便于夹紧汽车轮毂的夹具的制作方法

1.本实用新型涉及汽车轮毂技术领域，具体为一种便于夹紧汽车轮毂的夹具。


背景技术：

2.轮毂，汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件。在轮毂打磨加工的过程中需要将其夹紧固定，大多数的轮毂夹紧固定比较麻烦，从而导致轮毂打磨加工的效率降低，因此本实用新型提供一种解决方案。


技术实现要素：

3.针对上述存在的技术不足，本实用新型的目的是提供一种便于夹紧汽车轮毂的夹具，具有便于对轮毂进行夹紧固定的优点。
4.为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
5.本实用新型提供一种便于夹紧汽车轮毂的夹具，包括加工台以及通过移动件竖直滑移连接在加工台顶端的安装板，且安装板的一侧水平滑移连接有移动板，所述安装板一侧设有固定板，且固定板与移动板相对并位于安装板的同一侧，所述固定板与移动板远离安装板的一端均设有抵触板，且两个抵触板分别与轮毂两侧中心抵触，且两个抵触板分别位于固定板与移动板的下方，所述固定板上设有驱动移动板向靠近或远离固定板的方向移动的第一驱动件。
6.通过采用上述技术方案，当使用时，只需将轮毂竖直放置在加工台上，然后通过移动件控制安装板在加工台顶端竖直向下移动，此时安装板则会通过移动板、固定板带动两个抵触板进行移动，当两个抵触板分别竖直移动至轮毂相对两侧时，然后打开第一驱动件，第一驱动件则会驱动移动板带动其中一个抵触板向靠近另一个抵触板的方向移动，此时轮毂则会夹紧在两个抵触板之间，两个抵触板分别与轮毂两侧中心抵紧，使用简单方便。
7.优先地，所述移动件包括竖直相对开设在安装板顶端的两个滑槽以及竖直设置加工台顶端穿过两个滑槽的滑杆，且两个滑杆穿过滑槽并位于滑槽上方的一端固定连接有连接板，所述连接板上设有驱动安装板带动滑槽沿滑杆滑动的第二驱动件。
8.优先地，所述第二驱动件包括转动连接在连接板与加工台顶端之间的第一丝杆以及设置在连接板顶端带动第一丝杆转动的第一电机，所述第一丝杆的一端穿过安装板并与安装板螺纹连接。
9.优先地，所述第一驱动件包括转动连接在固定板靠近移动板一侧的第二丝杆，且第二丝杆水平设置，所述第二丝杆的一端穿过移动板并与移动板螺纹连接，所述固定板上设有带动第二丝杆转动的第二电机。
10.优先地，两个所述抵触板相互靠近的一侧均转动连接有转板，且两个转板相互靠近的一侧均设有与轮毂抵紧橡胶挤压层，其中一个所述抵触板上设有驱动其中一个转板转动的转动件。
11.优先地，所述转动件包括设置在套设在其中一个转板上的齿环以及设置在其中一个抵触板上的第三电机，且第三电机的转动轴一端固定连接有与齿环相啮合的齿轮。
12.优先地，所述加工台顶端设有用于竖直放置轮毂的弧形槽，且弧形槽位于两个抵触板的下方。
13.本实用新型的有益效果在于：当使用时，只需将轮毂竖直放置在加工台上，然后通过移动件控制安装板在加工台顶端竖直移动，此时安装板则会通过移动板、固定板带动两个抵触板进行移动，当两个抵触板分别竖直移动至轮毂相对两侧时，然后打开第一驱动件，第一驱动件则会驱动移动板带动其中一个抵触板向靠近另一个抵触板的方向移动，此时轮毂则会夹紧在两个抵触板之间，两个抵触板分别与轮毂两侧中心抵紧，使用简单方便。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1为本实施例的结构示意图；
16.图2为图1中a部的结构放大示意图。
17.附图标记说明：
18.图中：1、加工台；2、安装板；3、移动板；4、固定板；5、抵触板；6、滑槽；7、滑杆；8、连接板；9、第一丝杆；10、第一电机；12、第二丝杆；13、第二电机；14、转板；15、橡胶挤压层；16、齿环；17、第三电机；18、齿轮；19、弧形槽；20、挡板；21、螺栓。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.一种便于夹紧汽车轮毂的夹具，如图1，包括加工台1以及通过移动件竖直滑移连接在加工台1顶端的安装板2，且安装板2的一侧水平滑移连接有移动板3，安装板2一侧设有固定板4，且固定板4与移动板3相对并位于安装板2的同一侧，固定板4与移动板3远离安装板2的一端均设有抵触板5，且两个抵触板5分别与轮毂两侧中心抵触，且两个抵触板5分别位于固定板4与移动板3的下方，固定板4上设有驱动移动板3向靠近或远离固定板4的方向移动的第一驱动件。
