一种车用操作杆系统胶料及其制备工艺的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种车用操作杆系统胶料，所述的胶料由以下重量份的材料制成：EPDM生胶50～70份，SBR生胶30～50份，氧化锌5～10份，硬脂酸1～2份，碳黑80～100份，白碳黑10～20份，偶联剂1～2份，软化油30～40份，活性剂1～3份，防老剂1～3份，硫黄0.5～1份，硫化促进剂2～3.5份，过氧化物硫化剂3～5份，硫化助剂1～2份；本发明还提供所述胶料的制备工艺。本发明优点在于：本发明的胶料具有较好的耐高低温循环和耐久性能，且能满足福特标准ESBV6R-7C453-AA，ESBV6R-7E395-AA要求。
【专利说明】一种车用操作杆系统胶料及其制备工艺
【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种胶料，具体地说，是一种车用操作杆系统胶料及其制备工艺。
【背景技术】
[0002] 对于汽车操作杆橡胶产品除要求具有一些基本物理机械性能外，还要求满足耐高 低温循环和耐久实验要求。
[0003] 中国专利文献CN201310348232. 1，公开了一种超耐高、低温密封件用三元乙丙胶 材料及其制备方法。但是关于耐高低温循环和耐久性好的车用操作杆系统胶料，目前还未 见报道。
【发明内容】
[0004] 本发明的目的是针对现有技术中的不足，提供一种车用操作杆系统胶料。
[0005] 本发明再一的目的是，提供一种上述胶料的制备工艺。
[0006] 为实现上述目的，本发明采取的技术方案是： 一种车用操作杆系统胶料，所述的胶料由以下重量份的材料制成：EPDM生胶50?70 份，SBR生胶30?50份，氧化锌5?10份，硬脂酸1?2份，碳黑80?100份，白碳黑10? 20份，偶联剂1?2份，软化油30?40份，活性剂1?3份，防老剂1?3份，硫黄0· 5? 1份，硫化促进剂2?3. 5份，过氧化物硫化剂3?5份，硫化助剂1?2份。
[0007] 所述的EPDM生胶为第3单体为ENB型的三元乙丙胶。
[0008] 所述的碳黑由碳黑N330和碳黑N550组成，碳黑N330占碳黑总质量的35?65%， 碳黑N550占碳黑总质量的65?35%。
[0009] 所述的软化油采用闪点较高的石蜡油。
[0010] 所述的偶联剂为娃烧偶联剂SI-69。
[0011] 所述的活性剂为聚乙二醇PEG4000。
[0012] 所述的防老剂选自防老剂RD和/或防老剂MB。
[0013] 所述的硫化促进剂选自促进剂BZ和/或促进剂DPTT。
[0014] 所述的过氧化物硫化剂为交联剂DCP。
[0015] 所述的硫化助剂为TAIC。
[0016] 为实现上述第二个目的，本发明采用的技术方案是： 一种车用操作杆系统胶料的制备工艺，包括以下步骤： a) 将EPDM生胶、SBR生胶、氧化锌、硬脂酸、碳黑、白碳黑、软化油、活性剂、防老剂混炼 均匀制作成A炼胶； b) A炼胶冷却、停放后，加入过氧化物硫化剂、硫化助剂和硫化促进剂，再混炼均匀。
[0017] 所述的步骤b)的硫化工艺为：一段硫化条件：温度为175°C，时间6?8分钟，压 力15?18MPa ;二段硫化条件：温度为170°C，时间1?1. 5小时。
[0018] 本文中，所述的SBR生胶又名丁苯橡胶，由丁二烯和苯乙烯共聚制得。所述的ENB 的中文名为乙叉降冰片烯，又名5-亚乙基-2-降冰片烯或5-乙叉基双环（2, 2,1)庚-2-烯。 所述的硅烷偶联剂SI-69的化学名：双-[γ -(三乙氧基硅）丙基]四硫化物，国内外对 应的牌号为Si-69 (德国迪高沙公司）、Y- 6194 (美国联碳公司）。所述的TAIC的化学名 为：1，3,5_三烯丙基-均三嗪_2,4,6_三酮，英文名称：Triallyl isocyanurate，CAS : 【1025-15-6】，分子式：C12H15N30 3。
