链轨节热处理淬火提升系统的制作方法

1.本实用新型涉及一种链轨节热处理淬火提升系统，属于链轨节热处理淬火技术领域。


背景技术：

2.链轨节是推土机、挖掘机等工程机械履带中的重要零部件，市场需求量很大。链轨节工作环境恶劣，其受力复杂，在工况中需要承受很大的随机交变载荷，是履带式工程机械行走系统最易失效的部件之一。
3.专利号为202120018582.1的专利，公开了一种新型链轨节锻件余温淬火分选装置，包括第一输送带、分选挡板、废料筐、淬火水池、测温单元和控制单元，所述第一输送带被配置成接收待淬火的链轨节锻件，可以看出待热处理的链轨节从较高位置落入淬火水池中，链轨节与淬火油的冲击较大，容易造成淬火油的溅出。另外，淬火水池也缺少温控设备，无法精准控制淬火油温度，造成生产质量不一。


技术实现要素：

4.根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是：为解决上述问题之一，提供一种链轨节热处理淬火提升系统。
5.本实用新型所述的链轨节热处理淬火提升系统，其特征在于：包括依次摆放的网链转运输送机、淬火槽、承载料筐及位于淬火槽内安装有防溅进料口和链条式网带提升运输机，所述链条式网带提升运输机由水平的淬火段、斜向设置的提升段以及水平的输出段组成，用于将链轨节从淬火槽中提升至高处并排出淬火槽外，所述淬火段上方具有防溅盖板，所述防溅盖板扣合在淬火槽顶部，提升段从防溅盖板与淬火槽之间的间隙中穿出，防溅进料口固定在淬火槽的前侧壁上，其进料侧贯穿防溅盖板延伸至淬火槽外侧对接安装有网链转运输送机，防溅进料口承接网链转运输送机出料，淬火段的进料侧对应所述防溅进料口的出料侧，输出段的出料侧对接安装有承载料筐，承载料筐承接输出段出料，本系统应用在链轨节锻造余热淬火领域，链轨节直接在一定温度下投入冷却介质冷却获得淬火组织，可省去一次淬火加热工序，余热淬火处理的锻件成本低、效率高，链轨节经下料、中频加热、锻造后，转至网链转运输送机进料侧，通过控制网链转运输送机的转速，调整降温时长，在网链转运输送机出料侧用测温枪检测链轨节温度，以控制待淬火链轨节的入池温度，网链转运输送机排出的链轨节落入上段斜溜管中，沿上段斜溜管倾斜的底板滑落至下段改向斜溜管的底板上，经下段改向斜溜管改向，顺着下段改向斜溜管滑落至淬火段的进料侧，淬火槽内装入淬火油，淬火油液面高于上段斜溜管与下段改向斜溜管的连接处，所述链条式网带提升运输机由水平的淬火段、斜向设置的提升段以及水平的输出段组成，用于将链轨节从淬火槽中提升至高处并排出淬火槽外，经链条式网带提升运输机送出的链轨节落入承载料筐中，完成链轨节锻造余热淬火。
6.进一步地，所述防溅进料口包括上段斜溜管，所述上段斜溜管的底端连接有下段
改向斜溜管，所述上段斜溜管的顶部为输入口，所述上段斜溜管的底端为输出口，上段斜溜管和下段改向斜溜管均相对于水平面倾斜设置，上段斜溜管的传输方向与淬火段的传输方向一致，下段改向斜溜管的传输方向与淬火段的传输方向相垂直，上段斜溜管输入口承接网链转运输送机出料，输出口处于淬火段上方，淬火段进料侧承接下段改向斜溜管的输出口出料，网链转运输送机排出的链轨节落入上段斜溜管中，沿上段斜溜管倾斜的底板滑落至下段改向斜溜管的底板上，经下段改向斜溜管改向，顺着下段改向斜溜管滑落至淬火段的进料侧，供料顺畅，且将链轨节与淬火油的冲击降至很小，防止淬火油溅出。
7.进一步地，所述上段斜溜管与水平面之间的倾斜角度为25～45
°
；下段改向斜溜管与水平面之间的倾斜角度为25～45
°
