一种汽车转向杆磨床夹具的制作方法

本发明涉及汽车转向杆磨床夹具技术领域，具体为一种汽车转向杆磨床夹具。

背景技术：

夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。

传统转向杆夹具大多为固定式的，一般是打磨机构进行移动的，而用于相互对立的卧式的转向杆磨床夹具，固定式夹具是不适用的，因此，亟待一种改进的技术来解决现有技术中所存在的这一问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种汽车转向杆磨床夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车转向杆磨床夹具，包括底座、导轨、支架、横移电机、横移螺杆、活动座、滑块、固定块、升降腔、导向杆、升降螺杆、升降电机、长轴套筒、夹具驱动电机、长轴、夹具连接件及夹具，所述底座底部与床身上表面活动相连，所述底座上表面两侧设置有导轨，所述底座侧面通过支架设置有横移电机，所述横移电机与横移螺杆相连，所述活动座底部两侧分别通过滑块与导轨活动相连，所述活动座底部中间位置设置有固定块，所述固定块内部开有螺孔，所述横移螺杆与固定块所开的螺孔相连，所述活动座内部设置有升降腔，所述升降腔内部两侧分别设置导向杆，所述升降腔内部中间位置设置有升降螺杆，所述活动座上表面设置有升降电机，所述升降电机底部与升降螺杆顶端相连，所述长轴套筒活动设置于升降腔内，所述长轴套筒两侧分别与导向杆相连，所述长轴套筒中间位置一侧与升降螺杆相连，所述长轴套筒一端与夹具驱动电机相连，所述夹具驱动电机与长轴相连，所述长轴设置于长轴套筒内，所述长轴远离夹具驱动电机一端设置有夹具连接件，所述夹具连接件与夹具相连。

优选的，所述长轴套筒内部开有长轴通道，所述长轴与长轴通道相匹配，所述长轴套筒两侧的两端分别设置有导向孔，所述导向杆与导向孔相匹配，所述长轴套筒中间位置位于长轴通道一侧设置有螺孔，所述升降螺杆与长轴套筒上所设置的螺孔相匹配。

优选的，所述底座上表面位于两个导轨中间位置的两端分别设置有螺杆座，所述横移螺杆通过两端的螺杆座支撑在底座上表面。

优选的，所述活动座底部开有凹槽，所述固定块安装在活动座底部的凹槽内。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

（1）在打磨的过程中，通过横移电机及横移螺杆带动活动座的左右移动，从而实现转向杆的左右移动，通过升降电机和升降螺杆带动长轴套筒的升降，从而实现转向杆的上下移动。

（2）通过横移电机及升降电机的配合，实现转向杆作环形运动，从而实现与磨床的筒形打磨器配合打磨，从而提高打磨效率及打磨效果。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为长轴套筒俯视结构示意图。

图3为长轴套筒截面结构示意图。

图4为底座侧视结构示意图。

图中：底座1、导轨2、支架3、横移电机4、横移螺杆5、活动座6、滑块7、固定块8、升降腔9、导向杆10、升降螺杆11、升降电机12、长轴套筒13、夹具驱动电机14、长轴15、夹具连接件16、夹具17、长轴通道18、螺杆座19。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，本发明提供一种技术方案：一种汽车转向杆磨床夹具，包括底座1、导轨2、支架3、横移电机4、横移螺杆5、活动座6、滑块7、固定块8、升降腔9、导向杆10、升降螺杆11、升降电机12、长轴套筒13、夹具驱动电机14、长轴15、夹具连接件16及夹具17，底座1底部与床身上表面活动相连，底座1上表面两侧设置有导轨2，底座1侧面通过支架3设置有横移电机4，横移电机4与横移螺杆5相连，活动座6底部两侧分别通过滑块7与导轨2活动相连，活动座6底部开有凹槽，固定块8安装在活动座6底部的凹槽内，固定块8内部开有螺孔，横移螺杆5与固定块8所开的螺孔相连，活动座6内部设置有升降腔9，升降腔9内部两侧分别设置导向杆10，升降腔9内部中间位置设置有升降螺杆11，活动座6上表面设置有升降电机12，升降电机12底部与升降螺杆11顶端相连，长轴套筒13活动设置于升降腔9内，长轴套筒13两侧分别与导向杆10相连，长轴套筒13中间位置一侧与升降螺杆11相连，长轴套筒13一端与夹具驱动电机14相连，夹具驱动电机14与长轴15相连，长轴15设置于长轴套筒13内，长轴15远离夹具驱动电机14一端设置有夹具连接件16，夹具连接件16与夹具17相连。

