专利名称：一种汽车装饰用地胶的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车装饰用地胶。
背景技术：
为了使汽车内的底板更加舒适、美观，现有技术中通常在汽车底板上铺设一层地胶。现 有技术中采用的制造地胶的材料通常会释放有害气体，如甲醛等。另外还存在材料强度和韧 性不高，在拼接缝制过程中必须使用强度比较高的材料进行包边，否则针眼周围的地胶材料 就会被撕裂。针对现有技术中的上述问题，本实用新型给出了利用超脂皮制作地胶的技术方 案。
实用新型内容
本实用新型主要采用一种市售名称为超脂皮(MICRO FIBER)的产品进行加工来制造汽 车装饰用地胶，该产品是模拟真皮结构，以树脂纤维和聚氨脂树脂为原料加工而成，在材料 的拼接处，将两块材料均翻折一个小边然后采用平缝双针机缝合。由于材料本身强度和韧性 都比较高，折叠后缝合不会出现材料被撕裂的情况，这样形成的接缝更加美观，与车体形状 的贴合效果更好。
本实用新型涉及一种汽车装饰用地胶，由超脂皮制成，包括表层和底层结构，其特征在 于，接缝处要对接的地胶各向内折2cm，并用平缝双针结构将两块地胶联结成整体。该地胶 四周有折起的立面，立面与底面采用平缝双针结构联结成整体，立面高度为7-10cm。如果在 汽车前后排座椅间有凸起部位时，在凸起部位形成的立面与底面也平缝双针结构联结。为了 提高舒适性可以在地胶下面增加合适硬度的垫层。
本产品外观上分为两层，表层结构致密，底层结构松散。本产品环保无异味，耐腐蚀耐 磨，重量轻，常温弯折20万次无裂纹，可用清水或酒精清洗。
图1是本实用新型成形后的地胶。 图2是地胶用材料的断面图。
其中附图标记l表示地胶的折起立面部分，标记2表示地胶的拼缝，标记3表示地胶的 表层，标记4表示地胶的底层。
具体实施方式
将市售的超脂皮按照车体底板的形状进行加工，尽量使其成为整体结构，减少接缝。地
胶的四周要向上折起形成一定高度的立面，立面的高度与车体地板到车门底边的高度相一致， 约为7-IO厘米。折起的立面与底面的接缝处，底面超脂皮和立面的超脂皮各自向内折入不小 于2厘米，并采用平缝双针机缝合，形成拼缝。如果汽车前后排座椅间有凸起部位时，形成 的立面与底面也采用上述方法在凸起部位的根部拼缝，以使地胶与车体充分贴合。
根据顾客需要地胶下面还可以增加合适硬度的垫层。
权利要求1、一种汽车装饰用地胶，由超脂皮制成，包括表层和底层结构，其特征在于，接缝处要对接的地胶各向内折2cm，并用平缝双针结构将两块地胶联结成整体。
2、 如权利要求1所述的地胶，其特征在于，地胶四周有折起的立面，立面与底面采用平 缝双针结构联结成整体。
3、 如权利要求2所述的地胶，其特征在于，立面高度为7-10cm。
4、 如权利要求2所述的地胶，其特征在于，汽车前后排座椅间有凸起部位时，在凸起部 位形成的立面与底面也平缝双针结构联结。
5、 如权利要求l-4任一所述的地胶，其特征在于，在地胶下面增加合适硬度的垫层。
专利摘要本实用新型主要采用一种市售名称为超脂皮(MICRO FIBER)的产品进行加工来制造汽车装饰用地胶，该产品是模拟真皮结构，以树脂纤维和聚氨酯树脂为原料加工而成，在材料的拼接处，将两块材料均翻折一个小边然后采用平缝双针机缝合。由于材料本身强度和韧性都比较高，折叠后缝合不会出现材料被撕裂的情况，这样形成的接缝更加美观，与车体形状的贴合效果更好。
文档编号B60N3/04GK201183459SQ20072017612
公开日2009年1月21日 申请日期2007年8月31日 优先权日2007年8月31日
发明者韩冬华 申请人:北京双龙伯乐汽车销售服务有限公司