专利名称：一种轮胎贴花的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是适用于汽车、摩托车的旧钢丝胎，线胎，真空胎，实心胎上粘贴的一种轮胎贴花。
背景技术：
在本实用新型以前，汽车、摩托车的外胎都是一次性使用的，在行驶几万公里后，轮胎上的橡胶花纹被磨平，如继续使用会给车辆带来不安全的隐患，所以必须更换新胎，换一个新胎要几百块钱，四个轮胎都换也是一笔不小的开支；而换下来的旧胎如果进行翻新处理，也比较麻烦；在有些修理厂或废品堆积处，我们可以看到堆积如山的废旧车胎，污染着空气环境，如不能很好的利用，在资源上也是很大的浪费。
发明内容
为了使旧轮胎能得到很好的利用，本实用新型设计了一种轮胎贴花。其具体做法是根据不同车型的不同轮胎尺寸规格，设计出了内径不同与车轮胎表面宽度相匹配的橡胶圈，并在橡胶圈的外表面上设有与橡胶圈为一体的凸平面、凹槽形成的花纹。采用本实用新型的一种轮胎贴花粘贴旧轮胎，粘贴操作方便，粘贴后的轮胎可行驶五万公里左右，其成本只是更换一个新轮胎的30-50％，大大节省了车辆的开支，同时也减少了对环境的污染，使旧轮胎资源得到了二次利用。
附图为本实用新型的一种轮胎贴花的结构示意图。
具体实施方式
参照附图，本实用新型的一种轮胎贴花的结构包括了图中的具有高强、耐磨的带有与轮胎表面相匹配宽度、10mm厚的橡胶圈或中间夹有帘子线的橡胶圈1，由橡胶圈1外表面上设有的与橡胶圈1为一体的10-15mm高的凸平面2和10-15mm深的凹槽3形成的花纹所组成。
粘贴时将旧车胎外表面打磨平，然后涂上专用胶水，再选用与打磨后的轮胎外径相匹配内径的轮胎贴花，套在打磨涂胶后的轮胎上对正，在胶水和内胎充气后的张力作用下，轮胎贴花就牢牢的粘固在旧轮胎上，形成了与旧轮胎为一体的新的车胎花纹，使旧车胎得到了充分的利用。
权利要求1.一种轮胎贴花，其特征在于它包括有与轮胎表面相匹配宽度的橡胶圈或中间夹有帘子线的橡胶圈(1)，和橡胶圈(1)外表面上设有的与橡胶圈(1)为一体的凸平面(2)、凹槽(3)形成的花纹所组成。
专利摘要本实用新型涉及的是适用于汽车、摩托车的旧钢丝胎，线胎，真空胎，实心胎上粘贴的一种轮胎贴花。其具体做法是根据不同车型的不同轮胎尺寸规格，设计出了内径不同的、与车轮胎表面宽度相匹配的橡胶圈，并在橡胶圈的外表面上设有与橡胶圈为一体的由凸平面、凹槽形成的花纹。采用本实用新型的一种轮胎贴花粘贴旧轮胎，粘贴操作方便，使旧轮胎得到再次利用，粘贴后的轮胎可行驶五万公里左右，其成本只是更换一个新轮胎的30－50％，大大节省了车辆的开支，同时也减少了对环境的污染，使旧轮胎资源得到了充分利用。
文档编号B60C11/02GK2695267SQ20042003159
公开日2005年4月27日 申请日期2004年5月16日 优先权日2004年5月16日
发明者柴秀林 申请人:柴秀林