一种汽车零件生产用打磨装置的制作方法

本实用新型属于汽车零件生产设备技术领域，具体为一种汽车零件生产用打磨装置。

背景技术：

汽车零件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，形状各异，有呈板状的，柱状的，管状的和块状的，在汽车的零配件中，轴类零件的作用十分重要，需求量也十分庞大，它主要用来支承传动零部件，传递扭矩和承受载荷，在轴类零件生产制造的过程中，由于轴类零件的外表面具有毛刺，使得轴类零件在加工后，需要打磨装置对其进行打磨，现有的打磨装置在对工件夹持后，不便于对杆状工件的全身进行同时打磨，此外，在打磨工件的过程中，会产生大量的灰尘，造成周围环境的污染。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于解决背景技术中的问题，提供一种汽车零件生产用打磨装置。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种汽车零件生产用打磨装置，包括机座，所述机座的顶部固定连接有工作台，所述工作台的顶部安装有夹持机构，所述夹持机构包括夹持座、第一夹持块、转动电机、第一顶针、第二夹持块、第二顶针、丝杆电机、丝杆和螺纹套筒，所述夹持座的顶部固定连接有所述第一夹持块，所述第一夹持块的一侧安装有所述转动电机，所述转动电机的输出轴固定连接有所述第一顶针，所述夹持座的顶部滑动连接有所述第二夹持块，所述第二夹持块的一侧转动连接有所述第二顶针，所述第二夹持块底部固定连接有所述螺纹套筒，所述螺纹套筒的内侧壁螺纹连接有所述丝杆，所述夹持座的一侧安装有所述丝杆电机，所述丝杆电机的输出轴与所述丝杆的一端固定连接。

其中，所述夹持座的底部安装有吸尘机构。

其中，所述吸尘机构包括吸尘座、引风机、吸尘盒和吸尘网，所述吸尘座位于所述夹持座的底部，所述吸尘座的一侧安装有所述引风机，所述吸尘座的底部卡接有所述吸尘盒，所述夹持座的顶部开设有通风槽，所述吸尘网位于所述通风槽位置处。

其中，所述机座的前表面铰接有箱门。

其中，所述工作台的顶部固定连接有打磨架，所述打磨架的顶部安装有液压缸，所述液压缸的伸缩端设有辊架，所述辊架的内侧壁转动连接有打磨辊。

其中，所述打磨辊为磨砂石组成的圆柱形结构。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置夹持机构，夹持机构由两个夹持块组成，两个夹持块上均设有顶针，使顶针对工件进行夹持，且两个夹持块的上分别设有电机的传动机构，使一个夹持块带动工件旋转，一个夹持块夹紧工件，再由上方的打磨辊对工件进行打磨，整个过程由电气控制，高效便捷，且可对杆状工件的全身进行打磨，方便实用。

2、本实用新型中，通过在夹持机构的底部设置吸尘机构，吸尘机构由吸尘座、引风机、吸尘盒和吸尘网组成，在装置进行打磨的过程中，产生的灰尘由吸尘机构进行吸附并储存，进而避免了灰尘污染工作环境的目的。

附图说明

图1为本实用新型的结构简图；

图2为本实用新型中夹持机构与吸尘机构的结构示意图；

图3为本实用新型中夹持机构的俯视图；

图4为本实用新型中夹持机构的剖视图。

图中标记：1、机座；11、箱门；2、工作台；3、打磨架；4、液压缸；5、辊架；6、打磨辊；7、夹持机构；71、夹持座；72、第一夹持块；73、转动电机；74、第一顶针；75、第二夹持块；76、第二顶针；77、丝杆电机；78、丝杆；79、螺纹套筒；8、吸尘机构；81、吸尘座；82、引风机；83、吸尘盒；84、吸尘网。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参照图1-4，一种汽车零件生产用打磨装置，包括机座1，所述机座1的顶部固定连接有工作台2，所述工作台2的顶部安装有夹持机构7，所述夹持机构7包括夹持座71、第一夹持块72、转动电机73、第一顶针74、第二夹持块75、第二顶针76、丝杆电机77、丝杆78和螺纹套筒79，所述夹持座71的顶部固定连接有所述第一夹持块72，所述第一夹持块72的一侧安装有所述转动电机73，所述转动电机73的输出轴固定连接有所述第一顶针74，所述夹持座71的顶部滑动连接有所述第二夹持块75，所述第二夹持块75的一侧转动连接有所述第二顶针76，所述第二夹持块75底部固定连接有所述螺纹套筒79，所述螺纹套筒79的内侧壁螺纹连接有所述丝杆78，所述夹持座71的一侧安装有所述丝杆电机77，所述丝杆电机77的输出轴与所述丝杆78的一端固定连接。

本实施例中，具体的，所述夹持座71的底部安装有吸尘机构8；吸尘机构8对工件打磨过程中产生的灰尘进行吸附。

本实施例中，具体的，所述吸尘机构8包括吸尘座81、引风机82、吸尘盒83和吸尘网84，所述吸尘座81位于所述夹持座71的底部，所述吸尘座81的一侧安装有所述引风机82，所述吸尘座81的底部卡接有所述吸尘盒83，所述夹持座71的顶部开设有通风槽，所述吸尘网84位于所述通风槽位置处；吸尘座81连接上方的夹持座71与吸尘盒83，引风机82用于将灰尘吸入吸尘座81内，再由吸尘盒83进行储存。

