一种环保耐候道路标线涂料的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种环保耐候道路标线涂料，所述涂料以重量百分数计由下列组分组成：水性聚氨酯共聚树脂32-38%、丙烯酸类分散剂2-4%、有机硅类消泡剂2-3%、甲基纤维素增稠剂1-2%、钛白粉12-14%、240-320目的硅酸钙10-14%、300-400目轻质碳酸钙7-9%、300-400目云母粉8-12%，改性后的过氧化环己酮与二丁酯的混合物引发剂1-3%、高纯二氧化硅粉抗磨剂2-4%、反光玻璃微珠6-8%、四[β-(3，5-二叔丁基4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯抗氧剂0.2-0.3%、苯酮类抗紫外线剂0.1-0.3%、CIBA622光稳定剂0.3-0.5%、改性聚酰胺蜡粉触变剂0.2-0.4%以及余量的水。
【专利说明】 一种环保耐候道路标线涂料
【技术领域】
[0001]本发明涉及交通设施【技术领域】，尤其涉及一种道路标线涂料。
【背景技术】
[0002]常用的道路标线涂料主要由常温溶剂型和热熔型两种涂料。常温溶剂型涂料是以丙烯酸或氯化橡胶为主要原料的产品，一般应用在国道、省道及城市道路中，这种标线涂料的优点是成本低、施工效率高，再次施工时不需要清除旧线，可以直接覆盖。但是它在生产及使用中有大量的有机溶剂挥发，污染环境，影响人的身体健康。由于有机溶剂的存在，极易发生火灾事故。另外，溶剂型涂料的强度低，不耐磨，使用寿命短，涂料与玻璃微珠的亲和力较差，面撒的反光玻璃微珠极易脱落，夜间逆向反光效果不持久。
[0003]热熔型涂料是以石油树脂或松香树脂等为原料的产品，被广泛应用于高等级公路及部分城市道路中，这种标线涂料有快干、耐磨、夜间可见性好，使用寿命长的优点。但也存在如下缺点:其一，需要加热施工，施工繁琐，设备复杂，施工费用较大。其二，由于其材质本身具有可燃性，并且需要加热至180°C左右方可使用，因此在施工过程中存在一定的安全隐患；其三，热熔型标线耐冻融性差，在_15°C以下涂膜脆性大，抗冲击性能差。在60°C以上时，涂层变软，膨胀率较大，抗压强度低。它的热膨胀系数是水泥路面的五倍以上，很容易脱落，不适合水泥路面的划线。其四，雨夜反光的可视距离短。其五，涂膜厚度在1.5?2mm左右，对路面的排水也有一定的影响。其六，面撒的玻璃微珠易脱落，玻璃微珠脱落后的标线表面将变得光滑，特别在雨天，汽车轮胎经过或者超车时容易造成侧滑。其七，再次施工难度大，需先除掉旧线才能进行施工，这样不仅加大了成本，而且施工效率也下降了许多。
[0004]随着人们生活质量的提高，人们要求保护良好生存空间的呼声也越来越高，环保法规也越来越严格，发展环保型无污染“绿色涂料”已成为世界涂料工业的必然趋势。而水性道路标线漆无毒、无害、无污染，具有较好的附着力，夜间、雨夜的反光性能良好，且能持久，耐磨抗滑，施工简单。但是水性路标漆施工时对环境要求比较苛刻:施工环境温度要求高于5°C，最好在20°C以上；湿度要求在80%以下，最好在50%以下；雨天不能施工；施工路面要清洁干燥，施工后2h内不能下雨；路面要求排水良好，不然标线经雨水浸泡涂膜会起泡、脱落，施工效率不高。
【发明内容】
[0005]本发明的目的在于提出一种环保耐候道路标线涂料，该涂料克服现有技术存在的上述不足，具有附着力强、干燥快、硬度高、耐冲击的优异性能，同时无毒无味、绿色环保，并且耐候性好。
[0006]为达此目的，本发明采用以下技术方案:
[0007]—种环保耐候道路标线涂料，所述涂料以重量百分数计由下列组分组成:水性聚氨酯共聚树脂32-38%、丙烯酸类分散剂2-4%、有机硅类消泡剂2-3%、甲基纤维素增稠剂1-2%、钛白粉12-14%、240-320目的硅酸钙10-14%、300_400目轻质碳酸钙7_9%、300-400目云母粉8-12%，改性后的过氧化环己酮与二丁酯的混合物引发剂1_3%、高纯二氧化硅粉抗磨剂2-4%、反光玻璃微珠6-8%、四[β - (3，5- 二叔丁基4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯抗氧剂0.2-0.3%、苯酮类抗紫外线剂0.1-0.3%、CIBA622光稳定剂0.3-0.5%、改性聚酰胺蜡粉触变剂0.2-0.4%以及余量的水。
[0008]本发明的有益效果为:
[0009]I)本发明的涂料附着力强、干燥快、硬度高、耐冲击的优异性能，同时无毒无味、绿色环保；
