汽车方向盘固定装置的制造方法

文档序号:9064886阅读:837来源:国知局
汽车方向盘固定装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域,尤其是涉及一种汽车方向盘固定装置。
【背景技术】
[0002]在进行汽车方向盘的加工过程中,一般会对方向盘粗坯进行打磨加工、喷漆等操作,需要对方向盘进行翻转、旋转等。通常使用的方法是将方向盘套装在升降杆中,但是,这样只能对方向盘起到支撑的作用,并不能固定方向盘,在对其进行加工时,还需要额外的夹紧固定装置,设备较复杂。

【发明内容】

[0003]针对以上现有技术存在的缺点,本实用新型要解决的问题是提供一种结构简单、设计合理、使用方便,能够对方向盘进行固定夹紧的汽车方向盘固定装置。
[0004]为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:提供一种汽车方向盘固定装置,包括支撑杆,所述支撑杆从上向下依次设有螺母、推环、螺纹杆和凸台,所述推环和螺母同轴设置且可转动连接,所述螺母与所述螺纹杆通过螺纹连接,所述螺纹杆顶部边缘处沿轴向向下设有若干可折叠锁块,可折叠锁块底端与螺纹杆铰接,顶端沿所述螺纹杆上下滑动,所述可折叠锁块展开时可容纳于所述螺纹杆内,折叠时突出于所述螺纹杆,所述推环套设在所述螺纹杆上,推环上设有与所述可折叠锁块相配合的推块,所述凸台位于所述螺纹杆下方,凸台与所述可折叠锁块的底端存在距离。
[0005]作为优选,所述螺纹杆从顶部边缘沿轴向向下设有凹槽,所述凹槽相对的两侧对称设有滑槽,所述可折叠锁块底端铰接在所述凹槽内,可折叠锁块顶部两侧设有凸起,所述凸起容纳于所述滑槽中,并可沿滑槽上下移动。
[0006]作为优选,所述可折叠锁块包括上锁块和下锁块,两者之间通过铰轴连接。
[0007]作为优选,所述推块的宽度小于所述凹槽的宽度,推块可容纳于所述凹槽内。
[0008]作为优选,所述凹槽有四个,周向均勾分布。
[0009]本实用新型具有的优点和有益效果是:螺纹杆上设有凹槽,凹槽内设有可折叠锁块,可折叠锁块展开时,可容纳于凹槽中,方便待加工方向盘的套装在支撑杆上,可折叠锁块折叠时,突出于螺纹杆,并与凸台共同夹紧待加工方向盘,结构简单,设计合理,使用方便;为了促进可折叠锁块的折叠和固定,设置有推环和螺母,推环与螺母为可转动连接,推环上设有推块,可容纳与凹槽中,推动可折叠锁块折叠,螺母与螺纹杆通过螺纹配合,起到夹紧固定的作用,使待加工方向盘固定更加牢固。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的立体结构示意图;
[0011]图2是本实用新型的另一种状态立体结构示意图;
[0012]图3是本实用新型的主视图;
[0013]图4是本实用新型的螺纹杆的俯视示意图;
[0014]图5是本实用新型的俯视示意图;
[0015]图6是本实用新型的使用状态结构示意图。
[0016]图中:1、支撑杆;2、凸台;3、螺纹杆;4、推环;41、推块;5、螺母;6、可折叠锁块;61、上锁块;62、下锁块;63、转轴;64、凸起;7、凹槽;71、滑槽;8、待加工方向盘。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。
[0018]如图1-图5所示,本实用新型提供一种汽车方向盘固定装置,包括支撑杆1,支撑杆I从上向下依次设有螺母5、推环4、螺纹杆3和凸台2。
[0019]推环4和螺母5同轴设置且可转动连接,其中,推环4可套设在螺纹杆3上,而螺母5与螺纹杆3通过螺纹连接,且当螺母5相对于螺纹杆3转动时,螺母5会推动推环4沿螺纹杆3上下移动。
