一种防溅射的发动机齿轮加工用打磨装置的制作方法

1.本实用新型涉及发动机齿轮加工相关技术领域，具体为一种防溅射的发动机齿轮加工用打磨装置。


背景技术：

2.发动机的内部需要通过配合齿轮的使用，以便发动机的正常使用，在发动机齿轮加工过程中，需要对齿轮的上下两面进行打磨，现有的齿轮打磨装置在使用时该是存有部分缺陷，比如：
3.现有的齿轮打磨装置在使用时，不方便打磨轮的更换，且对齿轮的更换效果较差，并且在加工过程中容易使废屑溅射的问题，使用具有局限性，为此我们提出一种防溅射的发动机齿轮加工用打磨装置，以便解决上述中所存在的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种防溅射的发动机齿轮加工用打磨装置，以解决上述背景技术提出现有的齿轮打磨装置在使用时，不方便打磨轮的更换，且对齿轮的更换效果较差，并且在加工过程中容易使废屑溅射的问题，使用具有局限性的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防溅射的发动机齿轮加工用打磨装置，包括底座、第一电机、风机和第二电机，所述底座的下方安装有安装座，且安装座的上滑动连接有滑动抽屉，并且底座的上方固定安装有支撑板，所述支撑板的上方固定有顶板，且顶板的上方中部连接有连接齿杆，并且连接齿杆的左右两端转动有转动齿轮，所述转动齿轮的后侧固定有第二电机，所述连接齿杆的下方固定有连接板，且连接板的下方设置有打磨轮，所述底座的下方中部固定安装有第一电机，且第一电机的上方固定有连接座，并且连接座的上方左右两侧设置有限位杆，所述限位杆的上表面开设有开槽，所述支撑板的左右两侧固定安装有风机，且风机的上方安装有吸料管，并且吸料管的上方连接有活动管，所述风机的下方设置有排料管，所述滑动抽屉的表面左右两侧开设有排料口。
6.优选的，所述连接齿杆的左右两端与转动齿轮为啮合连接，且连接齿杆的下方与连接板组成“t”字形结构。
7.优选的，所述连接板呈“凹”字形结构，且连接板的下方通过固定螺栓与打磨轮构成固定结构，并且固定螺栓关于连接板对称设置有两个。
8.优选的，所述限位杆与连接座为滑动连接，且连接座的上方通过定位螺栓与限位杆表面的开槽构成卡合连接，并且限位杆的末端呈锯齿状结构。
9.优选的，所述活动管的内端连通有吸料罩，且吸料罩呈半圆状结构，并且活动管的内侧通过密封圈与吸料管构成伸缩结构，同时该伸缩结构关于底座的中轴线对称设置。
10.优选的，所述排料管与底座的连接方式为刚性连接，且排料管的下方穿过安装座，并且排料管的内端与滑动抽屉外表面的排料口相齐平。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防溅射的发动机齿轮加工用打磨
装置；
12.(1)设置有连接板、打磨轮和固定螺栓，能够通过转动固定螺栓，方便连接板下方打磨轮的安装与更换，提高了该装置的使用效果；
13.(2)设置有末端呈锯齿状的限位杆、开槽和定位螺栓，能够通过滑动连接座表面的限位杆，使限位杆卡住打磨的齿轮，方便配合定位螺栓的使用，方便了齿轮的固定；
14.(3)设置有排料管和吸料罩，能够通过半圆状的吸料罩配合风机的使用，方便了废料的吸收，避免废料出现四溅的现象，同时排料管的内部通过密封圈与吸料管构成滑动结构，方便了该装置的使用效果。
附图说明
15.图1为本实用新型正视结构示意图；
16.图2为本实用新型俯视结构示意图；
17.图3为本实用新型活动管俯视结构示意图；
18.图4为本实用新型连接座俯视结构示意图；
19.图5为本实用新型滑动抽屉俯视结构示意图。
