专利名称：载重车轮胎夹石头报警装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种载重汽车用的轮胎异物监测装置，特别是载重车轮胎夹石 头报警装置。
背景技术：
高速行驶的载重汽车如果发生爆胎事故，往往会出现比较严重的后果。而在现实 生活中，由于载重车轮胎间夹杂的石头不断磨损轮胎侧壁而出现的爆胎现象，往往因为不 能及时发现并加以清理而经常出现，因此，有必要研制一种装置对这种不合理的现状加以 改变。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种载重车轮胎夹石头报警装置，其结构合理，安装 制造容易，能够及时有效地提醒驾驶员清除轮胎间夹杂的石头等异物，防止出现爆胎事故。本实用新型的目的是这样实现的一种载重车轮胎夹石头报警装置，包括支撑座， 在支撑座上固接着一根水平布置的固定管体，位于支撑座处的固定管体内侧端设置着一个 与报警器相连的电源开关，固定管体的外侧端端面为连续的凹凸弧形端面，固定管体的外 侧端内配合套装着一根旋转管体，旋转管体的前端管径与固定管体的内径相匹配，旋转管 体的中部外周壁为阶梯形外周壁，旋转管体的中部阶梯形外周壁端面呈连续的凹凸弧形端 面，该端面与所说的固定管体的外侧端凹凸弧形端面相配合接触，旋转管体的后端固接着 一根与固定管体相垂直的杆体，杆体的一端伸至载重车的承重轮胎中间缝内，安装在旋转 管体内的中心旋转杆通过一根过渡杆连接着一缓冲弹簧，缓冲弹簧的内侧端通过一根触发 杆与所说的电源开关联动。本实用新型使用时，将其支撑座安装在轮胎上方的车体底部，使旋转管体后端固 接的杆体的一端伸至载重车的承重轮胎中间缝内，如果轮胎之间夹有石头，那么随着轮胎 的旋转，石头必然要与所说的杆体端部发生碰撞，推动杆体旋转一定的角度，由于杆体与旋 转管体固接在一起，势必带动旋转管体一同旋转，由于旋转管体中部阶梯形外周壁端面与 固定管体外侧端面均为凹凸弧形端面，这样当旋转管体与固定管体之间发生相对转动时， 旋转管体会相对于固定管体向外移动，从而出现旋转管体内的旋转杆旋钮缓冲弹簧，继而 带动触发杆触动电源开关的动作，接通报警器的电源，及时提醒驾驶员处理轮胎间夹的石 头，防止爆胎事故。随着旋转管体的旋转，在缓冲弹簧的作用下，所说的凹凸弧形端面又会 出现重合接触的情况，以便等待下一次检测。缓冲弹簧一方面能够传递扭矩，一方面能够起 到减轻震动的作用，隔离该装置的动、静结构，防止装置损坏。本实用新型结构合理，安装制 造容易，能够及时有效地提醒驾驶员清除轮胎间夹杂的石头等异物，防止出现爆胎事故。
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
3[0007]图1为本实用新型的主视结构示意图；图2为本实用新型旋转管体与固定管体连接处的剖面结构示意图；图3为本实用新型在工作瞬间的旋转管体与固定管体连接处的结构示意图。
具体实施方式
一种载重车轮胎夹石头报警装置，如图1、2、3所示，包括支撑座9，在支撑座9上固 接着一根水平布置的固定管体8，位于支撑座9处的固定管体8内侧端设置着一个与报警器 相连的电源开关1。当电源开关1接通时，报警器发出报警声音，提醒驾驶员。如图1、2、3所示，固定管体8的外侧端端面为连续的凹凸弧形端面11，固定管体8 的外侧端内配合套装着一根旋转管体10，旋转管体10的前端管径与固定管体8的内径相 匹配。旋转管体10的中部外周壁为阶梯形外周壁，旋转管体的中部阶梯形外周壁端面呈连 续的凹凸弧形端面，该端面与所说的固定管体的外侧端凹凸弧形端面11相配合接触。旋转 管体10的后端固接着一根与固定管体8相垂直的杆体7，杆体7的一端伸至载重车的承重 轮胎中间缝内，安装在旋转管体10内的中心旋转杆6通过一根过渡杆4连接着一缓冲弹簧 3，缓冲弹簧3的内侧端通过一根触发杆2与所说的电源开关1联动。当所说的凹凸弧形端 面11呈凸、凸相对时，旋转管体10相对于固定管体8向外移动，与固定管体8之间就会出 现一段间隙。杆体7通过旋转管体10带动缓冲弹簧3发生扭转以及外移运动，由触发杆2 触动电源开关，接通报警器电源。如图1所示，在旋转管体10与固定管体8 二者相接触端面处的外周壁上配合套装 着一节橡胶套管5，用以起到密封作用，防止泥水等进入固定管体8内。
权利要求一种载重车轮胎夹石头报警装置，包括支撑座，其特征是在支撑座上固接着一根水平布置的固定管体，位于支撑座处的固定管体内侧端设置着一个与报警器相连的电源开关，固定管体的外侧端端面为连续的凹凸弧形端面，固定管体的外侧端内配合套装着一根旋转管体，旋转管体的前端管径与固定管体的内径相匹配，旋转管体的中部外周壁为阶梯形外周壁，旋转管体的中部阶梯形外周壁端面呈连续的凹凸弧形端面，该端面与所说的固定管体的外侧端凹凸弧形端面相配合接触，旋转管体的后端固接着一根与固定管体相垂直的杆体，杆体的一端伸至载重车的承重轮胎中间缝内，安装在旋转管体内的中心旋转杆通过一根过渡杆连接着一缓冲弹簧，缓冲弹簧的内侧端通过一根触发杆与所说的电源开关联动。
2.根据权利要求1所述的载重车轮胎夹石头报警装置，其特征是在旋转管体与固定 管体二者相接触端面处的外周壁上配合套装着一节橡胶套管。
专利摘要本实用新型公开了一种载重车轮胎夹石头报警装置，在其支撑座上固接着一根水平布置的固定管体，位于支撑座处的固定管体内侧端设置着一个与报警器相连的电源开关，固定管体的外侧端端面为连续的凹凸弧形端面，固定管体的外侧端内配合套装着一根旋转管体，旋转管体的中部外周壁为阶梯形外周壁，旋转管体的中部阶梯形外周壁端面呈连续的凹凸弧形端面，该端面与所说的固定管体的外侧端凹凸弧形端面相配合接触，旋转管体的后端固接着一根伸至载重车的承重轮胎中间缝内的杆体，旋转管体内的中心旋转杆通过一根过渡杆连接着一缓冲弹簧，弹簧的内侧端通过一根触发杆与所说的电源开关联动。该装置能够及时提醒驾驶员处理轮胎间夹的石头，防止爆胎事故。
文档编号B60C19/00GK201703206SQ20102024741
公开日2011年1月12日 申请日期2010年7月5日 优先权日2010年7月5日
发明者别克苏力坦 申请人:别克苏力坦