一种发动机底压盖上下组合模的制作方法
【专利摘要】本实用新型的一种发动机底压盖上下组合模，其包括上模、与上模配合的下模；所述上模下端设置有上模第一镶块和上模第二镶块，其上端设置有通过顶杆和吊杆固定的顶板，所述吊杆通过吊杆限位套固定在上模上，所述吊杆上设置有复位弹簧；所述下模通过定位套与上模的定位销相配合连接，所述下模左右两侧设置有下模第一镶块、其上端设置有下模第二镶块；所述下模与下模第二镶块的配合处设置有下模第三模块，所述下模上端还设置有下模耐磨块，所述下模耐磨块上端设置有下模第四镶块；所述下模第四镶块上设置有下模镶块耐磨块：本实用新型的一种发动机底压盖上下组合模，其分离式结构，带有复位功能，拆卸组装方便，体积小巧，铸模效果好。
【专利说明】
一种发动机底压盖上下组合模
技术领域
[0001]本实用新型涉及发动机结构模具技术领域，特别是涉及一种发动机底压盖上下组合模。
【背景技术】
[0002]汽车发动机是为汽车提供动力的内燃机，是汽车的心脏，影响汽车的动力性，经济性和环保性;根据动力源的来源不同，将汽车发动机分为柴油发动机，汽车发动机，电动汽车电动机以及混合动力发动机;常见的汽车发动机是往复活塞式内燃机，制作底压盖的模具，其本身精度还是抗挤压的强度都不是很强，在发动机高速运作的过程中，其内部会产生大量的热量和压强，很多底压盖在高转速的过程中，产生大量的噪音，传导热效率低，会引发一系列的发动机故障。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供一种发动机底压盖上下组合模，来克服制作底压盖的模具，其本身精度还是抗挤压的强度都不是很强，在发动机高速运作的过程中，其内部会产生大量的热量和压强，很多底压盖在高转速的过程中，产生大量的噪音，传导热效率低，会引发一系列的发动机故障的缺陷。
[0004]本实用新型的一种发动机底压盖上下组合模，其包括上模、与上模配合的下模;所述上模下端设置有上模第一镶块和上模第二镶块，其上端设置有通过顶杆和吊杆固定的顶板，所述吊杆通过吊杆限位套固定在上模上，所述吊杆上设置有复位弹簧;所述下模通过定位套与上模的定位销相配合连接，所述下模左右两侧设置有下模第一镶块、其上端设置有下模第二镶块;所述下模与下模第二镶块的配合处设置有下模第三模块，所述下模上端还设置有下模耐磨块，所述下模耐磨块上端设置有下模第四镶块;所述下模第四镶块上设置有下模镶块耐磨块。
[0005]本实用新型的一种发动机底压盖上下组合模，所述下模与下模第三镶块的配合处设置有保温套;所述下模上还设置有下模风冷管。
[0006]与现有技术相比本实用新型的有益效果为:其分离式结构，拆卸组装方便，制作出来的底压盖，精度高，还有抗挤压的能力强，可以克服其内部会产生大量的热量和压强，传导热效率高度。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的一种发动机底压盖浇铸模的上模的结构示意图；
[0008]图2是本实用新型的一种发动机底压盖浇铸模的下模的俯视结构示意图。
[0009]图3为图2的A-A方向的剖视结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
[0011]如图1-图3所示，本实用新型的发动机底压盖浇铸模，所述上模I下端设置有上模第一镶块17和上模第二镶块18，其上端设置有通过顶杆16和吊杆102固定的顶板14，所述吊杆102通过吊杆限位套101固定在上模I上，所述吊杆102上设置有复位弹簧13;所述下模2通过定位套28与上模I的定位销19相配合连接，其中，所述顶板14上端还设置有起保护作用的底板15;所述下模2左右两侧设置有下模第一镶块29、其上端设置有下模第二镶块22;所述下模2与下模第二镶块22的配合处设置有下模第三模块23，所述下模2上端还设置有下模耐磨块201，所述下模耐磨块201上端设置有下模第四镶块25;所述下模第四镶块25上设置有下模镶块耐磨块27，其中，所述下模2与下模第三镶块23的配合处设置有保温套24;所述下模2上还设置有下模风冷管21。
[0012]与现有技术相比本实用新型的有益效果为:其分离式结构，拆卸组装方便，制作出来的底压盖，精度高，还有抗挤压的能力强，可以克服其内部会产生大量的热量和压强，传导热效率高度。
[0013]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种发动机底压盖上下组合模，其特征在于:其包括上模、与上模配合的下模;所述上模下端设置有上模第一镶块和上模第二镶块，其上端设置有通过顶杆和吊杆固定的顶板，所述吊杆通过吊杆限位套固定在上模上，所述吊杆上设置有复位弹簧;所述下模通过定位套与上模的定位销相配合连接，所述下模左右两侧设置有下模第一镶块、其上端设置有下模第二镶块;所述下模与下模第二镶块的配合处设置有下模第三模块，所述下模上端还设置有下模耐磨块，所述下模耐磨块上端设置有下模第四镶块;所述下模第四镶块上设置有下模镶块耐磨块。2.根据权利要求1所述的一种发动机底压盖上下组合模，其特征在于:所述下模与下模第三镶块的配合处设置有保温套;所述下模上还设置有下模风冷管。
【文档编号】B22C9/22GK205551409SQ201620282135
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年4月7日
【发明人】舒小品
【申请人】宁波坤宸机械有限公司