专利名称：便携式无线遥控车辆阻截器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车安全防范技术领域，特别涉及强行使车辆停止的车辆的阻截装置。
本实用新型技术进步在于结构简单，重量轻，便于携带，操作使用方便。
图1为本实用新型立体示意图；图2为本实用新型剖示图；图3为本实用新型电路原理图；图4为本实用新型遥控器电路图；图5为本实用新型接收器电路图；图6为本实用新型接收器高频接收电路图；具体实施例一种便携式无线遥控车辆阻截器，所述阻截器包括控制电路部分和机械部分；机械部分包括控制塔1及个相互串连在一起的阻截板2；控制塔1的壳体10设于控制塔底座11上，其中设有信号接收电路12、电源13及为芯轴21提供动力的动力机械14；阻截板2由梯形地板20及设于梯形地板中的芯轴21组成；梯形地板上设有针腔22；两梯形边分别设有连接孔23、24，两端分别设有左连接柱25、右连接柱26；芯轴21通过固定套27在与梯形地板上所设的针腔22相对应处，设有空心针28，芯轴21的两端头分别设有连接头210及连接芯211；控制塔1的底座11上设有连接端110，其通过销轴212与梯形地板右连接柱26相接；控制塔1中的动力机构14的输出端与梯形地板芯轴21的连接芯211通过万向节29相互连接；梯形地板相互间的联接由穿设于连接孔23、24的连接弹簧230及240实现。所述动力机构14的电动机140通过变速齿轮组141、设于套筒142中的中心螺杆143、弹簧144、转接螺母145、吊杆146、变向齿轮147及固定于固定座148上平轴149将动力输出。所述控制塔壳体10上设有警示灯15。所述变向齿轮147为一偏心轮，通过连接器与吊杆146相接。
控制电路部分3由遥控器电路30和遥控接收器电路31组成，其原理如图3所示，其具体电路介绍如下遥控接收器部分31的具体电路如图5、图6所示，其具体电路为高频接收电路310由天线C1-C10、R1-R14、L1-L3和ICLM358组成，具体工作原理如下信号经天线回路C6、C1接收经Q3放大由C2耦合与Q1、L3、C5、L1、C3、C4本振信号混频，经R4、C7、R5、C8、R11、R10和U1-8积分电路输出编码积分信号，编码积分信号经C9输入到R12-R14，U1-A比较电路比较输出编码信号，电路中R1-R3、R6-R15为偏置电阻和反馈电阻。C6和L2组成选频网络。
译码电路311由IC1、R32、J1-J16组成。
IC1为译码IC，R32为振荡电阻，提供译码IC时钟频率，J1-J16为译码选择。由高频接收电路输出的编码信号经IC1、PIN10脚输入，经解码后，若码号相同由IC1、PIN2或PIN14脚输出控制信号到控制电路。
控制电路312控制电路由两路组成。一路控马达正转，一路控制马达反转。
C11、C13、R30、Q7、R12、R16、Q2、Q20、R18、Q5、PLY1、RLY3控制马达正转。控制信号经IN1输入C11、R16控制开关管Q2开通，Q2开通控制开关Q5导通连通RLY1、RLY3继电器常开触头使MOTOR流入正向电流，马达正转。同理，C12、C14、Q8、R13、R17、Q4、R21、R19、Q6、RLY2、RLY4控制马达反转。
遥控部分30的具体电路如图4所示，其具体电路为1、电源部分300由1枚12V可充电池和TR1、R29、D1组成，电池作用是供应遥控电路电流。D1起显示作用，R29偏置电阻TR1电源开关。
2、编码电路301由PT2262和R24-R28以及J17-J32组成，R24是PTC2262编码IC振荡电阻提供PT2262时钟频率，R25-R28为下拉电阻，在未工作时使PTC2262、PIN10-PIN13为低电平防止误触发。J17-J32为编码组合端。
3、高频发射电路302；由R23、Q10、晶振、R22、Q9、L5、C15-C17组成。
编码信号经R23；输入到Q10基极作Q10电子开关控制信号，控制由Q9、L5、C16、C17、晶体组成的本振电路，起到编码作用。L4为去耦电感，R22为偏置电阻，C15是高频耦合电容。
4、其它K1、K2为编码控制键，控制编码的输出。
