用于退火炉的直火式外炉的制作方法

本实用新型涉及退火炉，具体涉及一种用于退火炉的直火式外炉。

背景技术：

在低碳钢、中碳钢、低合金钢等线材的加工过程中，常常需要球化退火处理，经过球化退火处理后得到的是球状珠光体组织，其中的渗碳体呈球状颗粒，弥散分布在铁素体基体上，和原先的片状珠光体相比，不但硬度低，便于切削加工。目前通常采用钟罩式球化退火炉，但是目前退火炉的外炉存在加热不均匀以及燃烧效率低等缺点。

技术实现要素：

为了克服上述缺陷，本实用新型提供一种用于退火炉的直火式外炉，该外炉中设有多个燃烧器以及热回收装置，因此能够保证炉内加热的均匀性并提高了燃烧效率。

本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种用于退火炉的直火式外炉，包括壳体、热回收器、燃烧系统、供助燃空气系统和供燃气系统，所述热回收器可拆卸地安装在壳体的外侧，所述燃烧系统、供助燃空气系统和供燃气系统皆位于壳体的外侧，所述壳体内设有烟气管，该烟气管连接于热回收器，且高温烟气经过热回收器冷却后通过烟气出口排出，所述热回收器通过其上端的冷助燃空气管连通供助燃空气系统，通过其下端的热助燃空气管连接燃烧系统，该燃烧系统连接所述供燃气系统。

优选地，共设有12个独立的燃烧系统，每个燃烧系统配有一个热回收器，所述燃烧系统分为上、下两层，且每层6个，该燃烧系统沿壳体下部周向均匀地分布于壳体外侧，且上下层燃烧系统相互间隔设计。

优选地，每个燃烧系统包括低氮氧化物燃烧器、点火棒以及uv火焰监测器，所述燃烧器的喷嘴固定于所述壳体下部，该喷嘴的喷火端位于壳体下部内侧，且在燃烧器附近的壳体内设有陶瓷纤维隔热件及其支架。

优选地，所述热回收器为内部具有螺旋管的换热器，冷助燃空气从螺旋管内通过，高温烟气从螺旋管外流过而对螺旋管内的空气进行加热。

优选地，所述供助燃空气系统包括空气风机、空气管路、控制阀和驱动马达，所述空气风机将外部空气通过空气管路并经控制阀调节后输送至热回收器加热，所述驱动马达用于调节控制阀。

优选地，所述供燃气系统包括燃气管路、燃气控制阀和快速燃气接头，所述快速燃气接头用于连接外部燃气源，所述燃气控制阀用于控制适当的燃气流量。

优选地，还包括控制箱和温度计，所述控制箱安装于壳体的外侧，所述控制箱内设有控制系统，该控制系统用于控制供助燃空气系统、燃烧系统以及供燃气系统，所述温度计位于壳体内用于监测壳体内温度。

优选地，所述壳体呈圆形钟罩形状，所述壳体内侧设有隔热层，所述隔热层为陶瓷纤维层，所述冷助燃空气管道上安装有膨胀节，所述壳体底部设有隔热条。

本实用新型的有益效果是：本实用新型中每个燃烧系统中配置一个热回收器，采用这种独特分散式热回收形成，能够充分地对助燃空气进行加热，且燃烧器采用切线式高冲量燃烧器、适当的燃气比例控制以及燃烧器两层分布，大幅度提高了燃料燃烧效率，同时烟气废气排放之前被大幅度地降温，简化了烟气处理过程；本实用新型中设置高温限制器、安全熔断阀以及uv感应器检测火焰等安全措施，因此安全性能高，还具有维修简单、隔热性能好等优点。