本实施例中，具体的，所述机座1的前表面铰接有箱门11；通过设置箱门11，方便将吸尘盒83取出，进行清理。

本实施例中，具体的，所述工作台2的顶部固定连接有打磨架3，所述打磨架3的顶部安装有液压缸4，所述液压缸4的伸缩端设有辊架5，所述辊架5的内侧壁转动连接有打磨辊6；打磨架3对液压缸4和辊架5进行支撑，液压缸4带动辊架5进行升降，使辊架5上的打磨辊6对夹持机构7上的工件进行打磨。

本实施例中，具体的，所述打磨辊6为磨砂石组成的圆柱形结构；打磨辊6由磨砂石组成，使打磨辊6的外表面具有打磨功能。

本实施例中，转动电机73的型号为ec2053，丝杆电机77的型号为ga12-n20，引风机82的型号为mb6015s05h。

工作原理，参照图1-4，使用时，首先，将工件放置于第一夹持块72与第二夹持块75之间，再启动丝杆电机77，使丝杆电机77带动丝杆78转动，丝杆78外侧的螺纹套筒79随之移动，使螺纹套筒79带动上的第二夹持块75移动，使第一顶针74与第二顶针76对工件进行夹持，夹持完成后，启动转动电机73，使转动电机73带动第一顶针74转动，第一顶针74再带动工件高速旋转，此时，再启动液压缸4，使液压缸4带动辊架5下移，使辊架5上的打磨辊6与高速旋转的工件接触，对工件进行打磨，在打磨过程中，产生的灰尘由夹持机构7下方的吸尘机构8对灰尘进行吸收，达到除尘的效果。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种汽车零件生产用打磨装置，包括机座(1)，所述机座(1)的顶部固定连接有工作台(2)，其特征在于：所述工作台(2)的顶部安装有夹持机构(7)，所述夹持机构(7)包括夹持座(71)、第一夹持块(72)、转动电机(73)、第一顶针(74)、第二夹持块(75)、第二顶针(76)、丝杆电机(77)、丝杆(78)和螺纹套筒(79)，所述夹持座(71)的顶部固定连接有所述第一夹持块(72)，所述第一夹持块(72)的一侧安装有所述转动电机(73)，所述转动电机(73)的输出轴固定连接有所述第一顶针(74)，所述夹持座(71)的顶部滑动连接有所述第二夹持块(75)，所述第二夹持块(75)的一侧转动连接有所述第二顶针(76)，所述第二夹持块(75)底部固定连接有所述螺纹套筒(79)，所述螺纹套筒(79)的内侧壁螺纹连接有所述丝杆(78)，所述夹持座(71)的一侧安装有所述丝杆电机(77)，所述丝杆电机(77)的输出轴与所述丝杆(78)的一端固定连接。

2.如权利要求1所述的一种汽车零件生产用打磨装置，其特征在于：所述夹持座(71)的底部安装有吸尘机构(8)。

3.如权利要求2所述的一种汽车零件生产用打磨装置，其特征在于：所述吸尘机构(8)包括吸尘座(81)、引风机(82)、吸尘盒(83)和吸尘网(84)，所述吸尘座(81)位于所述夹持座(71)的底部，所述吸尘座(81)的一侧安装有所述引风机(82)，所述吸尘座(81)的底部卡接有所述吸尘盒(83)，所述夹持座(71)的顶部开设有通风槽，所述吸尘网(84)位于所述通风槽位置处。

4.如权利要求1所述的一种汽车零件生产用打磨装置，其特征在于：所述机座(1)的前表面铰接有箱门(11)。

5.如权利要求1所述的一种汽车零件生产用打磨装置，其特征在于：所述工作台(2)的顶部固定连接有打磨架(3)，所述打磨架(3)的顶部安装有液压缸(4)，所述液压缸(4)的伸缩端设有辊架(5)，所述辊架(5)的内侧壁转动连接有打磨辊(6)。

6.如权利要求5所述的一种汽车零件生产用打磨装置，其特征在于：所述打磨辊(6)为磨砂石组成的圆柱形结构。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车零件生产用打磨装置，包括机座，所述机座的顶部固定连接有工作台，所述工作台的顶部安装有夹持机构，所述夹持机构包括夹持座、第一夹持块、转动电机、第一顶针、第二夹持块、第二顶针、丝杆电机、丝杆和螺纹套筒，所述夹持座的顶部固定连接有所述第一夹持块，所述第一夹持块的一侧安装有所述转动电机；通过设置夹持机构，夹持机构由两个夹持块组成，两个夹持块上均设有顶针，使顶针对工件进行夹持，且两个夹持块的上分别设有电机的传动机构，使一个夹持块带动工件旋转，一个夹持块夹紧工件，再由上方的打磨辊对工件进行打磨，整个过程由电气控制，高效便捷，且可对杆状工件的全身进行打磨，方便实用。

技术研发人员：张燕
受保护的技术使用者：安徽国防科技职业学院
技术研发日：2019.12.04
技术公布日：2020.08.28