专利名称：汽车整体防水浸软箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车附属件，尤其是汽车防水用附件。属于汽车附属件领 域。
背景技术：
目前，在发生洪涝灾害时，在一些低洼场地及停车场发生内涝时，导致汽车被 水浸泡，达到一定深度时，使汽车部件受损严重，特别是车载电器设备浸水后，维修成 本高，甚至报废。并且存在安全隐患。
实用新型内容针对上述问题，本实用新型提供一种防止汽车进水的防水软箱。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是汽车整体防水浸软箱，包括 梯形箱体，还包括梯形上盖，箱体由底板、两侧板、前端板、后端板构成；后端板与侧 板由竖拉链连接，后端板上端设有后拉链，两侧板与前端板上端设有箱体拉链；上盖下 边缘设有盖拉链。本实用新型的有益效果是，结构简单，重量轻，安装快捷，使用方便，折叠体 积小，方便随车携带。解决了水灾形成内涝时对汽车的浸泡问题，既可在水灾发生前安 装，也能在水灾发生时且水位上涨未超过车辆的电子设备高度时安装，避免或减轻水灾 对汽车造成的损害。
图1是本实用新型总体(分解)结构示意图；图2是箱体展开示意图；图3是本实用新型连接示意图。图中零部件及编号I-箱体，1-1-底板，1-2-侧板，1-3-前端板，1-4-后端板，1_5_箱体拉链，1-6-后拉链，1-7-竖拉链，1-8-排水口，1_9_排水管；2-上盖，2-1-盖拉链。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型进一步说明。如图1-3，汽车整体防水浸软箱，包括梯形箱体1，还包括梯形上盖2，箱体1由 底板1-1、两侧板1-2、前端板1-3、后端板1-4构成；后端板1-4与侧板1-2由竖拉链 1-7连接，后端板1-4上端设有后拉链1-6，两侧板1-2与前端板1-3上端设有箱体拉链 1-5 ；上盖2下边缘设有盖拉链2-1。[0016]箱体1下部设有排水口 1-8。使用时拉开箱体1的两条竖拉链1-7，将后端板1-4摊开在地面上，如图2所 示，将车开到底板1-1上的合适位置，把两条竖拉链1-7拉上，再将上盖2的盖拉链2-1 与箱体拉链1-5及后拉链1-6对应拉上，形成一封闭的防水箱，如图3所示。为增加防 水效果，可沿拉链粘贴防水胶带。箱体1和上盖2采用防水材料如塑料布制作，拉链采 用防水拉链，或在拉链内侧附粘防水条。如水位已上涨到初期或中期，也可按上述步骤操作。可防止车内水位继续上 升。在有条件时，可用水泵经排水口 1-8和排水管1-9将其中的水排出箱外。平时不用时，可将箱体1和上盖2折叠放置，存放在汽车后备箱中。上盖2平 时可以作为一般车罩使用。
权利要求1.一种汽车整体防水浸软箱，包括梯形箱体(1)，其特征在于，还包括梯形上盖 (2)，箱体(1)由底板(1-1)、两侧板(1-2)、前端板(1-3)、后端板(1-4)构成；后端板 (1-4)与侧板(1-2)由竖拉链(1-7)连接，后端板(1-4)上端设有后拉链(1-6)，两侧板 (1-2)与前端板(1-3)上端设有箱体拉链(1-5)；上盖(2)下边缘设有盖拉链(2-1)。
2.根据权利要求1所述的汽车整体防水浸软箱，其特征在于，所述的箱体(1)下部设 有排水口(1-8)。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车整体防水浸软箱，属于汽车附属件领域。它包括梯形箱体，还包括梯形上盖，箱体由底板、两侧板、前端板、后端板构成；后端板与侧板由竖拉链连接，后端板上端设有后拉链，两侧板与前端板上端设有箱体拉链；上盖下边缘设有盖拉链。本实用新型结构简单，重量轻，安装快捷，使用方便，折叠体积小，方便随车携带。解决了水灾形成内涝时对汽车的浸泡问题，既可在水灾发生前安装，也能在水灾发生时且水位上涨未超过车辆的电子设备高度时安装，避免或减轻水灾对汽车造成的损害。
文档编号B60J11/00GK201800504SQ20102054618
公开日2011年4月20日 申请日期2010年9月28日 优先权日2010年9月28日
发明者陈浩 申请人:陈浩