自动换轮盘的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及换轮盘，尤其涉及自动换轮盘，可广泛应用于石材的成型、研磨和抛光等加工设备上。
【背景技术】
[0002]在石材的加工中，需要对材料进行成型、研磨和抛光。首先，需要用金刚轮对材料毛坯进行成型加工;其次，用粗磨轮进行对材料表面进行粗研磨;然后，用精磨轮再对材料表面进行精加工；最后，用抛光轮对材料表面进行抛光处理。在上述的加工过程中，每道工序都会使用不同研磨轮。在成型和研磨等加工过程中，由于材料表面的平整度要求较高，为了防止磨轮在加工过程中发生轴向串动和上下抖动，往往需要将磨轮紧紧地固定在电机轴上。这样在整个加工工艺过程中，就需要在同一个电机上，不但要不断重复更换多个不同的磨轮，而且要将上次刚刚紧固在电机轴上的磨轮拆卸下来。因此，费工费时，使得整个工艺过程的工效变得非常低。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种电力驱动和控制的，自动更换研磨轮的装置。该装置不但不再需要人工频繁更换磨轮，而且会使得整个工艺过程效率高，使用方便。
[0004]本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0005]自动换轮盘，其特征在于，包括转盘外壳、轴转动机构、传动机构;所述轴转动机构包括内转动箱和转动机构;所述内转动箱为空心圆箱结构，在内转动箱顶部的中心位置设有空心轴;所述传动机构包括主传动机构以及至少两个从动机构;所述主传动机构包括主传动轴和主传动齿轮;所述从动机构包括从动齿轮和从动轴。
[0006]将从动机构安装在内转动盘上，然后将主传动轴插入内转动箱顶部的空心轴中，并将主传动齿轮固定在主传动轴上，并使从动机构的从动齿轮与主传动齿轮啮合在一起，构成传动机构。
[0007]本实用新型的有益效果是:
[0008]1.本实用新型在成型和研磨工艺过程中，不需要手工更换研磨轮；
[0009]2.本实用新型可以实现电动控制换轮工作，提高了工作效率。
[0010]下面结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。
【附图说明】
[0011]图1为本实施例一的整体结构示意图；
[0012]图2为转盘外壳正面结构不意图；
[0013]图3为转盘外壳背面结构示意图；
[0014]图4为内转动箱正面结构示意图；
[0015]图5为内转动箱背面结构示意图；
[0016]图6为主传动机构示意图；
[0017]图7为主传动轴结构示意图；
[0018]图8为主端盖结构示意图；
[0019]图9为从动机构示意图；
[°02°]图10为从动轴结构示意图；
[0021 ]图11为从端盖结构示意图；
[0022]图12为传动机构正面示意图；
[0023]图13为传动机构背面示意图；
[0024]图14为传动机构与内转动箱组装背面图；
[0025]图15为传动机构与内转动箱组装正面图；
[0026]图16为轴转动机构结构示意图；
[0027]图17为竖向转动机构整体示意图；
[0028]图18为蜗轮箱结构示意图；
[0029]图19为蜗轮结构示意图；
[0030]图20为竖向转动机构结构示意图；
[0031]图21为实施例二整体结构示意图。
【具体实施方式】
[0032]实施例一
[0033]自动换轮盘，参见图1?图16，其特征在于，包括转盘外壳1、轴转动机构2和传动机构3;所述轴转动机构包括内转动箱2-1和转动机构2-2;所述内转动箱为空心圆箱结构，在内转动箱顶部的中心位置设有空心轴2-1-1;所述传动机构包括主传动机构3-1以及至少两个从动机构3-2;所述主传动机构包括主传动齿轮3-1-1和主传动轴3-1-2;所述从动机构3-2包括从动齿轮3-2-1和从动轴3-2-2。
[0034]将从动机构安装在内转动盘上，然后将主传动轴插入内转动箱顶部的空心轴中，并将主传动齿轮固定在主传动轴上，并使从动机构的从动齿轮与主传动齿轮啮合在一起，构成传动机构。
[0035]在本实施例中，所述转盘外壳为圆盘状一体化结构，在转盘外壳侧壁的上设有一个蜗杆套1-1，在蜗杆套两端分别设有蜗杆轴承槽1-2，蜗杆套的空心腔与转盘外壳的内部空间通过漏空1-3相互连通;在转盘外壳底部的中心位置设有轴孔1-4，在轴孔两端分别设有转动轴承槽1-5，底部的外表面上设有工作电机座1-6;在转盘外壳的侧壁上还设有基座卜7。
[0036]所述内转动箱2-1为空心的圆箱结构，在内转动箱顶部的中心位置设有空心轴2-
1-1，在空心轴的空心腔与内转动箱内空间连通的一端设有主轴承槽2-1-2，在底部的中心位置设有置入孔2-1-3，在顶部和底部端面上，绕内转动箱的中心轴线分别均匀设置四个从动轴承孔2_1_4。
[0037]所述传动机构3包括主传机构3-1和四个从动机构3-2;所述主传动机构由主传动齿轮3-1-1、主传动轴3-1-2、主传动轴承3-1-3、主端轴承3-1-4和主端盖3-1-5组成;所述主传动轴为阶梯轴结构，在轴面上设有键槽3-1-2-1和齿轮限位台3-1-2-2，在其端面上设有电机连接孔3-1-2-3;所述主端盖上设有主端轴承槽3-1-5-1 ；所述从动机构由从动齿轮3-2-1、从动轴3_2_2、两个从动轴承3_2_3、从端轴承3_2_4和从端盖3_2_5组成;所述从动轴为阶梯轴结构，在轴面上也设有键槽3-2-2-1和齿轮限位台3-2-2-2;所述从端盖上设有从端轴承槽3-2-5-1。
[0038]将从动轴齿轮从置入孔放进内转动箱中，将从动轴插入两个相对的从动轴轴承孔中，并使从动轴穿过从动轴齿轮的内孔，并通过键与从动轴上的键槽配合使从动齿轮固定在从动轴上；用相同的方法将另外的三套从动齿轮和从动轴安装起来;再将主传动轴承套在主传动轴上，并从置入孔将主传动轴插入内转动箱的空心轴中，将主传动轴承插入内转动箱顶部的主传动轴承套中，再从置入孔将主传动齿轮套在主传动轴上，通过键与主传动轴上的键槽配合使主传动齿轮固定在主传动轴上，并使主传动齿轮与四个从动齿轮啮合在一起;再将一对从动轴承分别自从动轴两端套在从动轴上，并将两从动轴承分别插入内转动箱的两个相对的从动轴承孔中；用相同方法再将其他的三对从动轴承分别安装在内转动箱上;再将四个从动端轴承分别插入四个从端盖的端轴承套中，四个从动轴分别穿过端轴承的内环，将从动端盖分别套在四个从动轴上，再将四个从动端盖分别通过螺栓固定在内转动箱的底部;将主端轴承插入主端盖的主端轴承套中，主传动轴穿过主端轴承的内环，将主端盖套在主传动轴的端部，再将主端盖通过螺栓固定在内转动箱的底部，构成本实施