专利名称：具有可拆卸货物平板的水平提升拖车的制作方法
技术领域：
本发明主要涉及在公路上使用机动车辆拖运货物的领域，具体 地说，涉及使用拖车装载的货物。
背景技术：
传统上，负载物是装载于底盘车架和轮胎上方的平板上的。所 有这些情形都需要将货物提升到拖运平板上。许多早期的设计都曾试图减轻这一任务。Lisota在US 2,485,300号专利中^f吏用了 一种倾 斜的且可移动的平^反来装载或卸载货车。该方法的改进被用来在卡 车的底盘上移动大型货物集装箱。LaMoria在US 5,460,473号专利 中示出用拖车拖运两个海运集装箱或者铁路集装箱的系统。在'J、 一 些的规沖莫上，Dixon在第US 6,099,232号专利中将小型货物平板装 载到皮卡货车上。尽管目前这些方法应用广泛，但是对于散装货物 这些方法却不实用，而且这些方法也不能用于装载或卸载活着的动 物。通过使用凸轮和连杆系统，Haven在US 2,230,014号专利中描 述了 一种升/降拖车，Verschage在US 4,372,572号专利中^f吏用凸4仑、 连杆和液压汽缸来提升重物，譬如叉车。在Sobina的US 5,630,693 号专利中提出的设计方案中，当水平提升拖车平板被四个拐角处的 液压汽釭举起的时^美，内部的滑动伸缩式导向件(sliding telescoping guides)将使水平提升拖车平板保持对齐。在所有这些装置中，货 物或者负载装载件都是拖车的永久的一体部件。 通过给自己的斜架拖车增加多功能性，Pihlstrom在US 4,930,799号专利中能够互换货物托架。但是这一系统无法提升已经 装载的货物托架。因此迫切需要简单可靠的高载重量的水平提升拖车系统，其能 够从货物平板上拆卸，或者能够从一些其它各种配置中的互换平板 上拆卸。发明内容本发明是涉及一种重型水平提升拖车系统，其中，不论是在才是 升到运输位置的过程中还是在朝地面降低的过程中，货物始终与地 面平4亍。相同的i殳计也适用于轻型系统。本发明的再 一新颖特征是货物平板能够从拖车脱离。因此当货 物平板脱离拖车在地面上移动时，货物平板总是可以装载，并且可 以限制约束其装载物。目前，单个拖车可以移动多个无论是装载还 是未装载的货物平板。该系统特征特别适应了生产商和建筑业的运 送过程。货物平—反没有必要都相同， 一次搬运的货物可以是木材， 下一次可以是连接到锯台和货架上的可锁定的多门工具箱。相应地，本发明的又一个目的是为诸如马之类的活货物提供安 全、简单的运输工具。在地面水平装卸马匹，消除了对这些动物造 成伤害的所有危险和风险。本发明还有一个目的是提供一种可结合到专用系统内的替换 设计，其中专用系统用于高度盛行潜在盗窃行为的地方。在设备必 须长时间处于无人照看的地方，新的运输工具和可脱离拖车的特征 允许使用不昂贵的按单轴尺寸定制的货物平板。因此，有轮胎和车 轮的拖车永远不被暴露。 为了达到这些目的，本发明中具有多个可拆卸货物平板选择的 水平提升拖车包括完全安全的和经济的货物转移或搬运系统。参照下面的描述和附图，可以更好地理解本发明的这些和其它 目的、特征、方面和优点。
图1是本发明提升拖车的透视图，其中货物平板被降低并且被 部分i也移开。图2是货物平板的侧视图。图3是货物平々反的前端一见图。图4是不带货物平板的提升拖车的平面视图。图5是不带货物平板的拖车的后端视图。图6是沿图4中线10-10截取的截面视图。图7是沿图4中线20-20截取的截面视图。图8是提升拖车的局部平面图，其中货物平板降至地面。图9是沿图8中线30-30本发明拖车的正视截面视图，其中货 物平纟反降至i也面。图IO是沿图9中线40-40截取的放大截面视图。图11是沿图9中线50-50截取的放大截面一见图。图12是本发明拖车的正截面视图，其中货物平板升至运输位置。图13是沿图12中线60-60截取的放大截面视图。 图14a是可替换的便携式公路交通灯的透视图。 图14b可替换的封闭货箱的透视图。 图14c是可替换的地面装载马匹车厢的透视图。 图14d是可替换的卸货平板的透视图。 图14e是可替换的交通速度标牌的透视图。 图14f是带有脚轮的可替换的敞开式货物平才反的透视图。
具体实施方式
参照附图，图1以透视图示出本发明优选实施例的拖车系统1, 其中示出拖车组件2和在地面4上移动的货物平^反(cargo bed)组 件3,货物平板组件3部分地/人所述拖车2分离。货物空间由平^反 5、侧壁6、前端8和斜面7限定。两条基本上成45度角的倾斜槽 專九道12 "i殳置在前端8的侧壁6的外侧拐角处，并且两个额外的倾 斜槽轨道13以基本平行的角度设置在所述货物平板的相对开口端 处的侧壁6外面。所述槽轨道是才艮据拖车提升滚專仑34, 35定尺寸 的。图2示出本发明的另一新颖特征，水平槽延伸部14， 15设置 在所述货物平板的侧壁6,目的是从货物平板的前端8接收和引导 提升滚轮，并延伸到所述有一定角度的提升槽的上端。图3示出货物平一反的前端8和所述货物平一反两侧壁6上的水平 槽延伸部14和16。下面参照图4，图4示出本发明再一个特;江。