双夹持式新能源汽车配件加工设备的制作方法

1.本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及双夹持式新能源汽车配件加工设备。


背景技术：

2.在汽车生产加工活动中，常需用到管状配件，如汽车转向系统、汽车空调管等，而管状物在粗加工后，其外表面较粗糙，需对其进行打磨。
3.现有的打磨方式存在以下缺点：1、管状物打磨作业过程中，为了达标，需在作业过程中保持稳定，因此需进行有效固定，现有工装对管状物固定不稳，导致其在打磨的过程中发生晃动而影响打磨质量；2、现有设备针对不同壁厚管材加工时，无法实现对不同尺寸管材的有效夹持；3、孔径较大管状物的外表面面积较大，打磨时，易造成打磨质量较差、表面不平整等不够均匀情况的发生；


技术实现要素：

4.本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的双夹持式新能源汽车配件加工设备。
5.为了解决现有技术存在的问题，本发明采用了如下技术方案：
6.双夹持式新能源汽车配件加工设备，包括底板，所述底板的顶面一侧设有侧板，所述侧板的侧面中部设有轴承环，所述轴承环的内部设有空心筒，所述空心筒的右端口设有固定盘，所述固定盘的右侧面设有外盘，所述外盘上安装有外缩夹持机构，所述外盘的右侧面设有限位盘，所述限位盘的左侧面设有若干连接杆，每根所述连接杆的左端部均与固定盘的右侧面固接，所述限位盘的右侧面设有内盘，所述内盘上安装有内扩夹持机构；
7.所述底板的顶面另一侧设有固定座，所述固定座与侧板之间设有横向放置的辊轴，所述辊轴通过驱动机构与底板连接，所述辊轴的右段部分套设有辊筒，所述辊筒上设有往复打磨机构。
8.优选地，所述外缩夹持机构包括t型滑轨、弧形夹持板，所述固定盘的外侧面中部设有第一轴承，所述第一轴承的内部插设有空心轴，所述空心轴的右端部与外盘的中部贯穿固接；所述固定盘的右侧面开设有若干t形滑槽，每个所述t形滑槽的内部均插设有t型滑轨，每根所述t型滑轨的外端部均设有弧形夹持板。
9.优选地，所述外盘的侧面开设有若干第一椭圆销孔，每根所述t型滑轨的里端部均设有第一销轴，每根所述第一销轴的外端部均与对应的第一椭圆销孔滑动卡合连接。
10.优选地，所述内扩夹持机构包括限位滑板、弧形内扩板，所述空心轴的两端口均设有第二轴承，所述空心轴内设有横轴，所述横轴的两端部均贯穿插设在对应的第二轴承内，且所述横轴的右端部与内盘的左侧面中部固接；所述限位盘的右侧面设有若干限位滑轨，每根所述限位滑轨上均设有限位滑板，每块所述限位滑板的外端部均设有弧形内扩板。
11.优选地，所述内盘的侧面开设有若干第二椭圆销孔，每块所述限位滑板的里端部均设有第二销轴，每根所述第二销轴均与对应的第二椭圆销孔滑动卡合连接。
12.优选地，所述横轴的左端部延伸至空心筒内并套设有第三皮带轮，所述空心筒内底壁设有第二电机，所述第二电机的电机轴端部设有驱动轴，所述驱动轴的右端部与固定盘的左侧面转动连接，所述驱动轴的左端部套设有第二皮带轮，所述第二皮带轮通过第二皮带与第三皮带轮进行传动连接。
13.优选地，所述空心轴的左端部延伸至空心筒内并套设有同心固接的从动齿轮，所述驱动轴的中部套设有驱动齿轮，所述驱动齿轮与从动齿轮啮合连接；所述驱动齿轮的中部开设有缺口键槽，所述驱动轴的中部设有定位键，且所述定位键卡合设置在缺口键槽内，所述缺口键槽内设有与定位键固接的弧形弹簧。
14.优选地，所述往复打磨机构包括l形板、加厚打磨轮，所述辊筒的中部设有半圆板，所述半圆板的前后两端部设有一对对称固接的l形板，所述l形板的外端部均设有铰接板，所述铰接板的外端部均设有u形座，所述u形座内均设有加厚打磨轮，所述加厚打磨轮的中部均设有轮轴，所述u形座的一侧均设有驱动器，所述驱动器的驱动端部与轮轴的一端部同轴联接，所述l形板的顶面里侧均设有电动铰接杆，所述电动铰接杆均与对应的铰接板的外端部活动铰接。