如图2-3所示，长轴套筒13内部开有长轴通道18，长轴15与长轴通道18相匹配，长轴套筒13两侧的两端分别设置有导向孔，导向杆10与导向孔相匹配，长轴套筒13中间位置位于长轴通道18一侧设置有螺孔，升降螺杆11与长轴套筒13上所设置的螺孔相匹配。

如图4所示，底座1上表面位于两个导轨2中间位置的两端分别设置有螺杆座19，横移螺杆5通过两端的螺杆座19支撑在底座1上表面。

使用原理：将转向杆一端固定在夹具17上，打开夹具驱动电机14，夹具驱动电机14通过长轴15带动夹具17转动从而带动转向杆转动，通过床身上的电机控制整体向磨头机构移动，使转向杆进行打磨，在打磨的过程中，通过横移电机4及横移螺杆5带动活动座6的左右移动，从而实现转向杆的左右移动，通过升降电机12和升降螺杆11带动长轴套筒13的升降，从而实现转向杆的上下移动，通过横移电机4及升降电机12的配合，实现转向杆作环形运动，从而实现与磨床的筒形打磨器配合打磨，从而提高打磨效率及打磨效果。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种汽车转向杆磨床夹具，其特征在于：包括底座（1）、导轨（2）、支架（3）、横移电机（4）、横移螺杆（5）、活动座（6）、滑块（7）、固定块（8）、升降腔（9）、导向杆（10）、升降螺杆（11）、升降电机（12）、长轴套筒（13）、夹具驱动电机（14）、长轴（15）、夹具连接件（16）及夹具（17），所述底座（1）底部与床身上表面活动相连，所述底座（1）上表面两侧设置有导轨（2），所述底座（1）侧面通过支架（3）设置有横移电机（4），所述横移电机（4）与横移螺杆（5）相连，所述活动座（6）底部两侧分别通过滑块（7）与导轨（2）活动相连，所述活动座（6）底部中间位置设置有固定块（8），所述固定块（8）内部开有螺孔，所述横移螺杆（5）与固定块（8）所开的螺孔相连，所述活动座（6）内部设置有升降腔（9），所述升降腔（9）内部两侧分别设置导向杆（10），所述升降腔（9）内部中间位置设置有升降螺杆（11），所述活动座（6）上表面设置有升降电机（12），所述升降电机（12）底部与升降螺杆（11）顶端相连，所述长轴套筒（13）活动设置于升降腔（9）内，所述长轴套筒（13）两侧分别与导向杆（10）相连，所述长轴套筒（13）中间位置一侧与升降螺杆（11）相连，所述长轴套筒（13）一端与夹具驱动电机（14）相连，所述夹具驱动电机（14）与长轴（15）相连，所述长轴（15）设置于长轴套筒（13）内，所述长轴（15）远离夹具驱动电机（14）一端设置有夹具连接件（16），所述夹具连接件（16）与夹具（17）相连。

2.根据权利要求1所述的一种汽车转向杆磨床夹具，其特征在于：所述长轴套筒（13）内部开有长轴通道（18），所述长轴（15）与长轴通道（18）相匹配，所述长轴套筒（13）两侧的两端分别设置有导向孔，所述导向杆（10）与导向孔相匹配，所述长轴套筒（13）中间位置位于长轴通道（18）一侧设置有螺孔，所述升降螺杆（11）与长轴套筒（13）上所设置的螺孔相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种汽车转向杆磨床夹具，其特征在于：所述底座（1）上表面位于两个导轨（2）中间位置的两端分别设置有螺杆座（19），所述横移螺杆（5）通过两端的螺杆座（19）支撑在底座（1）上表面。

4.根据权利要求1所述的一种汽车转向杆磨床夹具，其特征在于：所述活动座（6）底部开有凹槽，所述固定块（8）安装在活动座（6）底部的凹槽内。

技术总结
本发明公开了一种汽车转向杆磨床夹具，底座侧面通过支架设置有横移电机，横移电机与横移螺杆相连，活动座底部两侧分别通过滑块与导轨活动相连，升降腔内部分别设置导向杆及升降螺杆，活动座上表面设置有升降电机，升降电机底部与升降螺杆顶端相连，长轴套筒活动设置于升降腔内，长轴套筒分别与导向杆及升降螺杆相连，长轴套筒一端与夹具驱动电机相连，夹具驱动电机与长轴相连，长轴设置于长轴套筒内，该发明结构合理，通过横移电机及横移螺杆实现转向杆的左右移动，通过升降电机和升降螺杆实现转向杆的上下移动，通过横移电机及升降电机的配合，实现转向杆作环形运动，从而实现与磨床的筒形打磨器配合打磨，从而提高打磨效率及打磨效果。

技术研发人员：叶应安
受保护的技术使用者：十堰昌昊工贸有限公司
技术研发日：2019.11.27
技术公布日：2020.04.17