舌状件23连接到 终端结构24上，并且i殳置由敞开空间16隔开的侧面结构才黄梁17/21 和18/22。提升滚轮设置在所述侧面结构横梁的相对内边缘，前滚 轮35垂直安装，高度低于后滚轮34。发动机组、液压泵、油箱和 阀门安装在空间36处。图5中，向拖车2的敞开式后端内看，前滚轮35垂直安装， 高度低于后滚轮34， 二者都安装在敞开式空间16内。图6和图7 示出四分之一轴(quarter axis ) 25、斧反簧32和它们的支架33安装 在所述侧面结构梁下/人而维持敞开空间16。四分之一轴25安装有 枢轴管26,并且该枢轴管以轴颈连接(journal)到所述侧面结构梁 上，乂人而4呆持安装在制动寿由(break spindle ) 27上的4仑胎28 7于〉,， 其中该制动轴连接在所述四分之一轴的相对端。图8示出穿过所述滚轮和所述成角度的提升槽的截面线30-30 处的位置。图9是平才反搁置在地面4上时的截面图。液压缸37与 舌状件23相连，并且延伸至最大沖程，在平纟反装配件38处连接货 物平一反3。图10示出滚轮34与侧面结构17/21相连且同时与安装在侧壁 上6上的水平延伸部15啮合。图12是本发明拖车2的正面截面图，其中货物平一反3已经升 到与地面距有间隙39的运输位置。液压汽缸37处于缩回位置，并 在平板装配件38处与货物平板3相连。图11是安装在倾斜槽轨道12上的敞开式锁组件41的放大部 分，其中弹簧加载锁插销42在钩状件43上锁定在开的位置。 现在看锁闭合的情况，图13是已经升起的货物平板3的放大 部分，其中前滚專仑35在倾斜槽轨道12内中，且弹簧加载锁插销42 通过槽锁定，因此可以不依靠缸37上的液压力就可以支撑货物平 板3。下列透一见图示出货物平板的可替换设计方案。图14a是便携式公路交通灯。图14b是多门、多仓的封闭货箱。图14c是马匹地面装载车厢。图14d是卸货平斗反。图14e是交通速度标牌。图14f是敞开式货物平台，其带有钳制环和非公路用脚轮，以 Y更在车间内的移动方Y更。虽然已经示出并描述了优选实施例，但是对本领域的技术人员 来说，显然在不偏离本发明的精神和范围的前提下可以做出很多变 化和修改。
权利要求
1. 一种可拆卸的水平提升拖车系统，包括a) 货物平板，其可以在平移到地面上时进行装载，与拖 车分离，所述货物平板具有用来接合到所述拖车上的机构；以 及b) 所述拖车包括中央敞开式框架结构，所述拖车具有用 于接合并水平提升所述货物平板的机构。
2. 根据权利要求1所述的可拆卸的水平提升拖车系统，其中，a) 所述货物平板可以在平移到地面上进行装载，与所述 *拖车分离，所述货物平纟反具有至少四个i殳置在侧壁的四个外侧 拐角上的倾斜槽轨道，所述轨道根据所述提升滚轮定尺寸，以 及b) 所述拖车具有中央敞开式框架结构，板簧悬置在装有 充气4仑胎的四分之一轴上，所述轴不横^争拖车框架，所述框架 具有至少四个设置在其相对内侧拐角上的才是升滚轮，位于拖车 敞开端的所述滚轮垂直偏移，高度高于拖车封闭端的滚轮，以 ^使与货物平4反上的所述倾斜槽轨道接合，以及c) 水平牵引液压缸，连^妾所述拖车和所述货物平板，通将其水平提升至运输高度，以便将其装载，然后放置在另一个 位置。
3. 根据权利要求2所述的拖车系统，其中，横跨所述货物平板的 两个倾斜槽轨道的弹簧加载插销锁将货物平板保持在上部位 置，而无需'液压釭压力。
4. 才艮据^又利要求2所述的拖车系统，其中，可^齐换地，位于所述拖车的敞开后端和闭合前端的提升滚轮都安装同 一个垂直水 平上。
5. —种用于水平提升拖车系统的货物平板，具有至少四个基本上 成45度角的倾斜提升槽轨道，彼此互相平行，且安装在所述 货物平板的每个外侧拐角处，每个倾斜提升槽轨道都具有设置 在所述货物平纟反的侧面的水平纟曹延伸部，以乂人货物平才反的前端 接收和引导所述拖车的提升滚轮，并且延伸到所述成角度的提 升槽的上端。
6. 才艮据权利要求5所述的货物平板，其中，所述槽延伸部垂直向 外展开，乂人而在平—反的前端比在冲曹端具有4交大开口 ， 乂人而即使_ 位于不平坦的地面时，也容易与所述拖车的滚4仑4妄合。
7. 根据权利要求5所述的货物平板，其中，可替换地， 一个水平 槽延伸部设置在所述货物平板的任一外侧，以接收和引导拖车 的单个水平l是升滚4仑，并且/人所述货物平一反的前端延伸并连4妻 到成45度角的所述倾斜提升槽轨道的两个上端。
8. 根据权利要求5中所述的货物平板，其中，非公路用实用脚轮 便于已装载的以及未装载的所述货物平板的放置，而无需所述 拖车。
全文摘要
一种具有弹簧悬置轴的中央敞开式拖车，该弹簧悬置轴跨接可拆卸的货物平板，该货物平板在地面上加载，所述拖车通过沿其槽斜面向上牵引所述货物平板将货物平板水平提升至升高的运输高度，从而在另一个位置水平降落并与该负载平板分离。该负载可以是货物实用平板、封闭货箱、马匹装运车厢、卸载平板、公路路灯或者交通速度标牌。
文档编号B60P1/64GK101146692SQ200580014280
公开日2008年3月19日 申请日期2005年4月5日 优先权日2004年4月5日
发明者戴维·李·道斯科索 申请人:道斯科索工业公司