，根据需要调节倾斜角度，既要保证供料顺畅，且将链轨节与淬火油的冲击降至很小，防止淬火油溅出。
8.进一步地，所述链条式网带提升运输机由安装在输出段处的减速电机驱动主动辊旋转，主动辊带动链条式网带转动，所述链条式网带提升运输机的链条式网带上设置有垂直其输送方向，用于避免物料向下滑落的隔板，链条式网带提升运输机为现有结构，链条式网带利于淬火油的排出，输出段带出的油液回落至淬火槽中，避免过多的带出淬火槽外侧。
9.进一步地，所述网链转运输送机包括传送带，所述传送带的前后两端分别套装在传动辊上，所述传动辊与驱动装置连接，所述传送带为金属网链，传送带的左右两侧设有水平的传送带支架；两所述传动辊分别设于所述传送带支架的前后两端，为现有结构，所述传送带为金属网链利于散热。
10.进一步地，所述隔板由角钢加工而成，加工简单。
11.进一步地，所述承载料筐为顶部开口的金属制料筐，其外壁开设有减重孔，且顶部具有吊耳，成本低廉。
12.进一步地，还包括位于淬火槽内的加热区，加热区处于防溅进料口、链条式网带提升运输机及淬火槽围合的区域，该区域内置有迂回电加热器，淬火槽靠近链条式网带提升运输机的内壁上安装有温度传感器，外壁上安装有控制器，还位于淬火槽外侧的包括换热循环泵、过滤器、二位三通电池阀、第一回油管、第二回油管、散热片及散热风扇，所述散热风扇固定在散热片上直吹散热片，对散热片进行降温，二位三通电池阀的进油口连接进油管，进油管贯穿淬火槽侧壁延伸至淬火槽内，进油管上串联有换热循环泵和过滤器，所述二位三通电池阀的第一出油口和第二出油口分别连接第一回油管和第二回油管，第一回油管和第二回油管通过一主回油管与淬火槽内腔相连通，主回油管的出油口和进油管的进口沿迂回电加热器长度方向间隔设置，所述温度传感器与控制器的模拟量输入端口电连接，迂回电加热器、换热循环泵、二位三通电池阀及散热风扇均与控制器的输出端口电连接，所述控制器为plc控制器，淬火槽内的淬火油通常控制在40-80度之间，温度传感器检测低于此温度时，通过控制器控制迂回电加热器、换热循环泵开启，同时二位三通电池阀接通第一回油管和过滤器，对淬火油加热，同时过滤；温度传感器检测温升至合适温度区间时，关闭迂回电加热器，开启网链转运输送机及链条式网带提升运输机，对链轨节开始淬火作业；随着工作的长时间进行，链轨节对淬火油进一步温升，温度传感器检测高于合适温度时，二位三通电池阀接通第二回油管，同时开启散热风扇，对散热片进行散热，以达到降低淬火液温度的目的。
13.进一步地，所述上段斜溜管及下段改向斜溜管，沿垂直于长度方向的截面均为矩
形，淬火槽内装入淬火油，淬火油液面以下的上段斜溜管及下段改向斜溜管的侧壁及顶壁上均均匀开设有透液孔，利于淬火槽内温度的一致性。
14.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
15.本实用新型所述的链轨节热处理淬火提升系统，本系统应用在链轨节锻造余热淬火领域，链轨节直接在一定温度下投入冷却介质冷却获得淬火组织，可省去一次淬火加热工序，余热淬火处理的锻件成本低、效率高。
16.网链转运输送机排出的链轨节落入上段斜溜管中，沿上段斜溜管倾斜的底板滑落至下段改向斜溜管的底板上，经下段改向斜溜管改向，顺着下段改向斜溜管滑落至淬火段的进料侧，供料顺畅，且将链轨节与淬火油的冲击降至很小，防止淬火油溅出。
17.淬火槽内淬火油的温度得到有效控制，保证产品质量。
附图说明
18.为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
