一种钢水转运小车的制作方法

1.本实用新型属于浇铸设备领域，具体涉及一种钢水转运小车。


背景技术：

2.在浇铸小部件时，需要人工用桶或其他钢水容器作为转运工具，将钢水倒进模具进行浇铸，目前的转运工作为单人转运或者双人共同转运，这种转运耗费人力，并且所浇铸部件的用料如果较大，运用上述的转运工具转运时难度极大，进而影响浇铸的速度。


技术实现要素：

3.为了解决上述问题，本实用新型提供了一种钢水转运小车，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
4.一种钢水转运小车，其特征在于，包括小车本体、支撑架、料斗、推手以及支撑杆；
5.所述小车本体包括两个车轮和用于连接两个车轮的连接轴；
6.所述支撑架设置于所述连接轴上，并且设置于两个车轮之间，所述支撑架上设置有支撑管；
7.所述支撑杆穿过所述支撑管，所述支撑杆的一端连接所述推手，所述支撑杆的另一端连接所述料斗。
8.进一步地，所述支撑架靠近任意一个所述车轮设置。以使在浇铸时，倾倒钢水工作在小车的左侧或者右侧发生，减少小车本身对浇铸的影响。
9.进一步地，所述支撑杆上设置有限位装置，所述限位装置共有两个，从所述限位装置上所述支撑杆上做横截面，该横截面的尺寸大于所述支撑管的内径。限位装置卡在所述支撑管的两端，保证所述支撑杆不会再支撑管内滑动。
10.进一步地，所述支撑杆在所述连接轴两侧形成长端和短端，所述长端一侧连接所述推手，所述短端一侧连接所述料斗。连接轴与支撑架的交汇点，支撑杆以该交汇点为支点形成一个省力杠杆，减少转运时的出力，降低转运的难度。
11.进一步地，所述支撑杆与所述料斗的连接点在所述料斗的质心的上方。以此减少转运途中，料斗的晃动而导致钢水洒出。
12.进一步地，所述推手包括两个握把，这两个握把所在的直线与所述料斗的竖直方向垂直。
13.进一步地，所述料斗上设置有倾倒口。
14.进一步地，所述料斗与支撑杆的连接处设置有加强筋。
15.本实用新型的有益效果为：1.用推动小车转运代替全人工转运、采用杠杆原理减少浇铸人员的出力，降低了浇铸的难度，提高了总体的浇铸效率。
16.2.所述推手与所述支撑杆形成轮轴结构，做了进一步地省力设计，该设计更加有益于钢水浇铸时的倾倒。
17.3.限位装置的设置避免了支撑杆在支撑管内上下滑动，增加了小车的稳定性。
18.4.料斗与支撑杆的连接位置位于料斗质心的上方，保证料斗盛料后其地面自然向下，避免料斗在转运过程中翻动而倒车钢水洒出。
附图说明
19.图1为本实用新型实施例的主视示意图，
20.图2为本实用新型实施例的俯视示意图，
21.图3为本实用新型实施例的立体示意图。
22.图中：小车本体1、车轮1
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1、连接轴1
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2、支撑架2、支撑管2
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1、料斗3、倾倒口3
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1、推手4、支撑杆5、限位装置5
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1、加强筋6。
具体实施方式
23.如图1
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图3所示：一种钢水转运小车，其特征在于，包括小车本体1、支撑架2、料斗3、推手4以及支撑杆5；
24.小车本体1包括两个车轮1
‑
1和用于连接两个车轮1
‑
1的连接轴1
‑
2；
25.支撑架2设置于连接轴1
‑
2上，并且设置于两个车轮1
‑
1之间，支撑架2于连接轴1
‑
2垂直，并且焊接在连接轴1
‑
2上，支撑架2为条状材料，支撑架2上设置有支撑管2
‑
1，支撑管2
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1与支撑架2同向；支撑架2靠近任意一个车轮1
‑
1设置。以使在浇铸时，倾倒钢水工作在小车的左侧或者右侧发生，减少小车本身对浇铸的影响。
26.支撑杆5穿过支撑管2
‑
1，支撑杆5可在支撑管2
‑
1内可自由转动，支撑杆5的一端连接推手4，支撑杆5的另一端连接料斗3。支撑杆5在连接轴1
‑
2两侧形成长端和短端，长端一侧连接推手4，短端一侧连接料斗3。连接轴1
‑
2与支撑架2的交汇点，支撑杆5以该交汇点为支点形成一个省力杠杆，减少转运时的出力，降低转运的难度。
27.支撑杆5上设置有限位装置5
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1，限位装置5
‑
1共有两个，从限位装置5
‑
1上支撑杆5上做横截面，该横截面的尺寸大于支撑管2
‑
1的内径。限位装置5
‑
1卡在支撑管2
‑
1的两端，保证支撑杆5不会再支撑管2
‑
1内滑动。
28.支撑杆5与料斗3的连接点在料斗3的质心的上方。以此减少转运途中，料斗3的晃动而导致钢水洒出。
29.推手4包括两个握把，这两个握把所在的直线与料斗3的竖直方向垂直。
30.料斗3上设置有倾倒口3
‑
1。料斗3与支撑杆5的连接处设置有加强筋6。
31.本实用新型的使用过程为：将熔融状态的钢水倒入料斗3，转运人员双手握紧握把，将小车推送至浇铸模具处，将钢水倒入模具进行浇铸。


