专利名称：车顶防晒装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车配套防护装置，特别是一种放置在车顶的防晒装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种车顶防晒装置，包括底板和盖体，底板上装有能使防晒蓬打开的驱动装置，该驱动装置包括马达和传动机构，马达通过马达轴与传动机构的主动轮连接，传动机构的从动轮中心装有转轴，转轴上缠绕了防晒蓬，所述的转轴两端分别穿过两支承座的中心孔，两支承座的中心孔内装有轴承，盖体侧面开有细长槽使防晒篷能伸出；所述的驱动装置为两套，且在底板上呈对称分布，分别驱动两个防晒篷沿相反的方向打开；所述的马达最好与控制电路相连；所述的传动机构为皮带传动或链传动或齿轮传动。
本实用新型的有益效果是该车顶防晒装置通过控制电路能自动控制防晒篷的收放，无须临时手动安装和拆卸，使用方便、快捷；整个装置小巧、美观，放在车顶不需占用车内空间，而且安装方便，只需用特殊的胶体粘在车顶即可。
图1是本实用新型去掉盖体后的结构示意图；图2是本实用新型的防晒篷张开时的使用状态图。
马达3与一个自动控制电路板12相连，该电路板可控制马达的运转，从而达到控制防晒篷9张开程度和张开速度的目的。使用该防晒装置时，可通过遥控器来控制，则操作更加简单、方便。
图1的实施例中所示的传动机构5为皮带传动，马达轴4与主动轮6的中心孔为过盈配合，转轴8与从动轮7的中心孔也为过盈配合；马达3转动时，马达轴4带动主动轮6转动，从动轮7在主动轮6的驱动下带动转轴8转动，从而使其上缠绕的防晒篷9张开。当然，传动机构5还可以采用链条传动或齿轮传动等形式；马达轴4与主动轮6的中心孔及转轴8与从动轮7的中心孔也可采用花键连接等形式，只要保证轴与轮能同步运转即可；支承座10与底板1可通过螺栓连接，也可以是焊接或与底板整体铸造成形。
参照图2，防晒装置的盖体2与底板1通过螺栓连接，盖体2侧面开有细长槽13，使用时，操作遥控器，防晒篷9即可顺此细长槽伸出而张开。该细长槽也可以是设计在底板上的一条凹槽，使防晒篷9可以伸出，其技术效果与盖体侧面的细长槽等同。
为使防晒篷9在汽车车体的宽度方向尽量多的覆盖车顶，设计时应使传动机构5及支承座10尽可能在宽度方向占用小的空间，这样，防晒篷9就可以覆盖整个汽车车顶的宽度，而其在长度方向的伸出程度则根据各款车型的不同来控制。
权利要求1.一种车顶防晒装置，其特征在于它包括底板(1)和盖体(2)，底板(1)上装有能使防晒蓬(9)打开的驱动装置，所述的驱动装置包括马达(3)和传动机构(5)，马达(3)通过马达轴(4)与传动机构(5)的主动轮(6)连接，传动机构(5)的从动轮(7)中心装有转轴(8)，转轴(8)上缠绕了防晒蓬(9)，所述的转轴(8)两端分别穿过两支承座(10)的中心孔，两支承座(10)的中心孔内装有轴承(11)，盖体(2)侧面开有细长槽(13)使防晒篷(9)能伸出。
2.根据权利要求1所述的车顶防晒装置，其特征在于所述的驱动装置为两套，且在底板(1)上呈对称分布，分别驱动两个防晒篷(9)沿相反的方向打开。
3.根据权利要求1或2所述的车顶防晒装置，其特征在于所述的马达(3)与控制电路板(12)相连。
4.根据权利要求1所述的车顶防晒装置，其特征在于所述的传动机构(5)为皮带传动或链传动或齿轮传动。
5.根据权利要求1所述的车顶防晒装置，其特征在于所述马达轴(4)与主动轮(6)的中心孔为过盈配合或花键连接。
6.根据权利要求1所述的车顶防晒装置，其特征在于所述转轴(8)与从动轮(7)的中心孔为过盈配合或花键连接。
专利摘要本实用新型公开了一种车顶防晒装置，旨在提供一种安装在车顶上的、能自动收放防晒篷的车顶防晒装置；本实用新型的车顶防晒装置包括底板和盖体，底板上装有能使防晒篷打开的驱动装置，该驱动装置包括马达和传动机构，马达通过马达轴与传动机构的主动轮连接，传动机构的从动轮中心装有转轴，转轴上缠绕了防晒篷，转轴两端分别穿过两支承座的中心孔，两支承座的中心孔内装有轴承，盖体侧面开有细长槽使防晒篷能伸出；本实用新型广泛适用于各种车辆。
文档编号B60J7/04GK2567073SQ0227315
公开日2003年8月20日 申请日期2002年9月7日 优先权日2002年9月7日
发明者李军 申请人:李军