专利名称：新型防刺汽车外胎的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种防刺汽车外胎。
背景技术：
由于汽车工业的迅速发展，已有越来越多的人拥有汽车，它已经成为人们广为利用的交通工具，然而由于汽车轮胎在行驶的过程中，会被利器刺伤，造成人们出行不便和行驶不安全的隐患。防刺汽车外胎能够解决上述问题，而现有的防刺外胎由于存在结构复杂，性能不稳定，防刺能力差等问题。因而市场急需一种新型防刺汽车外胎。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题提供一种新型防刺汽车外胎，它不仅可以防护小型利器对轮胎的伤害，而且还可以防护小型枪弹。
解决上述问题的技术方案新型防刺汽车外胎，其组成包括外胎，所述的外胎内有两个钢性结构层，在所述的两个钢性结构层内有一防护层。
上述的新型防刺汽车外胎，所述的两个钢性结构层由高强度、韧性好的细钢丝密集编成的钢网构成。
上述的新型防刺汽车外胎，所述的防护层由多层凯夫拉材料构成。
与现有技术相比的有益效果1.本实用新型的新型防刺汽车外胎，可以防护任何小型利器对轮胎的伤害，并可防护小型枪弹，使汽车在任何路面上行驶都安全。
2.本实用新型的新型防刺汽车外胎结构简单，便于大批量生产。
3.本产品的钢性结构层由细钢丝密集编制而成，具有高强度、韧性好等优点。
3.本产品的防护层由多层凯夫拉防弹材料或与之类似的材料制成，具有多层防护的作用。
附图1是新型防刺汽车外胎的内部结构示意图。
附图2是附图1的钢网结构示意图。
以下结合附图说明具体的实施方式实施例1.
新型防刺汽车外胎，其组成包括外胎1，所述的外胎1内有两个钢性结构层2，在所述的两个钢性结构层2内有一防护层3。
实施例2.
上述的新型防刺汽车外胎，所述的两个钢性结构层2由高强度、韧性好的细钢丝密集编成的钢网构成。
实施例3.
上述的新型防刺汽车外胎，所述的防护层3由多层凯夫拉材料构成。
权利要求1.一种新型防刺汽车外胎，其组成包括外胎，其特征是所述的外胎内有两个钢性结构层，在所述的两个钢性结构层内有一防护层。
2.根据权利要求1所述的新型防刺汽车外胎，其特征是所述的两个钢性结构层由高强度、韧性好的细钢丝密集编成的钢网构成。
3.根据权利要求1或2所述的新型防刺汽车外胎，其特征是所述的防护层由多层凯夫拉材料构成。
专利摘要新型防刺汽车外胎，是一种防止汽车外胎刺伤的防刺汽车外胎。由于汽车工业的迅速发展，已有越来越多的人拥有汽车，它已经成为人们广为利用的交通工具，然而由于汽车轮胎在行驶的过程中，会被利器刺伤，造成人们出行不便和行驶不安全的隐患。防刺汽车外胎能够解决上述问题。而现有的防刺外胎由于存在结构复杂，性能不稳定，防刺能力差等问题，因而市场急需一种新型防刺汽车外胎。新型防刺汽车外胎，其组成包括外胎1，所述的外胎1内有两个钢性结构层2，在所述的两个钢性结构层2内有一防护层3。本实用新型的新型防刺汽车外胎，适用于各种汽车。
文档编号B60C9/14GK2589236SQ0228306
公开日2003年12月3日 申请日期2002年10月14日 优先权日2002年10月14日
发明者胡云青 申请人:胡云青