，公差为 ±0. 1mm，长度580mm的外径和长度的成品规格合金棒，并对合金棒的两端去毛刺后包装入 库。
[003引与现有的含铅的锡青铜合金相比，本实施例提供的用于机车部件的合金新材料合 金棒，不仅保留了现有锡青铜的切屑等机械性能，也满足了对环保性能的要求。 阳的9] 连施俩I2
[0040] 在本实施例中，用于机车部件的合金新材料合金棒由W下重量百分数的组分组 成：锋5%，锡5. 5%，娃0. 7%，余量为铜，其中铜为电解铜。
[0041] 上述用于机车部件的合金新材料合金棒通过与实施例1相同的方法得到，W及仍 通过与实施例1相同的方法可使用上述环保无铅合金新材料合金棒用于机车部件。
[0042] 连施俩I3
[0043] 在本实施例中，用于机车部件的合金新材料合金棒由W下重量百分数的组分组 成：锋5. 5%，锡4. 5%，娃0.9%，余量为铜，其中铜为电解铜。
[0044] 上述用于机车部件的合金新材料合金棒通过与实施例1相同的方法得到，W及仍 通过与实施例1相同的方法可使用上述环保无铅合金新材料合金棒用于机车部件。
[0045] 连施俩I4
[0046] 在本实施例中，用于机车部件的合金新材料合金棒由W下重量百分数的组分组 成：锋4%，锡4%，娃0. 2%，余量为铜，其中铜为电解铜。
[0047] 上述用于机车部件的合金新材料合金棒通过与实施例1相同的方法得到，W及仍 通过与实施例1相同的方法可使用上述环保无铅合金新材料合金棒用于机车部件。
[0048] 连施俩I5
[0049] 在本实施例中，用于机车部件的合金新材料合金棒由W下重量百分数的组分组 成：锋6%，锡6%，娃1.0%，余量为铜，其中铜为电解铜。
[0050] 上述用于机车部件的合金新材料合金棒通过与实施例1相同的方法得到，W及仍 通过与实施例1相同的方法可使用上述环保无铅合金新材料合金棒用于机车部件。
[0051] 将本发明的上述实施例1-5中获得的用于机车部件的合金新材料合金棒成品进 行性能测定实验，其机械性能参数如表1所示。 W巧表1
[0053]
[0054] 根据上述表1的数据可W看出，本发明提供的一种用于机车部件的合金新材料合 金棒将传统铅元素替换为娃元素，在不增加成本的情况下，不仅保留了现有锡青铜的切屑 性能、屈服强度、耐磨性等机械性能，同时去除了对环境有害的铅，最终满足新型合金环保 性能的要求。
[0055] 关于W上所述的仪器及操作步骤和参数，应理解的是，其为描述性而非限定性的， 可通过等价置换的方式在W上说明书及权利要求所述的范围内做出修改。目P，本发明的范 围应参照所附权利要求的全部范围而确定，而不是参照上面的说明而确定。总之，应理解的 是本发明能够进行多种修正和变化。
【主权项】
1. 一种用于机车部件的合金新材料合金棒，其特征在于，由以下重量百分数的组分组 成：锌4-6%，锡4-6%，硅0. 2-1.0%，余量为铜。2. 根据权利要求1所述的用于机车部件的合金新材料合金棒，其特征在于，由以下重 量百分数的组分组成：锌4. 5%，锡5%，硅0. 5%，余量为铜。3. 根据权利要求1所述的用于机车部件的合金新材料合金棒，其特征在于，由以下重 量百分数的组分组成：锌5%，锡5. 5%，硅0. 7%，余量为铜。4. 根据权利要求1所述的用于机车部件的合金新材料合金棒，其特征在于，由以下重 量百分数的组分组成：锌5. 5 %，锡4. 5 %，硅0. 9 %，余量为铜。5. 根据权利要求1-4中任意一项所述的用于机车部件的合金新材料合金棒，其特征在 于，所述铜为电解铜。6. -种如权利要求1-4中任意一项所述的用于机车部件的合金新材料合金棒的制备 方法，其特征在于，包括以下步骤： 1) 按照权利要求1-4中任意一项所述的配比重量将电解铜、锡、锌、硅置于电炉内，加 热到1250-1300°C待完全熔化后，保温至1200°C; 2) 将步骤1)中熔炼完成的合金液转移至保温炉中，用搅拌工具将完全熔化的合金 液体充分搅拌后，在其上面覆盖高纯度鳞片状石墨粉以防止其氧化，将保温炉设定温度在 1100-1150°(：保温，保温时间为1.2-1.511 ; 3) 保温结束后，用光谱仪对从炉内取出的样品进行成分检验，取样次数为3-6次，以确 定其合金成分在合格的范围之内； 4) 进一步保温40-60分钟后，重新升温至1300摄氏度，并开启工频电炉的振动装置，振 动频率为1次/秒，采用水平连铸方法铸制成规定直径和长度的实心合金棒材； 5) 挤压前退火，用箱式退火炉对合金棒进行退火处理：退火温度为200-30(TC，退火时 间为20-30分钟，以便于挤压； 6) 用光锭机对退火后的毛还合金棒进行表面加工，加工为表面光洁的合金棒，米用 2000吨双动挤压机挤压，合金棒加热温度为100-150°C，挤压温度为300摄氏度，挤压速度 V= 2mm/s，经过多次挤压后得到半成品规格的外径和长度的合金棒； 7) 将挤压而成的合金棒用超声波探伤仪进行裂痕及气孔探伤，以挑出不合格产品进行 回炉； 8) 用高精度车床对探伤完成后的合金棒进行表面车削，得到成品规格的外径和长度的 合金棒，并对合金棒的两端去毛刺后包装入库。7. 根据权利要求6所述的用于机车部件的合金新材料合金棒的制备方法，其特征在 于，步骤1)中所述电炉为工频电炉，并处于氩气氛保护下。8. 根据权利要求6所述的用于机车部件的合金新材料合金棒的制备方法，其特征在 于，步骤2)中进行所述搅拌工具为特制石墨工具。9. 根据权利要求6所述的用于机车部件的合金新材料合金棒的制备方法，其特征在 于，步骤3)中所述光谱仪采用德国进口斯派克直读光谱仪。10. 根据权利要求8所述的用于机车部件的合金新材料合金棒的制备方法，其特征在 于，步骤2)中所述高纯度鳞片状石墨粉的厚度为ll-13cm。
【专利摘要】本发明提供了一种用于机车部件的合金新材料合金棒，由以下重量百分数的组分组成：锌4-6％，锡4-6％，硅0.2-1.0％，余量为铜。本发明将传统铅元素替换为硅元素，按照硅、锡、锌、铜一定的成分配比，结合适当的温度，通过连续铸造毛坯锭，用挤压机挤压而生产出完全能够取代含有铅元素的锡青铜合金棒材，从而在不增加成本的情况下，不仅保留了现有锡青铜的机械性能，同时去除了对环境有害的铅，最终满足该合金环保性能的要求。
【IPC分类】C22C9/04, B21C37/04, C22C9/02
【公开号】CN105369055
【申请号】CN201510727914
【发明人】孙飞, 赵勇, 埃里克斯·高登
【申请人】苏州列治埃盟新材料技术转移有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年10月30日