附图说明

图1为本实用新型的内部结构图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图中：10-壳体，11-隔热层，12-烟气管，13-隔热条，20-热回收器，21-冷助燃空气管，22-热助燃空气管，30-燃烧系统，31-燃烧器，32-点火棒，40-供助燃空气系统，41-空气风机，42-空气管路，43-控制阀，44-驱动马达，50-供燃气系统，51-燃气管路，52-燃气控制阀，53-快速燃气接头，60-控制箱，61-温度计。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：如图1和图2所示，一种用于退火炉的直火式外炉，包括壳体10、热回收器20、燃烧系统30、供助燃空气系统40和供燃气系统50，所述热回收器20可拆卸地安装在壳体的外侧，所述燃烧系统30、供助燃空气系统40和供燃气系统50皆位于壳体的外侧，所述壳体10内设有烟气管12，该烟气管12连接于热回收器20，且高温烟气经过热回收器冷却后通过烟气出口排出，所述热回收器20通过其上端的冷助燃空气管21连通供助燃空气系统，通过其下端的热助燃空气管22连接燃烧系统30，该燃烧系统30连接所述供燃气系统。使用时，外部的燃气通过供燃气系统50进入燃烧系统30，外部的助燃空气通过供助燃空气系统40进入位于壳体外部的热回收器20，退火炉内燃烧的高温烟气通过烟气管12进入热回收器20而对冷的助燃空气进行加热，被加热后的助燃空气通过热助燃空气管22进入燃烧系统辅助燃烧，被冷却后的烟气通过烟气出口排出至烟气处理装置，本实用新型中每个燃烧系统中配置一个热回收器，采用这种独特分散式热回收形成，能够充分地对助燃空气进行加热，大幅度提高了燃料燃烧效率。

在本实施例中，共设有12个独立的燃烧系统30，每个燃烧系统配有一个热回收器20，所述燃烧系统分为上、下两层，且每层6个，该燃烧系统沿壳体10下部周向均匀地分布于壳体外侧，且上下层燃烧系统相互间隔设计。每个燃烧系统30包括低氮氧化物燃烧器31、点火棒32以及uv火焰监测器，所述燃烧器31的喷嘴固定于所述壳体下部，该喷嘴的喷火端位于壳体下部内侧，且在燃烧器附近的壳体内设有陶瓷纤维隔热件及其支架。所有的燃烧系统和热回收器公用一套供助燃空气系统和供燃气系统，燃烧器31采用切线式高冲量燃烧器、直火式使用气体燃料、适当的燃气比例控制、燃烧器两层分布以及每个燃烧器都配备一支热回收器，极大地提高了燃料燃烧效能。

所述热回收器20为内部具有螺旋管的换热器，冷助燃空气从螺旋管内通过，高温烟气从螺旋管外流过而对螺旋管内的空气进行加热。热回收器是一种换热器利用燃烧后的废烟气对空气进行预热，预热后空气送到烧嘴与燃气混合后燃烧，预热后空气温度可到300℃左右，从而提高了燃烧效率，节约燃料，同时排放的烟气温度下降，减轻环境污染。

所述供助燃空气系统40包括空气风机41、空气管路42、控制阀43和驱动马达44，所述空气风机41将外部空气通过空气管路并经控制阀调节后输送至热回收器20加热，所述驱动马达44用于调节控制阀43。

所述供燃气系统50包括燃气管路51、燃气控制阀52和快速燃气接头53，所述快速燃气接头53用于连接外部燃气源，所述燃气控制阀52用于控制适当的燃气流量。

所述壳体10呈圆形钟罩形状，所述壳体内侧设有隔热层11，所述隔热层为陶瓷纤维层，所述冷助燃空气管道上安装有膨胀节，所述壳体底部设有隔热条13。本外炉还包括控制箱60和温度计61，所述控制箱60安装于壳体10的外侧，所述控制箱内设有控制系统，该控制系统用于控制供助燃空气系统、燃烧系统以及供燃气系统，所述温度计62位于壳体内用于监测壳体内温度。利用控制系统实现全自动化控制，操作人员操作plc界面即可控制整个过程。

应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。