15.优选地，所述半圆板的底面中部设有往复滑块，所述辊筒的外表面上开设有螺旋往复槽，所述往复滑块的底端部滑动插设在螺旋往复槽内，位于辊筒的两侧在底板的顶面设有一对工字型滑轨，每块所述l形板的底面外端部均设有u形滑板，每块所述u形滑板均滑动卡合在对应的工字型滑轨上。
16.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
17.1、在本发明中，外缩夹持机构与内扩夹持机构配合使用，通过内外双夹持，实现对不同尺寸管材的有效夹持；
18.当更换不同壁厚管材加工时，通过内外机构作业，可继续实现对不同壁厚管材的有效夹持固定，作业形式多样，满足不同工况作业要求；
19.2、在本发明中，通过往复打磨机构与驱动机构的配合使用，带动加厚打磨轮靠近在管状物的外表面上，螺旋往复槽与往复滑块的限位作用，带动半圆板及l形板进行往复移动，提高了管状物打磨质量，针对大孔径管材，也可避免打磨不均、打磨质量差的情况发生；
20.综上所述，本发明通过各机构的配合使用，解决了管状物固定不牢及打磨效果不佳的问题，通过内外双夹持的方式，实现不同管件的有效固定，通过螺旋往复的打磨方式，提高了打磨质量。
附图说明
21.此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本技术的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
22.图1为本发明的主视图；
23.图2为本发明的主视剖面图；
24.图3为本发明的右视图；
25.图4为本发明的外缩夹持机构右视图；
26.图5为本发明的内扩夹持机构右视图；
27.图6为本发明的驱动齿轮与从动齿轮左视剖面图；
28.图中序号：1、底板；11、固定座；12、辊轴；13、辊筒；14、螺旋往复槽；15、第一电机；16、第一皮带；17、工字型滑轨；18、u形滑板；19、往复滑块；2、侧板；21、空心筒；22、固定盘；23、空心轴；24、外盘；25、t型滑轨；26、弧形夹持板；27、第一椭圆销孔；28、第一销轴；3、限位盘；31、连接杆；32、横轴；33、内盘；34、限位滑板；35、弧形内扩板；36、第二椭圆销孔；37、第二销轴；4、管状物；5、第二电机；51、驱动轴；52、驱动齿轮；53、第二皮带；54、从动齿轮；55、定位键；6、l形板；61、铰接板；62、u形座；63、打磨轮；64、驱动器；65、电动铰接杆；66、半圆板。
具体实施方式
29.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
30.实施例一：本实施例提供了双夹持式新能源汽车配件加工设备，参见图1-6，具体的，包括底板1，底板1为水平横向放置的矩形板状，底板1的顶面一侧设有侧板2，侧板2的侧面中部开设有圆形通孔，圆形通孔的内部设有同心固接的轴承环，轴承环的内部设有同心贯穿固接的空心筒21，空心筒21的右端口设有同心固接的固定盘22，固定盘22的右侧面设有外盘24，外盘24上安装有外缩夹持机构，外盘24的右侧面设有限位盘3，限位盘3的左侧面外边沿均布设有若干连接杆31，每根连接杆31的左端部均与固定盘22的右侧面固接，限位盘3的右侧面设有内盘33，内盘33上安装有内扩夹持机构；
31.底板1的顶面另一侧设有固定座11，固定座11与侧板2之间设有横向放置的辊轴12，辊轴12通过驱动机构与底板1连接，辊轴12的右段部分套设有同心固接的辊筒13，位于底板1的上方在限位盘3上套设有横向放置的管状物4，辊筒13通过往复打磨机构与管状物4连接。
