专利名称：防漏气轮胎内壁侧面的网格状结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种防漏气轮胎内壁侧面的网格状结构，具体地说是属 于橡胶制品技术领域。
技术背景在已有技术中，现有的防漏气轮胎是在轮胎内壁增加一层粘胶状的涂层 —即防漏气安全涂层，但在涂层中出现轮胎内壁侧面涂层不稳定问题而无法 解决，因而，防漏气安全涂层通常是涂在轮胎内壁底面。如涂在内壁侧面， 由于轮胎高速运转时所产生的离心力的作用，使侧面涂层向底面移动，而无 法在高速运转下长期使用。发明内容本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种防漏气轮胎内 壁侧面网格状结构，能使防漏气涂层的材料被限制在网格中，或限制在将网 格密封而形成的腔囊中，网格状结构或网格状腔囊结构能阻止防漏气涂层材 料的移动，在离心力作用下仍能保持稳定。本实用新型的主要解决方案是这样实现的本实用新型特征是轮胎内壁侧面层与所述的橡胶网格状结构连为一个整 体，在橡胶阿格状结构的网格中加入粘胶状防漏气材料，形成一层被网格分 隔的防漏气安全涂层。在防漏气安全涂层表面再覆盖一层封闭层，每个网格即成为一个密封的 腔囊。所述的橡胶网格状结构的形状可以是菱形状或矩形状或蜂窝状等多种形状。本实用新型与已有技术相比具有以下优点本实用新型结构简单、紧凑，合理；能使防漏气涂层的材料被限制在网 格中或密封在由网格封闭而形成的腔囊中，橡胶网状结构能阻止防漏气涂层 材料的移动，保持防漏气轮胎在离心力作用下性能的稳定。
图l为本实用新型结构示意图。 图2为本实用新型I放大图。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述本实用新型主要釆用轮胎内壁底面1与轮胎内壁侧面2为一体。轮胎内壁侧面2与橡胶网格状结构4连为一体(此橡胶网格状结构可在轮胎制造中 一次模压成型)，在每一个网格中加入粘胶状防漏气材料，就形成了一层被橡 胶网格分隔的防漏气安全涂层3，如在防漏气安全涂层3网格表面再覆盖一 层橡胶材料层或其它物质进行封闭形成封闭层5，每一个网格即成为一个密 封的腔囊。所述的封闭层5采用橡胶或其它材料进行封闭。此结构解决了防 漏气轮胎内壁侧面涂层不稳定的难题。所述的橡胶网格状结构的形状可为菱 形状或矩形状或蜂窝状等多种形状。
权利要求1、一种防漏气轮胎内壁侧面的网格状结构，其特征是轮胎内壁侧面(2)与网格状结构(4)连为一体，在网格状结构(4)的网格中加入粘胶状防漏气材料，形成一层被网格分隔的防漏气安全涂层(3)。
2、 根据权利要求1所述的防漏气轮胎内壁侧面的网格状结构，其特征在 于所述的防漏气安全涂层(3)表面再覆盖封闭层(5)，每一个网格即成为一 个密封的腔囊。
专利摘要本实用新型涉及一种防漏气轮胎内壁侧面的网格状结构，具体地说是属于橡胶制品技术领域。其主要是轮胎内壁侧面层与设有的橡胶网格状结构连为一体，在橡胶网格状结构的网格中加入粘胶状防漏气材料，形成一层被网格分隔的防漏气安全涂层。在防漏气安全涂层表面再覆盖封闭层，每个网格即成为一个密封的腔囊。本实用新型结构简单、紧凑，合理；能使防漏气涂层的材料被限制在网格中或密封在由网格封闭而形成的腔囊中，橡胶网格状结构能阻止防漏气涂层材料的移动，保持防漏气轮胎在离心力作用下性能的稳定。
文档编号B60C13/04GK201042912SQ20072003703
公开日2008年4月2日 申请日期2007年4月20日 优先权日2007年4月20日
发明者陈益龄 申请人:陈益龄