[0019] 本发明优点在于： 1、本发明的车用操作杆系统胶料采用第3单体为ENB型的三元乙丙胶和闪点较高的 石蜡油，碳黑采用N330/N550并用，制得的胶料具有优异的耐高低温循环和耐久性能，可 在-50?130°C之间长时间使用。
[0020] 2、本发明的车用操作杆系统胶料满足福特标准ESBV6R-7C453-AA， ESBV6R-7E395-AA 要求。
【具体实施方式】
[0021] 实施例1本发明一种车用操作杆系统胶料的制备(一） a)按重量份称取各组分：EPDM生胶50份，SBR生胶50份，氧化锌5份，硬脂酸2份，碳黑 N330 30份，碳黑N550 50份，白碳黑20份，硅烷偶联剂SI-69 1份，石蜡油40份，PEG4000 1份，防老剂RD 3份，硫黄0. 5份，促进剂BZ 2份，促进剂DPTT 1.5份，交联剂DCP 3份， TAIC 2 份。
[0022] b)将EPDM生胶、SBR生胶、氧化锌、硬脂酸、碳黑、白碳黑、石蜡油、PEG4000、防老剂 RD混炼均匀制作成A炼胶。
[0023] c)A炼胶冷却、停放后，加入交联剂DCP、TAIC、促进剂BZ和促进剂DPTT，再混炼均 匀。
[0024] 实施例2本发明一种车用操作杆系统胶料的制备(二） a)按重量份称取各组分：EPDM生胶70份，SBR生胶30份，氧化锌10份，硬脂酸1份， 碳黑N330 40份，碳黑N550 60份，白碳黑10份，硅烷偶联剂SI-69 2份，石蜡油30份， PEG4000 3份，防老剂MB 1份，硫黄1份，促进剂BZ 1份，促进剂DPTT 1份，交联剂DCP 5 份，TAIC 1 份。
[0025] b)将EPDM生胶、SBR生胶、氧化锌、硬脂酸、碳黑、白碳黑、石蜡油、PEG4000、防老剂 MB混炼均匀制作成A炼胶。
[0026] c)A炼胶冷却、停放后，加入交联剂DCP、TAIC、促进剂BZ和促进剂DPTT，再混炼均 匀。
[0027] 实施例3本发明一种车用操作杆系统胶料的制备(三） a)按重量份称取各组分：EPDM生胶60份，SBR生胶40份，氧化锌7份，硬脂酸1. 5份， 碳黑N330 40份，碳黑N550 50份，白碳黑15份，硅烷偶联剂SI-69 1. 5份，石蜡油35份， PEG4000 2份，防老剂MB 2份，硫黄1份，促进剂BZ 2份，促进剂DPTT 1份，交联剂DCP 4 份，TAIC L 5 份。
[0028] b)将EPDM生胶、SBR生胶、氧化锌、硬脂酸、碳黑、白碳黑、石蜡油、PEG4000、防老剂 MB混炼均匀制作成A炼胶。
[0029] c)A炼胶冷却、停放后，加入交联剂DCP、TAIC、促进剂BZ和促进剂DPTT，再混炼均 匀。
[0030] 实施例4本发明一种车用操作杆系统胶料的制备（四） a)按重量份称取各组分：EPDM生胶50份，SBR生胶30份，氧化锌10份，硬脂酸2份， 碳黑N330 50份，碳黑N550 30份，白碳黑10份，硅烷偶联剂SI-69 2份，石蜡油40份， PEG4000 1份，防老剂RD 1份，硫黄1.5份，促进剂BZ 1.5份，促进剂DPTT 2份，交联剂DCP 3 份，TAIC 1 份。
[0031] b)将EPDM生胶、SBR生胶、氧化锌、硬脂酸、碳黑、白碳黑、石蜡油、PEG4000、防老剂 RD混炼均匀制作成A炼胶。
