抛光设备。



背景技术:

随着我国铁路建设的大力发展、列车组的不断增长,列车零部件的需求也在不断的增长,列车零部件由于形状结构复杂,多采用铸造成型的方法进行加工,很多铸件在铸造时添加支撑体以减少冷却变形,铸造后需将支撑体切割后再对切割位置进行抛光,现在铸造成型的列车铸件加工冷却成型后多采用人工的方式,对铸件进行切割后再进行抛光,这样一来不但劳动效率低,而且工人的劳动强度大,费时费力。



技术实现要素:

为克服上述缺陷,本发明的目的即在于提供一种可同时对铸件进行切割、抛光的铁路铸件切割抛光设备。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的:

本发明的一种铁路铸件切割抛光设备,包括:底座,机架,第一动力件,第二动力件,转动架,蜗轮,楔形顶杆,第一连杆,限位器,切割抛光装置,曲柄滑块间歇供料装置,工作盘,夹具;所述工作盘滑动安装在底座上;所述夹具的数量为两个以上,呈周部分布均匀设置在工作盘上;所述曲柄滑块间歇供料装置安装在底座上带动工作盘间歇转动;所述机架安装在底座上,所述转动架安装在机架上且自由转动,所述蜗轮固定安装在转动架上,所述蜗轮与第一动力件动力连接;

所述切割抛光装置安装在转动架上,所述切割抛光装置包括有:动力轴,切割抛光组件,斜楔盘;所述斜楔盘的数量为两个,两个斜楔盘对称紧挨后滑动安装在动力轴中部;所述切割抛光组件的数量为两个,对称安装在位于两个斜楔盘两侧的动力轴上,所述切割抛光组件包括有:抛光轮,切割片,挡圈,压簧,锁紧件;所述压簧套装在动力轴上,所述锁紧件固定安装在动力轴上,所述抛光轮与切割片固定连接,所述动力轴上开设有外花键,所述抛光轮、切割片上设置有内花键,所述抛光轮、切割片通过其内花键与外花键啮合安装在动力轴上;所述抛光轮、切割片外侧的动力轴上均滑动安装挡圈,分别为内挡圈和外挡圈,所述内挡圈与两个斜楔盘抵顶,所述外挡圈抵顶压簧,所述压簧的另一端由锁紧件固定;

所述第一连杆、限位器固定安装在机架上,所述第一连杆的一端与限位器连接,所述第一连杆的另一端与切割抛光装置连接;所述第二动力件安装在转动架上且与动力轴动力连接,所述楔形顶杆固定安装在机架上且位于两个斜楔盘下部。

进一步,所述曲柄滑块间歇供料装置包括有:供料伺服电机,拨叉,曲柄,第二连杆,转轴;所述供料伺服电机安装在底座上,所述曲柄与供料伺服电机动力连接,所述曲柄与第二连杆连接;所述工作盘的下部均匀设置有呈周部分布的两个以上的拨柱,所述拨柱的数量与夹具的数量相同;所述转轴与工作盘中心固定连接,所述转轴上开设有导向槽,所述第二连杆的一端安装在导向槽内,所述第二连杆的另一端与拨叉固定连接,所述拨叉内径与拨柱外径相同,所述拨叉安装在拨柱上。

进一步,所述第一动力件包括有动力伺服电机及蜗杆,所述动力伺服电机与蜗杆动力连接,所述蜗杆与蜗轮啮合连接。

进一步,所述第二动力件包括有:电动机,第一皮带轮,第二皮带轮,涨紧轮;所述第二皮带轮固定套装在动力轴上,所述电动机、第一皮带轮、第二皮带轮通过v型带动力连接,所述涨紧轮抵顶v型带。

进一步,所述切割抛光装置还包括有推力球轴承,所述推力球轴承安装在两个斜楔盘与内挡圈之间的动力轴上。

进一步,所述锁紧件为锁紧螺母。

更进一步,所述工作盘下部均匀设置有呈周部分布的若干个滚轮。

本发明提供的一种铁路铸件切割抛光设备,可通过其上的切割抛光装置同时对铸件进行切割抛光,加工一个铸件后,再由曲柄滑块间歇供料装置间歇转动供料,工作效率高,有效降低工人的劳动强度,实现铸件加工的流水化作业,提高了企业效益。

附图说明

为了易于说明,本发明由下述的较佳实施例及附图作以详细描述。

图1为本发明一种铁路铸件切割抛光设备的左视图;

图2为本发明一种铁路铸件切割抛光设备未加工铸件的正视图;

图3为本发明一种铁路铸件切割抛光设备加工铸件时的正视图;

图4为本发明一种铁路铸件切割抛光设备中工作盘的俯视图;

图5为本发明一种铁路铸件切割抛光设备中工作盘的仰视图;

其中附图标记为:1、底座;2、机架;3、转动架;4、蜗轮;5、楔形顶杆;6、第一连杆;7、限位器;8、工作盘;9、夹具;10、动力轴;11、斜楔盘;12、抛光轮;13、切割片;14、内挡圈;15、外挡圈;16、压簧;17、供料伺服电机;18、拨叉;19、曲柄;20、第二连杆;21、转轴;22、导向槽;23、动力伺服电机;24、蜗杆;25、电动机;26、第一皮带轮;27、第二皮带轮;28、涨紧轮;29、v型带;30、推力球轴承;31、锁紧螺母;32、滚轮;33、拨柱;34、铸件;35、铸件支撑体。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。