技术特征：
1.一种钢水转运小车，其特征在于，包括小车本体、支撑架、料斗、推手以及支撑杆；所述小车本体包括两个车轮和用于连接两个车轮的连接轴；所述支撑架设置于所述连接轴上，并且设置于两个车轮之间，所述支撑架上设置有支撑管；所述支撑杆穿过所述支撑管，所述支撑杆的一端连接所述推手，所述支撑杆的另一端连接所述料斗。2.如权利要求1所述的一种钢水转运小车，其特征在于，所述支撑架靠近任意一个所述车轮设置。3.如权利要求1所述的一种钢水转运小车，其特征在于，所述支撑杆上设置有限位装置，所述限位装置共有两个，从所述限位装置上所述支撑杆上做横截面，该横截面的尺寸大于所述支撑管的内径。4.如权利要求1所述的一种钢水转运小车，其特征在于，所述支撑杆在所述连接轴两侧形成长端和短端，所述长端一侧连接所述推手，所述短端一侧连接所述料斗。5.如权利要求1所述的一种钢水转运小车，其特征在于，所述支撑杆与所述料斗的连接点在所述料斗的质心的上方。6.如权利要求1所述的一种钢水转运小车，其特征在于，所述推手包括两个握把，这两个握把所在的直线与所述料斗的竖直方向垂直。7.如权利要求1所述的一种钢水转运小车，其特征在于，所述料斗上设置有倾倒口。8.如权利要求1所述的一种钢水转运小车，其特征在于，所述料斗与支撑杆的连接处设置有加强筋。

技术总结
本实用新型属于浇铸设备领域，具体涉及一种钢水转运小车。包括小车本体、支撑架、料斗、推手以及支撑杆。用推动小车转运代替全人工转运、采用杠杆原理减少浇铸人员的出力，降低了浇铸的难度，提高了总体的浇铸效率。所述推手与所述连接杆形成轮轴结构，做了进一步地省力设计，该设计更加有益于钢水浇铸时的倾倒。限位装置的设置避免了支撑杆在支撑管内上下滑动，增加了小车的稳定性。料斗与连接杆的连接位置位于料斗质心的上方，保证料斗盛料后其地面自然向下，避免料斗在转运过程中翻动而倒车钢水洒出。钢水洒出。钢水洒出。


技术研发人员：杨海云 张文渊
受保护的技术使用者：宁夏大地循环发展股份有限公司
技术研发日：2020.09.28
技术公布日：2021/12/21