[0032] c)A炼胶冷却、停放后，加入交联剂DCP、TAIC、促进剂BZ和促进剂DPTT，再混炼均 匀。
[0033] 实施例5本发明一种车用操作杆系统胶料的制备(五） a) 按重量份称取各组分：EPDM生胶70份，SBR生胶50份，氧化锌5份，硬脂酸1份，碳黑 N330 60份，碳黑N550 40份，白碳黑20份，硅烷偶联剂SI-69 1份，石蜡油30份，PEG4000 3份，防老剂RD 2份，防老剂MB 1份，硫黄0. 5份，促进剂BZ 1份，促进剂DPTT 1份，交联 齐[J DCP 5 份，TAIC 2 份。
[0034] b)将EPDM生胶、SBR生胶、氧化锌、硬脂酸、碳黑、白碳黑、石蜡油、PEG4000、防老剂 RD、防老剂MB混炼均匀制作成A炼胶。
[0035] c)A炼胶冷却、停放后，加入交联剂DCP、TAIC、促进剂BZ和促进剂DPTT，再混炼均 匀。
[0036] 需要说明的是，实施例1-5中所述的EPDM生胶为第3单体为ENB型的三元乙丙 胶；在实施例1-5所述的制备过程中，硫化工艺的条件为：一段硫化条件：温度为175°C，时 间6?8分钟，压力15?18MPa ;二段硫化条件：温度为170°C，时间1?1. 5小时。
[0037] 实施例6本发明一种车用操作杆系统胶料的性能测试 1.试验分组 本次测试共有6组，其中试验组3组，对照组3组。
[0038] 试验组1采用实施例1制备的胶料；试验组2采用实施例3制备的胶料；试验组3 采用实施例5制备的胶料。
[0039] 对照组1 :a)按重量份称取各组分：EPDM生胶70份，SBR生胶50份，氧化锌5份， 硬脂酸1份，碳黑N330 100份，白碳黑20份，硅烷偶联剂SI-69 1份，石蜡油30份，PEG4000 3份，防老剂RD 2份，防老剂MB 1份，硫黄0. 5份，促进剂BZ 1份，促进剂DPTT 1份，交联 齐[J DCP 5 份，TAIC 2 份； b) 将EPDM生胶、SBR生胶、氧化锌、硬脂酸、碳黑、白碳黑、石蜡油、PEG4000、防老剂RD、 防老剂MB混炼均匀制作成A炼胶； c) A炼胶冷却、停放后，加入交联剂DCP、TAIC、促进剂BZ和促进剂DPTT，再混炼均匀。 硫化工艺条件同实施例5。
[0040] 所述的EPDM生胶为第3单体为ENB型的三元乙丙胶。
[0041] 对照组2 :a)按重量份称取各组分：EPDM生胶60份，SBR生胶40份，氧化锌7份， 硬脂酸1. 5份，碳黑N550 100份，白碳黑15份，硅烷偶联剂SI-69 1. 5份，石蜡油35份， PEG4000 2份，防老剂MB 2份，硫黄1份，促进剂BZ 2份，促进剂DPTT 1份，交联剂DCP 4 份，TAIC L 5 份； b) 将EPDM生胶、SBR生胶、氧化锌、硬脂酸、碳黑、白碳黑、矿物油、PEG4000、防老剂MB 混炼均匀制作成A炼胶； c) A炼胶冷却、停放后，加入交联剂DCP、TAIC、促进剂BZ和促进剂DPTT，再混炼均匀。 硫化工艺条件同实施例3。
[0042] 所述的EPDM生胶为第3单体为ENB型的三元乙丙胶。
[0043] 对照组3 :a)按重量份称取各组分：EPDM生胶70份，SBR生胶30份，氧化锌10份， 硬脂酸1份，碳黑N330 40份，碳黑N550 60份，白碳黑10份，硅烷偶联剂SI-69 2份，矿物 油30份，PEG4000 3份，防老剂MB 1份，硫黄1份，促进剂BZ 1份，促进剂DPTT 1份，交联 齐[J DCP 5 份，TAIC 1 份； b) 将EPDM生胶、SBR生胶、氧化锌、硬脂酸、碳黑、白碳黑、矿物油、PEG4000、防老剂MB 混炼均匀制作成A炼胶； c) A炼胶冷却、停放后，加入交联剂DCP、TAIC、促进剂BZ和促进剂DPTT，再混炼均匀。 硫化工艺条件同实施例1。