请参照图1-5,本发明的一种铁路铸件切割抛光设备,包括:底座1,机架2,第一动力件,第二动力件,转动架3,蜗轮4,楔形顶杆5,第一连杆6,限位器7,切割抛光装置,曲柄滑块间歇供料装置,工作盘8,夹具9;该工作盘8滑动安装在底座1上,其下部均匀设置有呈周部分布的若干个滚轮32;该夹具9的数量为两个以上,呈周部分布均匀设置在工作盘8上,优选为6个,具体参见图4;该曲柄滑块间歇供料装置安装在底座1上带动工作盘8间歇转动;该机架2安装在底座1上,该转动架3安装在机架2上且自由转动,该蜗轮4固定安装在转动架3上,该蜗轮4与第一动力件动力连接,该第一动力件包括有动力伺服电机23及蜗杆24,该动力伺服电机23与蜗杆24动力连接,该蜗杆24与蜗轮4啮合连接。

该切割抛光装置安装在转动架3上,该切割抛光装置包括有:动力轴10,切割抛光组件,斜楔盘11;该斜楔盘11的数量为两个,两个斜楔盘11对称紧挨后滑动安装在动力轴10中部;该切割抛光组件的数量为两个,对称安装在位于两个斜楔盘11两侧的动力轴10上,该切割抛光组件包括有:抛光轮12,切割片13,挡圈,压簧16,锁紧件;该压簧16套装在动力轴10上,该锁紧件固定安装在动力轴10上,该抛光轮12与切割片13固定连接,该动力轴10上开设有外花键(未图示),该抛光轮12、切割片13上设置有内花键(未图示),该抛光轮12、切割片13通过其内花键与外花键啮合安装在动力轴10上;该抛光轮12、切割片13外侧的动力轴10上均滑动安装挡圈,分别为内挡圈14和外挡圈15,该内挡圈14与两个斜楔盘11抵顶,该外挡圈15抵顶压簧16,该压簧16的另一端由锁紧件固定,该锁紧件优选为锁紧螺母31。该切割抛光装置还包括有推力球轴承30,该推力球轴承30安装在两个斜楔盘11与内挡圈14之间的动力轴10上。

其中,该第一连杆6、限位器7固定安装在机架2上,该第一连杆6的一端与限位器7连接,该第一连杆6的另一端与切割抛光装置连接;该第二动力件安装在转动架3上且与动力轴10动力连接,该第二动力件包括有:电动机25,第一皮带轮26,第二皮带轮27,涨紧轮28;该第二皮带轮27固定套装在动力轴10上,该电动机25、第一皮带轮26、第二皮带轮27通过v型带29动力连接,该涨紧轮28抵顶v型带29;该楔形顶杆5固定安装在机架2上且位于两个斜楔盘11下部。

该曲柄滑块间歇供料装置包括有:供料伺服电机17,拨叉18,曲柄19,第二连杆20,转轴21;该供料伺服电机17安装在底座1上,该曲柄19与供料伺服电机17动力连接,该曲柄19与第二连杆20连接;该工作盘8的下部均匀设置有呈周部分布的两个以上的拨柱33,该拨柱33的数量与夹具9的数量相同,优选为6个,具体参见图5;该转轴21与工作盘8中心固定连接,该转轴21上开设有导向槽22,该第二连杆20的一端安装在导向槽22内,该第二连杆20的另一端与拨叉18固定连接,该拨叉18内径与拨柱33外径相同,该拨叉18安装在拨柱33上。

操作时,动力伺服电机23依次动力传输至蜗杆24、蜗轮4,蜗轮4与转动架3固定,转动架3转动,第一连杆6带动限位器7上位动作,当转动架3上的切割抛光装置转动至铸件34的正上方时,电动机25在涨紧轮28作用下依次传动第一皮带轮26、第二皮带轮27、动力轴10,切割抛光组件上的切割片13首先对铸件34上的铸件支撑体35进行切割,待铸件支撑体35被切除后,切割抛光组件继续向下进给,两个斜楔盘11与楔形顶杆5接触,楔形顶杆5顶动两个斜楔盘11在动力轴10上左右分开一定距离,并由于压簧16的弹力作用,使得两个切割抛光组件轴向均匀稳定产生一定位移,抛光轮12开始对切割后铸件34上的毛刺进行抛光,切割抛光组件下行到底后,限位器7下位动作,动力伺服电机23反方向转动,切割抛光组件上行回位。

加工一个铸件34后,供料伺服电机17转动,带动曲柄19逆时针转动,曲柄19带动第二连杆20沿导向槽22滑动,拨叉18远离拨柱33,同时第二连杆20带动转轴21旋转一定角度到下一个拨柱33位置,拨叉18扣牢下一个拨柱33,完成对工作盘8的间歇转动,使得下一个铸件34位于切割抛光组件下等待切割抛光,实现间歇转动供料,工作效率高,有效降低工人的劳动强度,实现铸件加工的流水化作业。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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