专利名称：汽车顶檐支撑双臂支架的制作方法
技术领域：
本实用新型属于轿车配件领域，特别是涉及一种汽车顶檐支撑双臂支架。
背景技术：
为了在轿车车顶固定某些物品，如出租车顶灯，需要在车顶有一个支架。现有技术中，已有专用于固定顶灯的支架，如现在最为常见的带有单臂支架的出租车顶灯，它是在顶灯的一端设有一个支架，通过螺钉固定在车体上；同时顶灯下部还带有一个撑脚，撑脚下端为橡胶吸盘，利用其真空吸力将顶灯固定。这种支架的缺点是需要在车体上穿设螺钉，会造成车体的破坏，随着出租车的升级换代，车型越来越高档，由此而给车体带来的损失是相当大的。另一方面，撑脚的橡胶吸盘易老化，使得其气密性下降，固定作用就不是很好了。
发明内容
本实用新型要解决的是车顶支架破坏车体和固定性能不好这两个问题，提供一种更科学合理的汽车顶檐支撑双臂支架。
为此，本实用新型采用的技术方案是这样的汽车顶檐支撑双臂支架，包括一拉杆，其特征在于拉杆长度与车顶宽度相当，拉杆两端各有一个扣攀，扣攀有一向内弯曲的弯勾，可与车身的雨槽扣接；扣攀与拉杆之间设有一紧定螺钉，可调节拉杆和扣攀间的距离。
进一步地，本实用新型的拉杆下设有一吸盘，吸盘内置有磁铁。
本实用新型用扣攀与车身相扣接，避免了对车体造成破坏，是完全可逆的一种安装方式；扣攀与拉杆间的紧定螺钉可在一定程度上调节本实用新型的整体长度，使之可适应不同的车型，同时令连接更加坚固可靠。支架可成为一个平台，根据需要安装各种部件，如顶灯、广告灯、探照灯、喇叭等，适用范围更广；内置磁铁的吸盘可与车顶吸合，进一步紧固支架；双臂支架贯穿整个车体宽度，与车辆一样是左右对称的，使整体的视觉效果更和谐美观。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图。本实施例为一汽车顶檐支撑双臂支架，它包括拉杆1，其长度与车顶5宽度相当，拉杆1两端各有一个扣攀3，扣攀3有一向内弯曲的弯勾2，可与车身的防雨檐扣接；拉杆1和扣攀3之间还设有一紧定螺钉4，用于调节两者距离。
本实施例在使用时，首先将其置于车顶5之上，使扣攀3扣入车顶的雨槽中，再拧紧紧定螺钉4，使本实施例牢固地固定于车顶5上。
权利要求1.汽车顶檐支撑双臂支架，包括一拉杆，其特征在于拉杆长度与车顶宽度相当，拉杆两端各有一个扣攀，扣攀有一向内弯曲的弯勾，可与车身的雨槽扣接；扣攀与拉杆之间设有一紧定螺钉，可调节拉杆和扣攀间的距离。
2.如权利要求1所述的汽车顶檐支撑双臂支架，其特征在于所述的拉杆下设有一吸盘，吸盘内置有磁铁。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车顶檐支撑双臂支架，包括一拉杆，其特征在于拉杆长度与车顶宽度相当，拉杆两端各有一个扣攀，扣攀有一向内弯曲的弯勾，可与车身的雨槽扣接；扣攀与拉杆之间设有一紧定螺钉，可调节拉杆和扣攀间的距离。本实用新型不会对车体造成破坏，同时连接更加牢固可靠。
文档编号B60R9/00GK2730691SQ200520004048
公开日2005年10月5日 申请日期2005年1月29日 优先权日2004年11月12日
发明者朱超范 申请人:浙江海联电子有限公司