专利名称：三轮车附有加速发电组结构的制作方法
技术领域：
本实用新型是关于一种三轮车附有加速发电组结构。
背景技术：
时下常见的滑板车、婴儿车、玩具汽车、溜冰鞋、滑板、购物车或脚踏车，已有于车体上设置发电轮，而利用轮子转动的方式予以产生电能，并于车体上设具发光或发音的电子元件，藉由轮子所产生的电能予以提供电子元件发光(音)，然而，前述结构当使用者移动速度缓慢时，容易造成轮子的转速过小而至所产生的电能相当微弱，使得电子元件容易因电力不足，而无法充分发光(音)，造成其所产生的效果不彰，也难以达到预期的功效性，其主要原因在于发电组的磁铁与线圈的相对运动太慢，来不及发生足够的电来供应所需。
而，儿童三轮车的速度更慢，更有必要让发电组的磁铁与线圈的相对运动加快。另，习知发电轮在组装时一定要在厂内以治具辅助安装，很浪费时间及人力，且受限制，不能委托代工加工。
实用新型内容本实用新型的主要目的即在于提供一种增进发电效率的三轮车附有加速发电组结构。
为实现上述目的，本实用新型的解决方案是三轮车附有加速发电组结构，包括轮毂、加速齿轮组、轴套、发电组及轮轴，其中轮毂，中央设套管以枢接轴套，轮毂的内周缘上是设具环列的轮齿；加速齿轮组是包括输入齿轮、行星齿轮、固定片、输出齿轮，其中输入齿轮是与轮毂内周的轮齿相互啮合传动，并输入齿轮啮合行星齿轮，且输入齿轮与行星齿轮均枢接于固定片上，固定片与轴套固定，行星齿轮则啮合输出齿轮；轴套为一中空管体，并因接于轮轴管；发电组是包括磁铁及感应线圈，该感应线圈外是固定于轴套，感应线圈间隔套于磁铁外，且感应线圈设电线穿经轴套内而出线，磁铁则固定于输出齿轮。
所述的输入齿轮直接由行星齿轮取代。
采用上述方案后，轮毂转动时，将加速带动输入齿轮、行星齿轮及输出齿轮转动，使固定于输出齿轮的磁铁相对感应线圈达致快速转动发电的功效，俾以增进发电效率，且发电组设置在轮子内，并出线在外，而可装配于各种车型。
图1是本实用新型实例的组合剖视图；图2是图1中的A-A剖视图；图3是本实用新型另一实施例的组合剖视图；图4是图3中的B-B剖视图。
1轮毂2、2A加速齿轮组3轴套4发电组5轮轴管 6轮杆11 套管12 轮齿13 轮胎21 输入齿轮22、22A 行星齿轮221 大齿轮 222、222A枢轴223、223A固定片 23、23A 输出齿轮41 磁铁42 感应线圈具体实施方式
本实用新型主要是在轮毂内设加速齿轮组，透过该组加速齿轮组的齿数比将轮毂原有的转速以齿数比的比率加快输出，而使装设于加速齿轮组动力输出端的发电组得以达到加速旋动发电的功效，以下是列举下列二组实施例详说如下。
首先，就第一实例而言，其主要如图1所示，主要是包括一种三轮车附有加速发电组结构，包括轮毂1、加速齿轮组2、轴套3、发电组4及轮轴管5，另以轮杆6将三轮车的二后轮组立，其中轮毂1，中央设套管11以枢接轴套3，轮毂1的内周缘上是设具环列的轮齿12，轮毂1的外周为轮胎13；加速齿轮组2是包括输入齿轮21、行星齿轮22、固定片223、输出齿轮23，其中输入齿轮21是与轮毂1内周的轮齿12相互啮合传动，并输入齿轮21啮合行星齿轮22，且输入齿轮21与行星齿轮22均枢接于固定片223上，其中行星齿轮22是以枢轴222枢接于固定片223，固定片223与轴套3固定，且，行星齿轮22以其同轴的大齿轮221啮合输出齿轮23；轴套3为一中空管体，而固接于轮轴管5；
发电组4是包括磁铁41及感应线圈42，该感应线圈42外是固定于轴套3，感应线圈42间隔套于磁铁41外，磁铁41固定于输出齿轮23；藉之，如图2所示，轮毂1转动时，将加速带动输入齿轮21、行星齿轮22及输出齿轮23转动，使固定于输出齿轮23的磁铁41相对感应线圈42快速转动发电。
本实用新型的另一实例，其主要如图3所示，是包括轮毂1、加速齿轮组2A、轴套3、发电组4及轮轴管5，另以轮杆6将三轮车的二后轮组立，其与第一实例最大不同在于原输入齿轮21直接由行星齿轮22A取代，而行星齿轮22A亦不具大齿轮221，即加速齿轮组2A是包括行星齿轮22A、固定片223A、输出齿轮23A，其中行星齿轮22A是与轮毂1内周的轮齿12相互啮合传动，并行星齿轮22A以枢边222A枢接于固定片223A，固定片223A与轴套3固定。
藉之，如图4所示，轮毂1转动时，将加速带动行星齿轮22A及输出齿轮23A转动，使固定于输出齿轮23A的磁铁41相对感应线圈42快速转动发电。
权利要求1.一种三轮车附有加速发电组结构，其特征在于包括轮毂、加速齿轮组、轴套、发电组及轮轴，其中轮毂，中央设套管以枢接轴套，轮毂的内周缘上是设具环列的轮齿；加速齿轮组是包括输入齿轮、行星齿轮、固定片、输出齿轮，其中输入齿轮是与轮毂内周的轮齿相互啮合传动，并输入齿轮啮合行星齿轮，且输入齿轮与行星齿轮均枢接于固定片上，固定片与轴套固定，行星齿轮则啮合输出齿轮；轴套为一中空管体，并因接于轮轴管；发电组是包括磁铁及感应线圈，该感应线圈外是固定于轴套，感应线圈间隔套于磁铁外，且感应线圈设电线穿经轴套内而出线，磁铁则固定于输出齿轮。
2.如权利要求1所述的三轮车附有加速发电组结构，其特征在于输入齿轮直接由行星齿轮取代。
专利摘要一种三轮车附有加速发电组结构，是包括轮毂、加速齿轮组、轴套、发电组及轮轴管，轮毂设套管以枢接轴套，轮毂的内缘设轮齿，而加速齿轮组包括输入齿轮、行星齿轮、固定片、输出齿轮，其中输入齿轮是与轮齿啮合，输入齿轮啮合行星齿轮，且输入齿轮与行星齿轮均枢接于固定片上，固定片与轴套固定，行星齿轮则啮合输出齿轮，轴套因接于轮轴管，发电组的感应线圈固定于轴套，感应线圈间隔套于磁铁外，磁铁固定于输出齿轮。当轮毂转动时，将加速带动输入齿轮、行星齿轮及输出齿轮转动，使固定于输出齿轮的磁铁相对感应线圈达致快速转动发电的功效。
文档编号B60K25/06GK2691922SQ20042004339
公开日2005年4月13日 申请日期2004年3月4日 优先权日2004年3月4日
发明者陈定兴 申请人:陈定兴