专利名称：汽车倒车镜的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车司机在停止和行驶过程中拓宽视野、确保安全的汽车倒车镜。
背景技术：
汽车在人员、车辆拥挤或道路复杂的情况下，司机倒车的范围有限，往往会出现这样或那样的问题。轿车司机在人员、车辆拥挤道路狭窄的情况下行驶时，由于通过倒车镜观察的视野有限，司机不能准确判断汽车本身的具体位置，常常有碰、挂、摩擦等情况发生；对于载重车来说，司机由于视野狭窄，在行驶过程中，不能注视到物资的堆积情况；对于大客车而言，不能看到车的全貌，降低了行车的安全度。
发明内容
为克服上述不足，本实用新型提供一种汽车倒车镜，以解决汽车视野狭窄、减少盲区的问题，充分拓宽司机视野范围，提高汽车的行驶安全。
本实用新型包括壳体、倒车镜、倒车镜附镜外壳和倒车镜附镜，倒车镜安装在壳体的一侧，倒车镜附镜外壳一端安装在壳体的另一侧，倒车镜附镜安装在倒车镜附镜外壳内，均可相对调整角度，可分别补偿司机所需的水平、垂直和双侧视线，以实现拓宽司机视野，减少盲区，提高行驶安全的目的。
本实用新型与现有汽车倒车镜相比有以下优点1、以轿车而言，即能看到汽车后两侧，又能看到汽车前两侧，这样可以准确判断车头的具体位置，防止汽车在人多、车多道路狭窄时的摩擦，从而提高了在车辆、人员拥挤，道路狭窄情况下行驶的安全。
2、对载重车而言，既能看到后两侧，又能看到车箱的物资情况，或调整倒车镜附镜外壳使司机能看到前下方。这样，载重车在行驶时间长或道路不好时，司机能够注意物资的装载和捆绑情况，如有问题，能够及时进行捆绑加固，避免发生不必要的事故，从而提高了载重情况下的行驶安全。
3、对大、中小客车来说同样适用，既能看到车后两侧，又能看车前下方，从而解决了司机视野狭窄，前方视觉盲区的问题。
4、汽车倒车镜能够根据司机的需要调整角度，可以调整到与汽车倒车镜完全相同的状态。
图1为轿车倒车镜的主视图。
图2为图1的左视图。
图3为图1的俯视图。
图4为载重车倒车镜的主视图。
图5是图4的左视图。
图6是图4的俯视图。
具体实施方案
以下结合附图对本实用新型作详细说明。
本实用新型是由壳体1、倒车镜2、倒车镜附镜外壳3和倒车镜附镜4组成。壳1是橡胶制品，与以往的倒车镜壳体相比有所不同，它除能安装倒车镜2和倒车镜附镜外壳3，此外，还给倒车镜2和倒车镜附镜外壳3留有调整空间。倒车镜2比以往的倒车镜在长度上略小，可以进行调整，以达到司机的视觉需要。这样既不影响汽车司机的视觉效果，又能给倒车镜附镜4留有充分的安装空间。倒车镜附镜外壳3是现有汽车倒后镜上没有的，它主要解决了司机水平视线的狭窄问题，它可以进行司机所需视线的调整，增大司机视线的水平范围，它还可以调整到和以往的倒车镜完全一样的程度。倒车镜附镜4是汽车倒车镜的最主要部分，是以往汽车倒车镜上没有的，它主要解决了司机垂直视线的狭窄问题，它可以进行司机所需视线的调整，增大司机视线的垂直范围。
权利要求一种汽车倒车镜，包括壳体(1)、倒车镜(2)，其特征在于倒车镜(2)安装在壳体(1)的一侧，倒车镜附镜外壳(3)一端安装在壳体(1)的另一侧，倒车镜附镜(4)安装在倒车镜附镜外壳(3)内，均可相对调整角度。
专利摘要一种汽车倒车镜，包括壳体、倒车镜、倒车镜附镜外壳和倒车镜附镜，倒车镜安装在壳体的一侧倒车镜附镜外壳一端安装在壳体的另一侧，倒车镜附镜安装在倒车镜附镜外壳内，均可相对调整角度，可分别补偿司机所需的水平、垂直和双侧视线，适应交通的复杂性和多样性，充分拓宽司机的视野范围，减少盲区，从而提高汽车在车辆、人员拥挤、道路狭窄和载重情况下行驶的安全性。
文档编号B60R1/08GK2790843SQ200420111968
公开日2006年6月28日 申请日期2004年12月31日 优先权日2004年12月31日
发明者朱智勇 申请人:朱智勇