[0044] 所述的EPDM生胶为第3单体为ENB型的三元乙丙胶。
[0045] 对照组4 :a)按重量份称取各组分：EPDM生胶70份，SBR生胶30份，氧化锌10份， 硬脂酸1份，碳黑N330 40份，碳黑N550 60份，白碳黑10份，硅烷偶联剂SI-69 2份，矿物 油30份，PEG4000 3份，防老剂MB 1份，硫黄1份，促进剂BZ 1份，促进剂DPTT 1份，交联 齐[J DCP 5 份，TAIC 1 份； b) 将EPDM生胶、SBR生胶、氧化锌、硬脂酸、碳黑、白碳黑、矿物油、PEG4000、防老剂MB 混炼均匀制作成A炼胶； c) A炼胶冷却、停放后，加入交联剂DCP、TAIC、促进剂BZ和促进剂DPTT，再混炼均匀。 硫化工艺条件同实施例1。
[0046] 所述的EPDM生胶为第3单体为DCPD型的三元乙丙胶。
[0047] 2.试验方法 耐高低温试验：将各试验组和对照组分别置于_20°C和100°C条件下各1小时，150周 期，测其硬度变化差值。为满足耐高低温的要求，测量的硬度变化差值应不超过15度。
[0048] 耐久性试验：将各试验组和对照组制备的胶料置于150°C恒温槽内160个小时，观 察其外观有无变形、收缩、裂纹及发粘等现象。高温老化测试中，收缩率应不超过5%。
[0049] 3.测试结果
【权利要求】
1. 一种车用操作杆系统胶料，其特征在于，所述的胶料由以下重量份的材料制成： EPDM生胶50?70份，SBR生胶30?50份，氧化锌5?10份，硬脂酸1?2份，碳黑80? 100份，白碳黑10?20份，偶联剂1?2份，软化油30?40份，活性剂1?3份，防老剂 1?3份，硫黄0. 5?1份，硫化促进剂2?3. 5份，过氧化物硫化剂3?5份，硫化助剂1? 2份。
2. 根据权利要求1所述的胶料，其特征在于，所述的EPDM生胶为第3单体为ENB型的 三元乙丙胶。
3. 根据权利要求1所述的胶料，其特征在于，所述的碳黑由碳黑N330和碳黑N550组 成，碳黑N330占碳黑总质量的35?65%，碳黑N550占碳黑总质量的65?35%。
4. 根据权利要求1所述的胶料，其特征在于，所述的软化油为石蜡油。
5. 根据权利要求1所述的胶料，其特征在于，所述的偶联剂为硅烷偶联剂SI-69,所述 的活性剂为聚乙二醇PEG4000。
6. 根据权利要求1所述的胶料，其特征在于，所述的防老剂选自防老剂RD和/或防老 剂MB。
7. 根据权利要求1所述的胶料，其特征在于，所述的硫化促进剂选自促进剂BZ和/或 促进剂DPTT，所述的过氧化物硫化剂为硫化剂DCP，所述的硫化助剂为TAIC。
8. 权利要求1-7任一所述的车用操作杆系统胶料的制备工艺，其特征在于，包括以下 步骤： a) 将EPDM生胶、SBR生胶、氧化锌、硬脂酸、碳黑、白碳黑、软化油、活性剂、防老剂混炼 均匀制作成A炼胶； b) A炼胶冷却、停放后，加入过氧化物硫化剂、硫化助剂和硫化促进剂，再混炼均匀。
9. 根据权利要求8所述的制备工艺，其特征在于，步骤b)的硫化工艺为：一段硫化条 件：温度为175°C，时间6?8分钟，压力15?18MPa ;二段硫化条件：温度为170°C，时间 1?1. 5小时。
【文档编号】C08L9/06GK104151721SQ201410413070
【公开日】2014年11月19日 申请日期:2014年8月21日 优先权日:2014年8月21日
【发明者】韩杰, 纪荣华, 姚刚, 金涛 申请人:太仓荣南密封件科技有限公司