32.在本发明中，参见图4，外缩夹持机构包括t型滑轨25、弧形夹持板26，固定盘22的外侧面中部设有贯穿固接的第一轴承，第一轴承的内部插设有横向贯穿固接的空心轴23，空心轴23的右端部与外盘24的中部贯穿固接；固定盘22的右侧面开设有若干t形滑槽，每个t形滑槽的内部均插设有滑动贯穿的t型滑轨25，每根t型滑轨25的外端部均设有弧形夹持板26，每块弧形夹持板26的里侧面均抵紧在管状物4的左端部外侧；外盘24的侧面开设有若干第一椭圆销孔27，每根t型滑轨25的里端部均设有垂直固接的第一销轴28，每根第一销轴28的外端部均与对应的第一椭圆销孔27滑动卡合连接，当外盘24转动时，由于第一销轴28与第一椭圆销孔27的限位作用，带动t型滑轨25沿着t形滑槽向内滑动，带动弧形夹持板26与抵紧在管状物4的左端部外侧。
33.在本发明中，参见图5，内扩夹持机构包括限位滑板34、弧形内扩板35，空心轴23的两端口均设有同心固接的第二轴承，空心轴23内设有横向放置的横轴32，横轴32的两端部均贯穿插设在对应的第二轴承内，且横轴32的右端部与内盘33的左侧面中部固接；限位盘3的右侧面设有若干限位滑轨，每根限位滑轨上均卡合有滑动连接的限位滑板34，每块限位滑板34的外端部均设有弧形内扩板35，每块弧形内扩板35的外侧面均抵紧在管状物4的左端口内壁上；内盘33的侧面开设有若干第二椭圆销孔36，每块限位滑板34的里端部均设有垂直固接的第二销轴37，每根第二销轴37均与对应的第二椭圆销孔36滑动卡合连接，当内盘33转动时，由于第二销轴37与第二椭圆销孔36的限位作用，带动限位滑板34、弧形内扩板
35沿着限位滑轨向外滑动，带动弧形内扩板35抵紧在管状物4的左端口内壁。
34.在本发明中，参见图2和图3，往复打磨机构包括l形板6、加厚打磨轮63，辊筒13的中部设有半圆板66，半圆板66的前后两端部设有一对对称固接的l形板6，l形板6的外端部均设有活动铰接的铰接板61，铰接板61的外端部均设有u形座62，u形座62内均设有加厚打磨轮63，加厚打磨轮63的中部均设有轮轴，u形座62的一侧均设有驱动器64，驱动器64的型号为5ik120rgu，驱动器64的驱动端部与轮轴的一端部同轴联接，在驱动器64的作用下，带动加厚打磨轮63进行同步转动，l形板6的顶面里侧均设有活动铰接的电动铰接杆65，电动铰接杆65的型号为ymd-501b，电动铰接杆65均与对应的铰接板61的外端部活动铰接，控制两侧的电动铰接杆65同步伸缩，在铰接作用的配合下，通过铰接板61带动u形座62向内合拢，进而带动加厚打磨轮63靠近在管状物4的外表面上。
35.在本发明中，参见图3，半圆板66的底面中部设有转动连接的往复滑块19，辊筒13的外表面上开设有螺旋往复槽14，往复滑块19的底端部滑动插设在螺旋往复槽14内，位于辊筒13的两侧在底板1的顶面设有一对工字型滑轨17，每块l形板6的底面外端部均设有u形滑板18，每块u形滑板18均滑动卡合在对应的工字型滑轨17上，辊筒13转动时，由于螺旋往复槽14与往复滑块19的限位作用，带动往复滑块19沿着螺旋往复槽14进行往复运动，带动u形滑板18沿着工字型滑轨17进行往复滑动，带动半圆板66及l形板6进行往复移动。
36.实施例二：在实施例一中，管状物由于壁厚不同，还存在外壁固定以后，内壁还未固定的问题，因此，在实施例一的基础上本实施例还包括：
37.在本发明中，参见图2，横轴32的左端部延伸至空心筒21内并套设有同心固接的第三皮带轮，空心筒21内底壁设有第二电机5，第二电机5的型号为mz401n2ln07，第二电机5的电机轴端部设有同轴联接的驱动轴51，第二电机5的电机轴带动驱动轴51、第二皮带轮、驱动齿轮52同步转动，驱动轴51的右端部与固定盘22的左侧面转动连接，驱动轴51的左端部套设有同心固接的第二皮带轮，第二皮带轮通过第二皮带53与第三皮带轮进行传动连接，第二皮带轮通过第二皮带53带动第三皮带轮、横轴32及内盘33进行正向转动；