21.如图1，当使用时，只需将轮毂竖直放置在加工台1上，然后通过移动件控制安装板2在加工台1顶端竖直移动，此时安装板2则会通过移动板3、固定板4带动两个抵触板5进行移动，当两个抵触板5分别竖直移动至轮毂相对两侧时，然后打开第一驱动件，第一驱动件则会驱动移动板3带动其中一个抵触板5向靠近另一个抵触板5的方向移动，此时轮毂则会夹紧在两个抵触板5之间，两个抵触板5分别与轮毂两侧中心抵紧，然后通过移动件控制安装板2向上移动，即可将轮毂与加工台1分离，此时即可对轮毂进行打磨加工，使用简单方
便。
22.如图1，移动件包括竖直相对开设在安装板2顶端的两个滑槽6以及竖直设置加工台1顶端穿过两个滑槽6的滑杆7，且两个滑杆7穿过滑槽6并位于滑槽6上方的一端固定连接有连接板8，连接板8上设有驱动安装板2带动滑槽6沿滑杆7滑动的第二驱动件，此设置的目的在于当需要控制安装板2在加工台1顶端竖直移动时，只需打开第二驱动件，此时第二驱动件则会驱动安装板2带动滑槽6沿滑杆7长度方向滑动，此时即可控制安装板2在加工台1顶端竖直移动，使用简单方便。
23.如图1，第二驱动件包括转动连接在连接板8与加工台1顶端之间的第一丝杆9以及设置在连接板8顶端带动第一丝杆9转动的第一电机10，第一丝杆9的一端穿过安装板2并与安装板2螺纹连接，此设置的目的在于当需要驱动安装板2带动滑槽6沿滑杆7长度方向滑动时，只需打开第一电机10，此时第一电机10的转动轴则会带动第一丝杆9进行转动，此时因第一丝杆9的一端穿过安装板2并与安装板2螺纹连接，所以当第一丝杆9转动时，安装板2则会带动滑槽6沿滑杆7长度方向滑动，使用简单方便。
24.如图1，第一驱动件包括转动连接在固定板4靠近移动板3一侧的第二丝杆12，且第二丝杆12水平设置，第二丝杆12的一端穿过移动板3并与移动板3螺纹连接，固定板4上设有带动第二丝杆12转动的第二电机13，此设置的目的在于当需要驱动移动板3带动其中一个抵触板5向靠近另一个抵触板5的方向移动时，只需打开第二电机13，此时第二电机13的转动轴一端则会带动第二丝杆12转动，此时通过第二丝杆12即可驱动移动板3带动其中一个抵触板5向靠近另一个抵触板5的方向移动，使用简单方便。
25.如图2，两个抵触板5相互靠近的一侧均转动连接有转板14，且两个转板14相互靠近的一侧均设有与轮毂抵紧橡胶挤压层15，其中一个抵触板5上设有驱动其中一个转板14转动的转动件，此设置的目的在于当通过移动件控制安装板2向上移动，将轮毂与加工台1分离后，通过打开转动件带动其中一个转板14与橡胶挤压层15转动，此时其中一个橡胶挤压层15则会带动轮毂与另一个转板14与橡胶挤压层15转动，此时使用人即可对转动的轮毂进行打磨加工，即可增加轮毂打磨加工的效率，加工台1顶端水平滑移连接有弧形挡板20，且挡板20通过螺栓21与加工台1固定连接，通过将挡板20水平移动至合适位置，再通过螺栓21固定即可减少在转动过程中轮毂掉落造成轮毂滚离加工台1的现象发生，使用简单方便。
26.如图2，转动件包括设置在套设在其中一个转板14上的齿环16以及设置在其中一个抵触板5上的第三电机17，且第三电机17的转动轴一端固定连接有与齿环16相啮合的齿轮18，此设置的目的在于当需要带动其中一个转板14与橡胶挤压层15转动时，只需打开第三电机17，此时第三电机17的转动轴一端则会带动齿轮18转动，此时因齿轮18与齿环16相啮合，所以当齿轮18转动时，齿环16则会带动其中一个转板14与橡胶挤压层15转动，第三电机17不会影响轮毂的转动，使用简单方便。
27.如图1，加工台1顶端设有用于竖直放置轮毂的弧形槽19，且弧形槽19位于两个抵触板5的下方，此设置的目的在于当将轮毂竖直放置在加工台1上时，轮毂则竖直位于弧形槽19内，此时通过弧形槽19即可定位轮毂的位置，从而便于两个抵触板5夹紧轮毂，使用简单方便。
28.显然，本领域技术人员可对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的
范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。