专利名称：一种纤细散热器的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种散热器，具体地说是一种纤细散热器。
背景技术：
目前市场上常见的卡车用散热器芯子厚度多在50mm左右，其上下水室宽度多在 90mm-110mm之间，再通过钢质护板与卡车车架相连。此种设计导致散热器自重很大，且占用 过多整车空间，在牺牲整车燃油经济性之外还限制了散热器热交换效率的提升。
发明内容
本发明的目的在于提供一种纤细散热器，解决传统散热器体积大自重大的问题。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是一种纤细散热器，包括散热器芯，固 定在散热器芯上下端的水室以及卡在水室两侧通过螺钉固定的护板，其特征是，所述的水 室端部在前部、后部和侧部三个面上分别设有前凸台、后凸台和侧凸台，前凸台和后凸台上 还设有螺钉安装孔；所述的护板的两端分别设有与前凸台、后凸台和侧凸台对应的方孔； 所述的前凸台和后凸台分别设有倒角。本发明的有益效果是将螺钉安装孔集成在凸台之上，使得护板高度大幅减小，总 体结构更为紧凑，简洁，实现了降重降成本降体积的目的，并使得护风罩厚度可进一步加深 30mm以上，换热效率得到15%的提升。
图1是本发明的结构示意图，图2是本发明的局部放大图，图3是本发明水室结构示意图，图4是本发明护板结构示意图。图中:1散热器芯，2水室，21前凸台，22侧凸台，23螺钉安装孔，3护板，31方孔，4 螺钉
具体实施例方式如图1，图2，图3，图4所示，一种纤细散热器，包括散热器芯1，固定在散热器芯1 上下端的水室2以及卡在水室2两侧通过螺钉4固定的护板3，所述的水室2端部在前部、 后部和侧部三个面上分别设有前凸台21、后凸台和侧凸台22，前凸台21和后凸台上还设有 螺钉安装孔23 ；所述的护板3的两端分别设有与前凸台21、后凸台和侧凸22台对应的方孔 31 ；所述的前凸台21和后凸台分别设有倒角。由于将螺钉安装孔23集成在前凸台21和后凸台之上，水室2和护板3宽度可调整 为70mm，使得散热器自重下降2. 5Kg以上，并使得护风罩厚度可进一步加深30mm以上，换热 效率提升15%。前凸台21和后凸台均留有30°倒角，方便护板3的安装，同时也能防止安装钢质护板时破坏塑料水室凸台，方孔31与水室前凸台21、后凸台和侧凸台22 —一对应， 方孔31尺寸大于前凸台21、后凸台和侧凸台22尺寸0. 5mm以预留安装间隙。而护板3上 侧的方孔31除去此间隙外，还留有更多9mm的间隙，以保证散热器热胀冷缩所需要的上下 伸缩空间。本发明在保证散热功能的基础上进行了最大程度的简化设计，物料利用率更高， 模具设计也更为容易，产品的可靠性、稳定性有了大幅提升，具有很强的实用价值和经济价 值。
权利要求
1.一种纤细散热器，包括散热器芯，固定在散热器芯上下端的水室以及卡在水室两侧 通过螺钉固定的护板，其特征是，所述的水室端部在前部、后部和侧部三个面上分别设有前 凸台、后凸台和侧凸台，前凸台和后凸台上还设有螺钉安装孔；所述的护板的两端分别设有 与前凸台、后凸台和侧凸台对应的方孔。
2.根据权利要求1所述的一种纤细散热器，其特征是，所述的前凸台和后凸台分别设 有倒角。
全文摘要
一种纤细散热器，涉及一种散热器，解决传统散热器体积大自重大的问题。包括散热器芯，固定在散热器芯上下端的水室以及卡在水室两侧的护板，所述的水室端部在前部、后部和侧部三个面上分别设有前凸台、后凸台和侧凸台，前凸台和后凸台上还设有螺钉安装孔；所述的护板的两端分别设有与前凸台、后凸台和侧凸台对应的方孔；所述的前凸台和后凸台分别设有倒角。本发明将螺钉安装孔集成在凸台之上，使得护板高度大幅减小，总体结构更为紧凑，简洁，实现了降重降成本降体积的目的，并使得护风罩厚度可进一步加深30mm以上，换热效率得到15％的提升。
文档编号B60K11/04GK102139632SQ20111010597
公开日2011年8月3日 申请日期2011年4月27日 优先权日2011年4月27日
发明者郑卫 申请人:贝洱(济南)热系统有限公司