20.图中：1、底座；2、安装座；3、滑动抽屉；4、支撑板；5、顶板；6、连接齿杆；7、转动齿轮；8、连接板；9、打磨轮；10、固定螺栓；11、第一电机；12、连接座；13、限位杆；14、定位螺栓；15、风机；16、吸料管；17、活动管；18、排料管；19、密封圈；20、吸料罩；21、第二电机；22、开槽；23、排料口。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1
‑
5，本实用新型提供一种技术方案：一种防溅射的发动机齿轮加工用打磨装置，包括底座1、安装座2、滑动抽屉3、支撑板4、顶板5、连接齿杆6、转动齿轮7、连接板8、打磨轮9、固定螺栓10、第一电机11、连接座12、限位杆13、定位螺栓14、风机15、吸料管16、活动管17、排料管18、密封圈19、吸料罩20、第二电机21、开槽22和排料口23，底座1的下方安装有安装座2，且安装座2的上滑动连接有滑动抽屉3，并且底座1的上方固定安装有支撑板4，支撑板4的上方固定有顶板5，且顶板5的上方中部连接有连接齿杆6，并且连接齿杆6的左右两端转动有转动齿轮7，转动齿轮7的后侧固定有第二电机21，连接齿杆6的下方固定有连接板8，且连接板8的下方设置有打磨轮9，底座1的下方中部固定安装有第一电机11，且第一电机11的上方固定有连接座12，并且连接座12的上方左右两侧设置有限位杆13，限位杆13的上表面开设有开槽22，支撑板4的左右两侧固定安装有风机15，且风机15的上方安装有吸料管16，并且吸料管16的上方连接有活动管17，风机15的下方设置有排料管18，滑动抽屉3的表面左右两侧开设有排料口23。
23.如图1和图2中中连接齿杆6的左右两端与转动齿轮7为啮合连接，且连接齿杆6的下方与连接板8组成“t”字形结构，方便了转动齿轮7向下滑动，如图1中连接板8呈“凹”字形
结构，且连接板8的下方通过固定螺栓10与打磨轮9构成固定结构，并且固定螺栓10关于连接板8对称设置有两个，方便了打磨轮9的更换。
24.如图1和图4中限位杆13与连接座12为滑动连接，且连接座12的上方通过定位螺栓14与限位杆13表面的开槽22构成卡合连接，并且限位杆13的末端呈锯齿状结构，方便了齿轮的固定。
25.如图1和图3中活动管17的内端连通有吸料罩20，且吸料罩20呈半圆状结构，并且活动管17的内侧通过密封圈19与吸料管16构成伸缩结构，同时该伸缩结构关于底座1的中轴线对称设置，方便了废屑的吸料。
26.如图1和图5中排料管18与底座1的连接方式为刚性连接，且排料管18的下方穿过安装座2，并且排料管18的内端与滑动抽屉3外表面的排料口23相齐平，方便废屑的收集。
27.工作原理：首先，在使用时，将需要打磨的齿轮放在连接座12上，通过滑动限位杆13，使限位杆13内端的锯齿状结构卡住齿轮，再通过定位螺栓14卡住限位杆13表面的开槽22，方便了齿轮的固定，再通过打开第二电机21，使第二电机21带动转动齿轮7转动，使得转动齿轮7带动连接齿杆6向下运动，方便连接齿杆6下方连接板8表面的打磨轮9与齿轮的上端面相接触，再打开第一电机11，使第一电机11带动连接座12转动，方便了齿轮的打磨；
28.在打磨时，通过滑动活动管17，使活动管17在吸料管16上向内侧运动，使得活动管17内侧的排料管18接近齿轮的外侧，并打开风机15，使风机15带动吸料管16和半圆状的排料管18将废屑吸入，并通过排料管18的使用，方便了将废屑排到安装座2内侧的滑动抽屉3中，方便了废屑的收集，这就是该防溅射的发动机齿轮加工用打磨装置的使用原理，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
29.本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
30.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。