[0020]螺纹杆3顶部边缘处沿轴向向下设有四个凹槽7,四个凹槽7周向均匀分布,凹槽7在螺纹杆3的外圆周侧设有开口,凹槽7的两个相对侧面对称设有滑槽71,在凹槽7内分别设有一可折叠锁块6。可折叠锁块6包括上锁块61和下锁块62,上锁快和下锁块62位于同一直线,两者之间通过转轴63连接。下锁块62的底端铰接在所述凹槽7内,上锁块61的顶部两个相对侧面对称设有凸起64,凸起64容纳于滑槽71中,且可沿滑槽71上下移动。当可折叠锁块6处于展开状态时,可折叠锁块6容纳于凹槽7内;当可折叠锁块6处于折叠状态时,上锁块61和下锁块62之间发生相对转动,转轴63突出于螺纹杆3,可折叠锁块6与凸台2之间的空隙用于放置待加工方向盘8。
[0021]为了使可折叠锁块6发生折叠并锁紧,推环4上设有与可折叠锁块6相配合的推块41,推块41的宽度小于凹槽7的宽度,推块41可容纳于凹槽7内,当推环4向下移动时,推块41容纳于凹槽7内,并向下推动可折叠锁块6发生折叠。
[0022]在使用本实用新型的时候,使可折叠锁块6展开并容纳于螺纹杆3的凹槽7内,将待加工方向盘8套装在螺纹杆3上并止于凸台2处,安装推环4和螺母5,使推环4的推块41容纳于凹槽7中,使螺母5与螺纹杆3螺纹连接,转动螺母5,使螺母5推动推环4向下移动,同时推块41推动可折叠锁块6进行折叠,从而,将待加工方向盘8固定在可折叠锁块6和凸台2之间,如图6所示。
[0023]以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
【主权项】
1.汽车方向盘固定装置,其特征在于:包括支撑杆,所述支撑杆从上向下依次设有螺母、推环、螺纹杆和凸台,所述推环和螺母同轴设置且可转动连接,所述螺母与所述螺纹杆通过螺纹连接,所述螺纹杆顶部边缘处沿轴向向下设有若干可折叠锁块,可折叠锁块底端与螺纹杆铰接,顶端沿所述螺纹杆上下滑动,所述可折叠锁块展开时可容纳于所述螺纹杆内,折叠时突出于所述螺纹杆,所述推环套设在所述螺纹杆上,推环上设有与所述可折叠锁块相配合的推块,所述凸台位于所述螺纹杆下方,凸台与所述可折叠锁块的底端存在距离。2.根据权利要求1所述的汽车方向盘固定装置,其特征在于:所述螺纹杆从顶部边缘沿轴向向下设有凹槽,所述凹槽相对的两侧对称设有滑槽,所述可折叠锁块底端铰接在所述凹槽内,可折叠锁块顶部两侧设有凸起,所述凸起容纳于所述滑槽中,并可沿滑槽上下移动。3.根据权利要求2所述的汽车方向盘固定装置,其特征在于:所述可折叠锁块包括上锁块和下锁块,两者之间通过铰轴连接。4.根据权利要求2所述的汽车方向盘固定装置,其特征在于:所述推块的宽度小于所述凹槽的宽度,推块可容纳于所述凹槽内。5.根据权利要求2所述的汽车方向盘固定装置,其特征在于:所述凹槽有四个,周向均勾分布。
【专利摘要】本实用新型提供一种汽车方向盘固定装置,包括支撑杆,所述支撑杆从上向下依次设有螺母、推环、螺纹杆和凸台,所述推环和螺母同轴设置且可转动连接,所述螺母与所述螺纹杆通过螺纹连接,所述螺纹杆顶部边缘处沿轴向向下设有若干可折叠锁块,可折叠锁块底端与螺纹杆铰接,顶端沿所述螺纹杆上下滑动,所述可折叠锁块展开时可容纳于所述螺纹杆内,折叠时突出于所述螺纹杆,所述推环套设在所述螺纹杆上,推环上设有与所述可折叠锁块相配合的推块,所述凸台位于所述螺纹杆下方,凸台与所述可折叠锁块的底端存在距离。本实用新型的汽车方向盘固定装置,结构简单,设计合理,使用方便,能够对方向盘进行固定夹紧,方便加工。
【IPC分类】B05B13/02, B24B41/06
【公开号】CN204725305
【申请号】CN201520226814
【发明人】王永博, 解永年, 孙瑞民, 张先亮
【申请人】天津提爱思塑料制品有限公司
【公开日】2015年10月28日
【申请日】2015年4月15日
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