一种汽车风道打磨装置

1.本发明专利属于打磨装置技术领域，特别是涉及一种汽车风道打磨装置。


背景技术：

2.汽车风道是汽车空调系统的重要组成部件，与汽车空调箱的出口相连，主要起到导风的作用，使来自空调箱体的风分配到相应的出风口处，汽车风道的管子是通过吹塑加工而形成的，当对风道管进行加工时，需要对成型的风道管进行打磨工作，使其内外表面光滑，从而可以提高风道管的工作效果。
3.但是目前在对风道管进行加工时，由于风道管的内壁打磨不便，因而大多都是人工手持打磨设备对风道管内壁进行打磨，不仅增加了人工的劳动强度，而且还降低了工作效率，且在打磨时，不能够根据风道管的尺寸对打磨设备进行调整，从而在打磨时给工作人员带来了不便，同时在打磨时，风道管内部会有许多灰尘，不便对其进行清理。
4.发明专利内容本发明专利的目的在于提供一种汽车风道打磨装置，通过将汽车风道置于工作台上；通过调节伸缩调节杆使得汽车风道分别相切与打磨辊和橡胶套筒；通过调节双向伸缩调节杆使得曲面打磨板相切与汽车风道内壁；启动第一电机同时反向启动第二电机，使得汽车风道内壁和外壁被打磨，解决了现有的问题。
5.为解决上述技术问题，本发明专利是通过以下技术方案实现的：本发明专利为一种汽车风道打磨装置，包括内壁打磨组件、外壁打磨组件和调节架；所述调节架与内壁打磨组件滑动配合；所述内壁打磨组件包括工作台；所述工作台侧面呈线性分布开有若干滑动槽道；所述工作台表面固定连接有第一电机；所述第一电机输出端固定连接有转轴；所述转轴周侧面固定连接有双向伸缩调节杆；所述双向伸缩调节杆一端固定连接有曲面打磨板；所述调节架包括支撑板、伸缩调节杆和导向架；所述支撑板与导向架通过伸缩调节杆固定连接。
6.进一步地，所述工作台底部固定连接有支撑柱；所述滑动槽道内底面固定连接有弹簧。
7.进一步地，所述转轴周侧面靠近第一电机处转动配合有支撑套筒；所述转轴周侧面靠近曲面打磨板一侧固定连接有清洁海绵。
8.进一步地，所述外壁打磨组件包括支撑架；所述支撑架转动配合有打磨辊；所述支撑架上设置有第二电机；所述第二电机输出端与打磨辊固定连接。
9.进一步地，所述导向架包括连接板；所述连接板侧面呈线性分布固定连接有若干l形固定杆；所述l形固定杆一端与滑动槽道滑动配合。
10.进一步地，所述l形固定杆另一端转动配合有橡胶套筒。
11.本发明专利具有以下有益效果：本发明专利通过将汽车风道置于工作台上；通过调节伸缩调节杆使得汽车风道分别相切与打磨辊和橡胶套筒；通过调节双向伸缩调节杆使得曲面打磨板相切与汽车风道内
壁；启动第一电机同时反向启动第二电机，在导向架作用下，使得汽车风道沿着转轴方向运动，通过打磨辊以及曲面打磨板将汽车风道内外壁进行打磨；通过浸湿的清洁海绵将汽车风道内壁的灰尘、打磨杂质等清理出汽车风道内壁；本装置结构简单、成本低，提高对汽车风道整体打磨效率的同时节省了劳动力。
12.当然，实施本发明专利的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
13.为了更清楚地说明本发明专利实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明专利的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
14.图1为本发明专利的一种汽车风道打磨装置的结构示意图；图2为本发明专利的内壁打磨组件和外壁打磨组件装配体的结构示意图；图3为本发明专利的调节架的结构示意图；附图中，各标号所代表的部件列表如下：1-内壁打磨组件，2-外壁打磨组件，3-调节架，101-工作台，102-滑动槽道，103-第一电机，104-转轴，105-双向伸缩调节杆，106-曲面打磨板，107-支撑柱，108-弹簧，109-支撑套筒，110-清洁海绵，201-支撑架，202-打磨辊，203-第二电机，301-支撑板，302-伸缩调节杆，303-导向架，3031-连接板，3032
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l形固定杆，3033-橡胶套筒。
具体实施方式
15.下面将结合本发明专利实施例中的附图，对本发明专利实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明专利一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明专利中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明专利保护的范围。
16.在本发明专利的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“底”、“顶”、“侧面”、“周侧面”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明专利的限制。
17.请参阅图1-3所示，本发明专利为一种汽车风道打磨装置，包括内壁打磨组件1、外壁打磨组件2和调节架3；调节架3与内壁打磨组件1滑动配合；内壁打磨组件1包括工作台101；工作台101侧面呈线性分布开有若干滑动槽道102；工作台101表面固定连接有第一电机103；第一电机103输出端固定连接有转轴104；转轴104周侧面固定连接有双向伸缩调节杆105；双向伸缩调节杆105一端固定连接有曲面打磨板106；调节架3包括支撑板301、伸缩调节杆302和导向架303；支撑板301与导向架303通过伸缩调节杆302固定连接；通过启动第一电机103，带动转轴104的转动，使得曲面打磨板106沿着汽车风道内壁进行转动打磨，在打磨辊202导向架303的作用下，汽车风道沿着转轴104运动。
18.请参阅图1和图2所示，工作台101底部固定连接有支撑柱107；滑动槽道102内底面固定连接有弹簧108；转轴104周侧面靠近第一电机103处转动配合有支撑套筒109；转轴104
周侧面靠近曲面打磨板106一侧固定连接有清洁海绵110；沿着转轴104移动的汽车风道内部的灰尘、打磨杂质等被浸湿的清洁海绵110清理掉。
19.请参阅图2所示，外壁打磨组件2包括支撑架201；支撑架201转动配合有打磨辊202；支撑架201上设置有第二电机203；第二电机203输出端与打磨辊202固定连接；通过反向启动第二电机203带动打磨辊202的转动，实现对汽车风道外壁的打磨。
20.请参阅图2和图3所示，导向架303包括连接板3031；连接板3031侧面呈线性分布固定连接有若干l形固定杆3032；l形固定杆3032一端与滑动槽道102滑动配合；通过l形固定杆3032一端与滑动槽道102滑动配合，使得导向架303与工作台101之间的距离能够进行调节。
21.请参阅图3所示，l形固定杆3032另一端转动配合有橡胶套筒3033；通过各橡胶套筒3033的设置，保护汽车风道的同时起到导向的作用。
22.本发明专利的具体工作原理：通过将汽车风道置于工作台101上，通过调节伸缩调节杆302控制调节架3到汽车风道的距离，使得汽车风道分别相切与打磨辊202和橡胶套筒3033；通过调节双向伸缩调节杆105使得曲面打磨板106相切与汽车风道内壁；启动第一电机103的同时启动第二电机203，带动转轴104的转动，使得曲面打磨板106沿着汽车风道内壁进行转动打磨，在打磨辊202以及导向架303的作用下，汽车风道沿着转轴104运动，第二电机203带动打磨辊202的转动，实现对汽车风道外壁的打磨。
23.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明专利的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
24.以上公开的本发明专利优选实施例只是用于帮助阐述本发明专利。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明专利仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明专利的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明专利。本发明专利仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。