Q7电路的作用是在打开Q4开关的同时，泄放Q2开关基极电流，使Q2开关关闭，同理，Q8作用是在打开Q2开关同时，泄放Q4开关基极电流，使Q4开关关闭。C11、R12和C12、R13用于控制开关启动时间。
电路R34、R35、RLY5、Q13、D2(警示灯)警示灯控制电路。由IN1输入控制信号，打开Q13控制开关，启动RLY5启电器，使RLY常开触点闭合，电流流经D2，使D2发光。
充电电路313由D4、R1-R5、R15、R37、D3、Q1、Q3、TR2组成。
D4是极性保护作用，防止使用错误变压器因极性错误而损坏产品。电路工作原理是，当充电器插上电源，经D4、R3、R4加到Q1基极使Q1正向偏置而导通，从而导致TR2导通。电流经TR2、正极到C极经R15、R37到充电电池。当充电电池电压升到一定电压后，击穿D3稳压二极管，导通Q3开关，使Q3集电极为低电平，从而使Q1关断，导致TR2关断。充电电源被截止，从而起保护作用。
R15、R37是起限流作用，阻止大电流流入。
低电压检测电路314是由R6-R11、Q11-Q12和D5(LED)组成，工作原理是电源在R9和R8、R10上分压，在正常工作电压下，由于电压较高在Q12基极有较高分压，从而使Q12导通，Q12导通则Q12集电极为低电平，从而使Q11截止，D5不发光。当电源电压降低到一定时候，Q12基极电压降低到不足以使Q12开关打开，电源电压经R7、R6到Q11基极，打开Q11电子开关，电流经R11、Q11集电极和发射极到D5LED，使D5LED发光。
电源电路315由充电电池、C18、C19、IC2组成。充电电池电源直接供电给充电保护电路、弱电显示电路、警示灯和继电器以及马达驱动。接收电路、编码和控制电路由电池经IC2转换成5V供电。C18、C19是电源去耦电容，SK为电源开关。
权利要求1.一种便携式无线遥控车辆阻截器，其特征在于，所述阻截器包括控制电路部分和机械部分；机械部分包括控制塔(1)及相互串连在起的阻截板(2)；控制塔(1)的壳体(10)设于控制塔底座(11)上，其中设有信号接收电路(12)、电源(13)及为芯轴(21)提供动力的动力机械(14)；阻截板(2)由梯形地板(20)及设于梯形地板中的芯轴(21)组成；梯形地板上设有针腔(22)；两梯形边分别设有连接孔(23)、(24)，两端分别设有左连接柱(25)、右连接柱(26)；芯轴(21)通过固定套(27)在与梯形地板上所设的革腔(22)相对应处，设有空心针(28)，芯轴(21)的两端头分别设有连接头(210)及连接芯(211)；控制塔(1)的底座(11)上设有连接端(110)，其通过销轴(212)与梯形地板右连接柱(26)相接；控制塔(1)中的动力机构(14)的输出端与梯形地板芯轴(21)的连接芯(211)通过万向节(29)相互连接；梯形地板相互间的联接由穿设于连接孔(23)、(24)的连接弹簧(230)及(240)实现。
2.根据权利要求1所述的便携式无线遥控车辆阻截器，其特征在于，所述动力机构(14)的电动力(140)通过变速齿轮组(141)、设于套筒(142)中的中心螺于(143)、弹簧(144)、转接螺母(145)、吊杆(146)、变向齿轮(147)及固定于固定座(148)上平轴(149)将动力输出。
3.据权利要求1所述的便携式无线遥控车辆组截器，其特征在于，所述控制塔壳体(10)设有警示灯(15)。
4.根据权利要求1所述便携式无线遥控车辆阻截器，其特征在于，所述变向齿轮(147)为一偏心轮，通过连接器与吊杆(146)相接。
专利摘要一种便携式无线遥控车辆阻截器，涉及汽车安全防范技术领域；本技术包括控制电路部分和机械部分，机械部分包括控制电路及阻截板；控制塔的壳体设于底座上，其中间设有信号接收电路、电源及动力机构，阻截板为梯形板，中间设有芯轴，芯轴上设有空心针，空心针可以动力机构作用下放倒或升起；阻截板之间可通过弹簧绳串接在一起，个数由具体情况而定。本实用新型结构简单，重量轻、便于携带，操作使用方便。
文档编号B60T1/14GK2565684SQ0227292
公开日2003年8月13日 申请日期2002年8月30日 优先权日2002年8月30日
发明者刘华 申请人:刘华