19.图1为本实用新型的外部结构示意图；
20.图2为本实用新型实施例一中淬火槽的内部结构示意图；
21.图3为本实用新型实施例一中防溅进料口的结构示意图；
22.图4为本实用新型实施例二中淬火槽的内部结构示意图；
23.图5为本实用新型实施例三中淬火槽的内部结构示意图；
24.图中：1、淬火槽2、链条式网带提升运输机3、防溅进料口3.1、上段斜溜管3.2、下段改向斜溜管4、防溅盖板5、网链转运输送机6、承载料筐7、迂回电加热器8、换热循环泵9、过滤器10、二位三通电池阀11、第一回油管12、第二回油管13、散热片14、散热风扇15、温度传感器16、控制器。
具体实施方式
25.下面结合附图对本实用新型做进一步描述：
26.以下通过具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不用以限制本实用新型，凡在本发明精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
实施例
27.如图1-3所示，所述链轨节热处理淬火提升系统，包括依次摆放的网链转运输送机5、淬火槽1、承载料筐6及位于淬火槽1内安装有防溅进料口3和链条式网带提升运输机2，所述链条式网带提升运输机2由水平的淬火段、斜向设置的提升段以及水平的输出段组成，用于将链轨节从淬火槽1中提升至高处并排出淬火槽1外，所述淬火段上方具有防溅盖板4，所述防溅盖板4扣合在淬火槽1顶部，提升段从防溅盖板4与淬火槽1之间的间隙中穿出，防溅进料口3固定在淬火槽1的前侧壁上，其进料侧贯穿防溅盖板4延伸至淬火槽1外侧对接安装有网链转运输送机5，防溅进料口3承接网链转运输送机5出料，淬火段的进料侧对应所述防
溅进料口3的出料侧，输出段的出料侧对接安装有承载料筐6，承载料筐6承接输出段出料，本系统应用在链轨节锻造余热淬火领域，链轨节直接在一定温度下投入冷却介质冷却获得淬火组织，可省去一次淬火加热工序，余热淬火处理的锻件成本低、效率高，链轨节经下料、中频加热、锻造后，转至网链转运输送机5进料侧，通过控制网链转运输送机5的转速，调整降温时长，在网链转运输送机5出料侧用测温枪检测链轨节温度，以控制待淬火链轨节的入池温度，网链转运输送机5排出的链轨节落入上段斜溜管3.1中，沿上段斜溜管3.1倾斜的底板滑落至下段改向斜溜管3.2的底板上，经下段改向斜溜管3.2改向，顺着下段改向斜溜管3.2滑落至淬火段的进料侧，淬火槽1内装入淬火油，淬火油液面高于上段斜溜管3.1与下段改向斜溜管3.2的连接处，所述链条式网带提升运输机2由水平的淬火段、斜向设置的提升段以及水平的输出段组成，用于将链轨节从淬火槽1中提升至高处并排出淬火槽1外，经链条式网带提升运输机2送出的链轨节落入承载料筐6中，完成链轨节锻造余热淬火。
28.优选地，所述防溅进料口3包括上段斜溜管3.1，所述上段斜溜管3.1的底端连接有下段改向斜溜管3.2，所述上段斜溜管3.1的顶部为输入口，所述上段斜溜管3.1的底端为输出口，上段斜溜管3.1和下段改向斜溜管3.2均相对于水平面倾斜设置，上段斜溜管3.1的传输方向与淬火段的传输方向一致，下段改向斜溜管3.2的传输方向与淬火段的传输方向相垂直，上段斜溜管3.1输入口承接网链转运输送机5出料，输出口处于淬火段上方，淬火段进料侧承接下段改向斜溜管3.2的输出口出料，网链转运输送机5排出的链轨节落入上段斜溜管3.1中，沿上段斜溜管3.1倾斜的底板滑落至下段改向斜溜管3.2的底板上，经下段改向斜溜管3.2改向，顺着下段改向斜溜管3.2滑落至淬火段的进料侧，供料顺畅，且将链轨节与淬火油的冲击降至很小，防止淬火油溅出；
