一种镀锌槽的制作方法

1.本实用新型涉及汽车刹车油管技术领域，特别涉及一种镀锌槽。


背景技术：

2.在使用铜管生产汽车刹车油管时，为了增加刹车油管的耐腐蚀性，会在刹车油管的表面镀上一层锌进行保护。
3.现有的镀锌工艺通常是直接将工件直接穿过熔融液态的锌液中，之后迅速进行冷却，但是由于工件通过锌液的时间短，不能确保锌液均匀地附着在工件的各个面上，因此导致工件的合格率较低。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种镀锌槽，旨在解决不能确保锌液均匀地附着在工件的各个面上，导致工件的合格率较低的问题。
5.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种镀锌槽，包括支架、设置于所述支架上的支撑板、设置于所述支撑板上的框体、转动设置于所述框体上的主轴以及设置于所述支撑板上用于驱动所述主轴转动的驱动电机，所述主轴的两端与所述支撑板转动连接，所述主轴上沿竖直方向均匀设置有若干个导电轮，所述框体的顶部转动设置有若干个与所述导电轮一一对应的压料块，所述压料块上转动设置有压轮，所述压轮的底端活动贴合于所述导电轮的顶端，所述主轴的两侧对称设置有导电装置，所述导电装置位于所述框体的外侧。
6.通过上述技术方案，在需要对铜管进行镀锌时，将多个铜管依次穿过框体内的导电轮与压轮之间，打开驱动电机和导电装置，主轴驱动导电轮转动，同时导电装置通过主轴对导电轮和铜管进行导电，使框体内的锌富集在铜管上，从而实现对铜管的均匀镀锌；通过设置导电轮、压轮、主轴以及导电装置，将铜管夹紧在压轮与导电轮之间，在导电轮引导输送铜管的同时对导电轮通电，使得框体内的锌能够均匀地附着在铜管上，提高铜管镀锌的合格率。
7.本实用新型的进一步设置为：所述导电装置包括套设于所述主轴上的导电筒以及设置于所述导电筒上的纵截面为圆环形的绝缘套，所述导电筒活动贴合所述主轴的外壁，所述导电筒上均匀设置有若干个导电刷，所述导电筒上设置有导电线，所述导电线穿过所述绝缘套。
8.通过上述技术方案，通过导电线对导电刷以及导电筒进行通电，然后通过主轴传导至各个导电轮，最后通过另一侧的导电筒、导电刷以及导电线形成闭合回路，对导电轮进行通电，使得框体内的锌能够均匀地附着在铜管上。
9.本实用新型的进一步设置为：所述绝缘套的外壁设置有u型的卡块，所述支撑板上设置有卡杆，所述卡杆活动贴合于所述卡块的内壁。
10.通过上述技术方案，卡杆穿过卡块，对绝缘套进行限位，使得在主轴转动时不会带
动导电筒转动；通过设置卡块和卡杆，使得导电筒滑环式设置在主轴上，可以确保导电良好的同时减少扭矩，增加电机的使用寿命。
11.本实用新型的进一步设置为：所述支撑板活动设置于所述支架上，所述支架上沿竖直方向转动设置有若干个驱动丝杆，所述支撑板上设置有与所述驱动丝杆相配合的升降块，所述驱动丝杆上沿竖直方向设置有第一支撑块，所述第一支撑块的底端与所述支架固定连接，所述第一支撑块的顶端可活动贴合所述支撑板，所述驱动丝杆上活动套设有第二支撑块，所述第二支撑块位于所述支撑板与所述第一支撑块之间，所述第二支撑块上开设有取料槽。
12.通过上述技术方案，在对不同尺寸的铜管进行镀锌时，可以转动驱动丝杆(驱动丝杆的数量不少于三个，均匀分布于支撑板的两侧，确保能推动支撑板整体上升)，使得支撑板沿驱动丝杆上升或者下降，进而调整整体导电轮的高度，以保证导电轮与铜管的接触良好，当支撑板的位置调节至合适后，可以将第二支撑块沿取料槽插入第一支撑块与支撑板之间(第二支撑块的厚度根据第一支撑块与支撑板之间的距离设计)，确保支撑板抵触于第二支撑块和第一支撑块，对整体框体形成有效的支撑；通过设置驱动丝杆、第一支撑块以及第二支撑块，可以根据铜管的尺寸调整整体导电轮的高度，以保证导电轮与铜管的接触良好，确保铜管能均匀进行镀锌；同时支架通过第一支撑块和可拆卸的第二支撑块对支撑板进行支撑，确保整体结构的稳定性。
13.本实用新型的进一步设置为：所述压料块上设置有配重块，所述配重块位于所述压轮的上方。
14.通过上述技术方案，铜管穿过压轮与导电轮之间，配重块对压轮施加重力，使得压轮能够将铜管压紧在导电轮上，进一步确保导电轮能够与铜管接触良好。
15.本实用新型的进一步设置为：所述压轮的两侧沿竖直方向对称设置有限位板，所述限位板可活动贴合于所述导电轮的侧壁。
16.通过上述技术方案，铜管穿过压轮与导电轮之间，两个限位板贴合导电轮的两侧，对铜管进行限位，避免铜管从导电轮上掉出，影响镀锌工序的正常进行。
17.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
18.1、通过设置导电轮、压轮、主轴以及导电装置，将铜管夹紧在压轮与导电轮之间，在导电轮引导输送铜管的同时对导电轮通电，使得框体内的锌能够均匀地附着在铜管上，提高铜管镀锌的合格率。
19.2、通过设置卡块和卡杆，使得导电筒滑环式设置在主轴上，可以确保导电良好的同时减少扭矩，增加电机的使用寿命。
附图说明
20.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
