一种新型汽车耐候多楔带的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种新型汽车耐候多楔带，由下列重量百分比的成分混合组成：氢化丁腈橡胶50%；酚醛树脂15%；聚硼酸脂短纤维2%；氧化镁20%；氧化锌5%；硫磺8%；硬脂酸钙3%；硬脂酸2%；炭黑3%；?机油余量。本发明新型汽车耐候多楔带的优点是：本发明配比成分价格低廉、生产工艺简单、采用以天然橡胶为主体胶料制造的多楔带，具有很好的耐高温及耐低温的性能，大大提高了抗老化的能力，可以长期在气候炎热、阳光暴晒、潮湿及寒冷的环境中使用，且使用寿命长。
【专利说明】一种新型汽车耐候多楔带【技术领域】
[0001]本发明涉及一种楔带,尤其涉及一种新型汽车耐候多楔带。
【背景技术】
[0002]目前，多楔带在汽车、机床等各种机械的动力传动中应用广泛。但是，过去使用的多楔带使用的主要胶种为天然橡胶、氯丁橡胶、三元乙丙橡胶等胶种，为满足传动要求，需要在橡胶中添加各种化学试剂和补强填料，而上述橡胶的硫化胶在低温情况下会出现结晶，脆性增加，这样的多楔带在100°c以上的高温或者-25°c以下的低温工况下使用，经常会发生龟裂甚至断裂，影响工作，大大增加了故障率，影响生产效率的同时也可能造成安全事故。
【发明内容】
[0003]针对现有技术存在的不足，本发明所要解决的技术问题是，提供一种耐高温、耐低温、耐磨性佳且使用寿命长的新型汽车耐候多楔带。
[0004]为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案是:一种新型汽车耐候多楔带，由下列重量百分比的成分混合组成:
氢化丁腈橡胶50% ；
酚醛树脂15% ；
聚硼酸脂短纤维2% ；
氧化镁20% ； 氧化锌5% ；
硫磺8% ；
硬脂酸钙3% ；
硬脂酸2% ；
炭黑3% ；
机油余量。
[0005]本发明新型汽车耐候多楔带的优点是:本发明配比成分价格低廉、生产工艺简单、采用以天然橡胶为主体胶料制造的多楔带，具有很好的耐高温及耐低温的性能，大大提高了抗老化的能力，可以长期在气候炎热、阳光暴晒、潮湿及寒冷的环境中使用，且使用寿命长。
【具体实施方式】
[0006]下面结合具体实施例对本发明做进一步详细说明；
实施例1:
一种新型汽车耐候多楔带，由下列重量百分比的成分混合组成:
氢化丁腈橡胶50% ；酚醛树脂15% ；
聚硼酸脂短纤维2% ；
氧化镁20% ；
氧化锌5% ；
硫磺8% ；
硬脂酸钙3% ；
硬脂酸2% ；
炭黑3% ；
机油余量。
[0007]当然，上述说明并非是对本发明的限制，本发明也并不限于上述举例，本【技术领域】的普通技术人员，在本发明的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本发明的保护范围。
【权利要求】
1.一种新型汽车耐候多楔带，其特征在于:由下列重量百分比的成分混合组成: 氢化丁腈橡胶50% ； 酚醛树脂15% ； 聚硼酸脂短纤维2% ；氧化镁20% ；氧化锌5% ；硫磺8% ；硬脂酸钙3% ；硬脂酸2% ；炭黑3% ；机油 余量。
【文档编号】C08L61/06GK103435879SQ201310387874
【公开日】2013年12月11日 申请日期:2013年8月31日 优先权日:2013年8月31日
【发明者】张竹香 申请人:青岛承天伟业机械制造有限公司