29.优选地，所述上段斜溜管3.1与水平面之间的倾斜角度为30
°
；下段改向斜溜管3.2与水平面之间的倾斜角度为45
°
，根据需要调节倾斜角度，既要保证供料顺畅，且将链轨节与淬火油的冲击降至很小，防止淬火油溅出；
30.优选地，所述链条式网带提升运输机2由安装在输出段处的减速电机驱动主动辊旋转，主动辊带动链条式网带转动，所述链条式网带提升运输机2的链条式网带上设置有垂直其输送方向，用于避免物料向下滑落的隔板，链条式网带提升运输机2为现有结构，链条式网带利于淬火油的排出，输出段带出的油液回落至淬火槽1中，避免过多的带出淬火槽1外侧；
31.优选地，所述网链转运输送机5包括传送带，所述传送带的前后两端分别套装在传动辊上，所述传动辊与驱动装置连接，所述传送带为金属网链，传送带的左右两侧设有水平的传送带支架；两所述传动辊分别设于所述传送带支架的前后两端，为现有结构，所述传送带为金属网链利于散热；所述隔板由角钢加工而成，加工简单；所述承载料筐6为顶部开口的金属制料筐，其外壁开设有减重孔，且顶部具有吊耳，成本低廉；
32.实施例二
33.如图1-3所示，与实施例一不同之处在于：还包括位于淬火槽1内的加热区，加热区处于防溅进料口3、链条式网带提升运输机2及淬火槽1围合的区域，该区域内置有迂回电加热器7，淬火槽1靠近链条式网带提升运输机2的内壁上安装有温度传感器15，外壁上安装有控制器16，还位于淬火槽1外侧的包括换热循环泵8、过滤器9、二位三通电池阀10、第一回油管11、第二回油管12、散热片13及散热风扇14，所述散热风扇14固定在散热片13上直吹散热
片13，对散热片13进行降温，二位三通电池阀10的进油口连接进油管，进油管贯穿淬火槽1侧壁延伸至淬火槽1内，进油管上串联有换热循环泵8和过滤器9，所述二位三通电池阀10的第一出油口和第二出油口分别连接第一回油管11和第二回油管12，第一回油管11和第二回油管12通过一主回油管与淬火槽1内腔相连通，主回油管的出油口和进油管的进口沿迂回电加热器7长度方向间隔设置，所述温度传感器15与控制器16的模拟量输入端口电连接，迂回电加热器7、换热循环泵8、二位三通电池阀10及散热风扇14均与控制器16的输出端口电连接，所述控制器16为plc控制器，淬火槽1内的淬火油通常控制在40-80度之间，温度传感器15检测低于此温度时，通过控制器16控制迂回电加热器7、换热循环泵8开启，同时二位三通电池阀10接通第一回油管11和过滤器9，对淬火油加热，同时过滤；温度传感器15检测温升至合适温度区间时，关闭迂回电加热器7，开启网链转运输送机5及链条式网带提升运输机2，对链轨节开始淬火作业；随着工作的长时间进行，链轨节对淬火油进一步温升，温度传感器15检测高于合适温度时，二位三通电池阀10接通第二回油管12，同时开启散热风扇14，对散热片13进行散热，以达到降低淬火液温度的目的；
34.实施例三
35.如图5所示，与实施例一不同之处在于：所述上段斜溜管3.1及下段改向斜溜管3.2，沿垂直于长度方向的截面均为矩形，淬火槽1内装入淬火油，淬火油液面以下的上段斜溜管3.1及下段改向斜溜管3.2的侧壁及顶壁上均均匀开设有透液孔，利于淬火槽1内温度的一致性。
36.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征以及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。