38.参见图6，空心轴23的左端部延伸至空心筒21内并套设有同心固接的从动齿轮54，驱动轴51的中部套设有驱动齿轮52，驱动齿轮52与从动齿轮54啮合连接，驱动齿轮52啮合从动齿轮54、空心轴23及外盘24进行反向转动；驱动齿轮52的中部开设有缺口键槽，驱动轴51的中部设有凸起状的定位键55，且定位键55卡合设置在缺口键槽内，缺口键槽内设有与定位键55固接的弧形弹簧；
39.不同壁厚管状物4作业时，当管状物4外壁固定而内壁还未固定时，由于弧形夹持板26与管状物4已抵紧，驱动齿轮52、从动齿轮54啮合保持不变，驱动轴51带动定位键55沿着缺口键槽转动，使得弧形弹簧压缩变形，继续带动横轴32进行转动，带动弧形内扩板35抵紧在管状物4的左端口内壁。
40.实施例三：在实施例一中，还存在辊轴及空心筒驱动不便的问题，因此，在实施例一的基础上本实施例还包括：
41.在本发明中，参见图1和图2，驱动机构包括第一电机15、第一皮带16，侧板2的底部、固定座11上均安装有第三轴承，辊轴12的两端部分别插设在第三轴承内，且辊轴12的左端部延伸至侧板2的左侧，位于侧板2的左侧在底板1的顶面上设有第一电机15，第一电机15的型号为stp-59d3074-04，第一电机15的电机轴端部与辊轴12的左端部同轴联接，第一电
机15的电机轴带动辊轴12、第一皮带轮、辊筒13进行同步转动；
42.空心筒21的左端部套设有同心固接的皮带环，辊轴12的左端部套设有同心固接的第一皮带轮，第一皮带轮通过第一皮带16与皮带环进行传动连接；由于皮带环的直径大于第一皮带轮的直径，通过第一皮带16带动皮带环及空心筒21沿着轴承环进行缓慢转动，带动管状物4同步缓慢转动。
43.实施例四：在本实施例中，本发明还提出了双夹持式新能源汽车配件加工设备的使用方法，包括以下步骤：
44.步骤一，把管状物4一端部套设在限位盘3，启动第二电机5，第二电机5的电机轴带动驱动轴51、第二皮带轮、驱动齿轮52同步转动，驱动齿轮52啮合从动齿轮54、空心轴23及外盘24进行反向转动，由于第一销轴28与第一椭圆销孔27的限位作用，带动t型滑轨25沿着t形滑槽向内滑动，带动弧形夹持板26与抵紧在管状物4的左端部外侧；
45.同时，第二皮带轮通过第二皮带53带动第三皮带轮、横轴32及内盘33进行正向转动，由于第二销轴37与第二椭圆销孔36的限位作用，带动限位滑板34、弧形内扩板35沿着限位滑轨向外滑动，由于弧形夹持板26与管状物4已抵紧，驱动齿轮52、从动齿轮54啮合保持不变，驱动轴51带动定位键55沿着缺口键槽转动，使得弧形弹簧压缩变形，继续带动横轴32进行转动，带动弧形内扩板35抵紧在管状物4的左端口内壁，从而实现了对管状物4的进行有效的固定；
46.步骤二，当管状物4固定完毕后，控制两侧的电动铰接杆65同步伸缩，在铰接作用的配合下，通过铰接板61带动u形座62向内合拢，进而带动加厚打磨轮63靠近在管状物4的外表面上，并同步控制驱动器64启动，在驱动器64的作用下，带动加厚打磨轮63进行同步转动；
47.步骤三，启动第一电机15，第一电机15的电机轴带动辊轴12、第一皮带轮、辊筒13进行同步转动，由于皮带环的直径大于第一皮带轮的直径，通过第一皮带16带动皮带环及空心筒21沿着轴承环进行缓慢转动，带动管状物4同步缓慢转动；
48.步骤四，同时，辊筒13转动时，由于螺旋往复槽14与往复滑块19的限位作用，带动往复滑块19沿着螺旋往复槽14进行往复运动，带动u形滑板18沿着工字型滑轨17进行往复滑动，带动半圆板66及l形板6进行往复移动，带动加厚打磨轮63在管状物4的外表面进行打磨作业；
49.步骤五，当管状物4右侧的外表面打磨完毕后，调换夹持端，重复上述操作，对管状物4左侧的外表面进行打磨作业。
50.本发明通过各机构的配合使用，解决了汽车配件管状物固定不牢及打磨效果不佳的问题；通过内外双夹持的方式，实现了针对不同壁厚管材在同一机器上的有效固定，通过螺旋往复的打磨方式，提高了打磨质量。
51.以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。