一种热风炉用小车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种热风炉用小车，它包括车体和挡板，车体下方安装多个固定套，挡板下端固定有多个插管，插管安装在固定套内，挡板包括框架和多孔板，多孔板安装在框架内部，多孔板至少为三层，且多孔板的厚度为0.6-0.9mm；多孔板为波浪锯齿形，且多孔板相邻两个折面形成的角度为105-125°，多孔板每个折面的长度为25-35mm，本实用新型结构简单，工作效率高，具有较强的实用性。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及涂装领域，尤其涉及一种热风炉用小车。 -种热风炉用小车
【背景技术】
[0002] 在涂装领域中，有些工件需要高温加热，以此达到喷涂烤漆温度的工艺要求，以往 是通过平板车将工件送入热风炉进行分解工件表面油漆，这样保证了施工效率，但是这样 操作会使得炉体壁过热，易产生变形和坍塌等技术问题。 实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的是提供一种解决在燃烧时，炉体壁过热问题的热风炉用小车。
[0004] 本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：
[0005] -种热风炉用小车，它包括车体和挡板，所述车体下方安装多个固定套，所述挡板 下端固定有多个插管，所述插管安装在固定套内，所述挡板包括框架和多孔板，所述多孔板 安装在框架内部，通过挡板减少氧气量，防止工件因为温差过高而产生变形。
[0006] 在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。
[0007] 进一步，所述多孔板至少为三层；
[0008] 进一步，所述多孔板的厚度为〇· 6-0. 9mm ;
[0009] 进一步，所述多孔板为波浪锯齿形；
[0010] 进一步，所述多孔板相邻两个折面形成的角度为105-125° ;
[0011] 进一步，所述多孔板每个折面的长度为25-35mm。
[0012] 本实用新型的有益效果是：
[0013] 1.本实用新型改造小车结构，四周及顶部安装有挡板，起到防火作用；
[0014] 2.挡板采用波浪锯齿形的多孔板，这样既保证供氧量，又形成一个分解空间，使得 工件在挡板内燃烧，不破坏外部炉体结构；
[0015] 3.多孔板设置多层，这样有助于提高遮挡效果；
[0016] 4.本实用新型结构简单，操作方便，且实用性高。
【专利附图】
【附图说明】
[0017] 图1为本实用新型具体实施例1所述的一种热风炉用小车的主视图；
[0018] 图2为本实用新型具体实施例1所述的一种热风炉用小车的俯视图，
[0019] 附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0020] 1、车体，2、挡板，3、固定套，4、插管，5、框架，6、多孔板。
【具体实施方式】
[0021] 以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用 新型，并非用于限定本实用新型的范围。
[0022] -种热风炉用小车，它包括车体1和挡板2,所述车体1下方安装多个固定套3,所 述挡板2下端固定有多个插管4,所述插管4安装在固定套3内，所述挡板2包括框架5和 多孔板6,所述多孔板6安装在框架5内部，通过挡板2减少氧气量，防止工件因为温差过高 而产生变形，所述多孔板6为三层，且多孔板6的厚度为0. 7mm ;所述多孔板6为波浪锯齿 形，且多孔板相邻两个折面形成的角度为115°，所述多孔板6每个折面的长度为30mm。
[0023] 以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用 新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保 护范围之内。
【权利要求】
1. 一种热风炉用小车，它包括车体和挡板，所述车体下方安装多个固定套，所述挡板下 端固定有多个插管，所述插管安装在固定套内，其特征在于，所述挡板包括框架和多孔板， 所述多孔板安装在框架内部。
2. 根据权利要求1所述的一种热风炉用小车，其特征在于，所述多孔板至少为三层。
3. 根据权利要求2所述的一种热风炉用小车，其特征在于，所述多孔板的厚度为 0· 6-0. 9mm〇
4. 根据权利要求2所述的一种热风炉用小车，其特征在于，所述多孔板为波浪锯齿形。
5. 根据权利要求4所述的一种热风炉用小车，其特征在于，所述多孔板相邻两个折面 形成的角度为105-125°。
6. 根据权利要求5所述的一种热风炉用小车，其特征在于，所述多孔板每个折面的长 度为 25_35mm。
【文档编号】B05D3/00GK203899885SQ201420220747
【公开日】2014年10月29日 申请日期:2014年4月30日 优先权日:2014年4月30日
【发明者】吴震湘 申请人:扬州琼花涂装工程技术有限公司