21.图1是本实用新型一种镀锌槽一实施例的结构示意图；
22.图2是本实用新型一种镀锌槽一实施例的局部结构示意图；
23.图3是图2中a的放大示意图；
24.图4是本实用新型一种镀锌槽一实施例的局部分解结构示意图；
25.图5是本实用新型一种镀锌槽一实施例的局部剖面结构示意图。
26.图中，1、支架；2、支撑板；3、框体；4、主轴；5、驱动电机；6、导电轮；7、压料块；8、压轮；9、导电装置；91、导电筒；92、绝缘套；10、导电刷；11、导电线；12、卡块；13、卡杆；14、驱动丝杆；15、升降块；16、第一支撑块；17、第二支撑块；18、取料槽；19、配重块；20、限位板。
具体实施方式
27.下面将结合附图以及具体实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.本实用新型提供的一种镀锌槽，包括支架1、设置于支架1上的支撑板2、设置于支撑板2上的框体3、转动设置于框体3上的主轴4以及设置于支撑板2上用于驱动主轴4转动的驱动电机5，主轴4的两端与支撑板2转动连接，主轴4上沿竖直方向均匀设置有若干个导电轮6，框体3的顶部转动设置有若干个与导电轮6一一对应的压料块7，压料块7上转动设置有压轮8，压轮8的底端活动贴合于导电轮6的顶端，主轴4的两侧对称设置有导电装置9，导电装置9位于框体3的外侧。
29.通过上述技术方案，在需要对铜管进行镀锌时，将多个铜管依次穿过框体3内的导电轮6与压轮8之间，打开驱动电机5和导电装置9，主轴4驱动导电轮6转动，同时导电装置9通过主轴4对导电轮6和铜管进行导电，使框体3内的锌富集在铜管上，从而实现对铜管的均匀镀锌；通过设置导电轮6、压轮8、主轴4以及导电装置9，将铜管夹紧在压轮8与导电轮6之间，在导电轮6引导输送铜管的同时对导电轮6通电，使得框体3内的锌能够均匀地附着在铜管上，提高铜管镀锌的合格率。
30.进一步，导电装置9包括套设于主轴4上的导电筒91以及设置于导电筒91上的纵截面为圆环形的绝缘套92，导电筒91活动贴合主轴4的外壁，导电筒91上均匀设置有若干个导电刷10，导电筒91上设置有导电线11，导电线11穿过绝缘套92。
31.通过导电线11对导电刷10以及导电筒91进行通电，然后通过主轴4传导至各个导电轮6，最后通过另一侧的导电筒91、导电刷10以及导电线11形成闭合回路，对导电轮6进行通电，使得框体3内的锌能够均匀地附着在铜管上。
32.进一步，绝缘套92的外壁设置有u型的卡块12，支撑板2上设置有卡杆13，卡杆13活动贴合于卡块12的内壁。
33.通过卡杆13穿过卡块12，对绝缘套92进行限位，使得在主轴4转动时不会带动导电筒91转动；通过设置卡块12和卡杆13，使得导电筒91滑环式设置在主轴4上，可以确保导电良好的同时减少扭矩，增加电机的使用寿命。
34.进一步，支撑板2活动设置于支架1上，支架1上沿竖直方向转动设置有若干个驱动丝杆14，支撑板2上设置有与驱动丝杆14相配合的升降块15，驱动丝杆14上沿竖直方向设置有第一支撑块16，第一支撑块16的底端与支架1固定连接，第一支撑块16的顶端可活动贴合支撑板2，驱动丝杆14上活动套设有第二支撑块17，第二支撑块17位于支撑板2与第一支撑
块16之间，第二支撑块17上开设有取料槽18。
35.在对不同尺寸的铜管进行镀锌时，可以转动驱动丝杆14(驱动丝杆14的数量不少于三个，均匀分布于支撑板2的两侧，确保能推动支撑板2整体上升)，使得支撑板2沿驱动丝杆14上升或者下降，进而调整整体导电轮6的高度，以保证导电轮6与铜管的接触良好，当支撑板2的位置调节至合适后，可以将第二支撑块17沿取料槽18插入第一支撑块16与支撑板2之间(第二支撑块17的厚度根据第一支撑块16与支撑板2之间的距离设计)，确保支撑板2抵触于第二支撑块17和第一支撑块16，对整体框体3形成有效的支撑；通过设置驱动丝杆14、第一支撑块16以及第二支撑块17，可以根据铜管的尺寸调整整体导电轮6的高度，以保证导电轮6与铜管的接触良好，确保铜管能均匀进行镀锌；同时支架1通过第一支撑块16和可拆卸的第二支撑块17对支撑板2进行支撑，确保整体结构的稳定性。
36.进一步，压料块7上设置有配重块19，配重块19位于压轮8的上方。
37.通过铜管穿过压轮8与导电轮6之间，配重块19对压轮8施加重力，使得压轮8能够将铜管压紧在导电轮6上，进一步确保导电轮6能够与铜管接触良好。
38.进一步，压轮8的两侧沿竖直方向对称设置有限位板20，限位板20可活动贴合于导电轮6的侧壁。
39.铜管穿过压轮8与导电轮6之间，两个限位板20贴合导电轮6的两侧，对铜管进行限位，避免铜管从导电轮6上掉出，影响镀锌工序的正常进行。
40.需要说明的是，本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
41.上述描述仅是对本实用新型较佳实施例的描述，并非对本实用新型范围的任何限定，本实用新型领域的普通技术人员根据上述揭示内容做的任何变更、修饰，均属于权利要求书的保护范围。