[0010]2)本发明的涂料通过组分之间的协同作用使得使用时耐磨防滑，弹性好；特别是添加的抗氧剂、抗紫外线剂、光稳定剂等添加剂相互协同作用，不仅可以抵抗雨雪风霜、冰雹等自然天气的侵蚀，还可以抵抗碎石、油污等的物理和化学破坏。
[0011]3)本发明的涂料与路面结合力比传统热熔涂料高60%以上，理论使用寿命可达千万次轮压，比现有技术提高80%以上。
[0012]4)本发明的涂料施工简便，容易保养维修，反光的持久性更好。
【具体实施方式】
[0013]下面结合实施例来进一步说明本发明的技术方案。
[0014]实施例一
[0015]一种环保耐候道路标线涂料，所述涂料以重量百分数计由下列组分组成:水性聚氨酯共聚树脂32%、丙烯酸类分散剂4%、有机硅类消泡剂2%、甲基纤维素增稠剂2%、钛白粉12%,240-320目的硅酸钙14%、300-400目轻质碳酸钙7%、300-400目云母粉12%，改性后的过氧化环己酮与二丁酯的混合物引发剂1%、高纯二氧化硅粉抗磨剂4%、反光玻璃微珠6%、四[β-(3，5-二叔丁基4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯抗氧剂0.3%、苯酮类抗紫外线剂
0.1%、CIBA622光稳定剂0.5%、改性聚酰胺蜡粉触变剂0.2%以及余量的水。
[0016]实施例二
[0017]一种环保耐候道路标线涂料，所述涂料以重量百分数计由下列组分组成:水性聚氨酯共聚树脂38%、丙烯酸类分散剂2%、有机硅类消泡剂3%、甲基纤维素增稠剂1%、钛白粉14%,240-320目的硅酸钙10%、300-400目轻质碳酸钙9%、300-400目云母粉8%，改性后的过氧化环己酮与二丁酯的混合物引发剂3%、高纯二氧化硅粉抗磨剂2%、反光玻璃微珠8%、四[β-(3，5-二叔丁基4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯抗氧剂0.2%、苯酮类抗紫外线剂0.3%、CIBA622光稳定剂0.3%、改性聚酰胺蜡粉触变剂0.4%以及余量的水。
[0018]实施例三
[0019]一种环保耐候道路标线涂料，所述涂料以重量百分数计由下列组分组成:水性聚氨酯共聚树脂35%、丙烯酸类分散剂3%、有机硅类消泡剂2.5%、甲基纤维素增稠剂1.5%、钛白粉13%、240-320目的硅酸钙12%、300-400目轻质碳酸钙8%、300_400目云母粉10%，改性后的过氧化环己酮与二丁酯的混合物引发剂2%、高纯二氧化硅粉抗磨剂3%、反光玻璃微珠7%、四[β-(3，5-二叔丁基4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯抗氧剂0.25%、苯酮类抗紫外线剂0.2%、CIBA622光稳定剂0.4%、改性聚酰胺蜡粉触变剂0.3%以及余量的水。
【权利要求】
1.一种环保耐候道路标线涂料，其特征在于，所述涂料以重量百分数计由下列组分组成:水性聚氨酯共聚树脂32-38%、丙烯酸类分散剂2-4%、有机硅类消泡剂2-3%、甲基纤维素增稠剂1_2%、钛白粉12-14%、240-320目的硅酸钙10-14%、300_400目轻质碳酸钙7_9%、300-400目云母粉8-12%，改性后的过氧化环己酮与二丁酯的混合物引发剂1-3%、高纯二氧化硅粉抗磨剂2-4%、反光玻璃微珠6-8%、四[β - (3，5- 二叔丁基4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯抗氧剂0.2-0.3%、苯酮类抗紫外线剂0.1-0.3%、CIBA622光稳定剂0.3-0.5%、改性聚酰胺蜡粉触变剂0.2-0.4%以及余量的水。
2.如权利要求1所述的一种环保耐候道路标线涂料，其特征在于，所述涂料以重量百分数计由下列组分组成:水性聚氨酯共聚树脂35%、丙烯酸类分散剂3%、有机硅类消泡剂2.5%、甲基纤维素增稠剂1.5%、钛白粉13%、240-320目的硅酸钙12%、300_400目轻质碳酸钙8%、300-400目云母粉10%，改性后的过氧化环己酮与二丁酯的混合物引发剂2%、高纯二氧化硅粉抗磨剂3%、反光玻璃微珠7%、四[β - (3，5- 二叔丁基4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯抗氧剂0.25%、苯酮类抗紫外线剂0.2%、CIBA622光稳定剂0.4%、改性聚酰胺蜡粉触变剂0.3%以及余量的水。
【文档编号】C09D175/04GK104231896SQ201310235078
【公开日】2014年12月24日 申请日期:2013年6月13日 优先权日:2013年6月13日
【发明者】席珉瑜 申请人:江苏无锡交通设施有限公司