专利名称：一种辅助轮架的制作方法
技术领域：
本实用新型属于叉车零部件领域，特别涉及到一种辅助轮架。
背景技术叉车车体后端根据车型不同，经常需要安装辅助轮，保持车体平衡，稳定整车重心，而以往的辅助轮均是采用简单的连接杆安装，长时间使用容易损坏，造成安全事故，影响车辆使用寿命。
发明内容本实用新型的目的就是提供一种辅助轮架，通过架体上端设置连接杆，下端设置边板，边板上开出连接孔的结构方式，能够方便的安装辅助轮，且避免了轮体与连接杆直接的摩擦，大大提高了辅助轮的使用寿命，提升了产品质量。本实用新型采用的技术方案为一种辅助轮架，包括架体架体上端设置有空心连接杆，架体两侧设置有侧边板， 侧边板下端开有安装孔，架体后端设置有后挡板。所述侧边板具有一定倾斜度，与垂直面之间的夹角为0-30度。本实用新型的优点为本实用新型通过架体上端设置连接杆，下端设置边板，边板上开出连接孔的结构方式，能够方便的安装辅助轮，且避免了轮体与连接杆直接的摩擦，大大提高了辅助轮的使用寿命，提升了产品质量。说明书附图
图1为本实用新型结构示意图；图2为本实用新型正视图。
具体实施方式
一种辅助轮架，包括架体1 架体1上端设置有空心连接杆2，架体1两侧设置有侧边板3，侧边板3下端开有安装孔4，架体1后端设置有后挡板5，侧边板3具有一定倾斜度， 与垂直面之间的夹角为0-30度。
权利要求1.一种辅助轮架，包括架体，其特征在于架体上端设置有空心连接杆，架体两侧设置有侧边板，侧边板下端开有安装孔，架体后端设置有后挡板。
2.根据权利要求1所述的辅助轮架，其特征在于所述侧边板具有一定倾斜度，与垂直面之间的夹角为0-30度。
专利摘要本实用新型公开了一种辅助轮架，包括架体架体上端设置有空心连接杆，架体两侧设置有侧边板，侧边板下端开有安装孔，架体后端设置有后挡板，所述侧边板具有一定倾斜度，与垂直面之间的夹角为0-30度。本实用新型通过架体上端设置连接杆，下端设置边板，边板上开出连接孔的结构方式，能够方便的安装辅助轮，且避免了轮体与连接杆直接的摩擦，大大提高了辅助轮的使用寿命，提升了产品质量。
文档编号B60B37/00GK202062955SQ20112015156
公开日2011年12月7日 申请日期2011年5月12日 优先权日2011年5月12日
发明者郑丹英 申请人:安徽德摩叉车有限公司