专利名称：一种汽车中网覆盖安装的锁接件的制作方法
技术领域：
一种汽车中网覆盖安装的锁接件技术领域[0001]本实用新型涉及汽车部件(配件)的设计与生产技术领域，是一种汽车中网覆盖安装的锁接件。
背景技术：
[0002]汽车中网，也称“前脸”或“格栅”，是在汽车前保险杠上方的结构，它除了是一种实用的结构之外还具有装饰作用，涉及到汽车的“脸面”。目前，在汽车中网的装饰中，多采用在原来的中网上覆盖一个新的金属中网，这时需要使用锁接件或中网锁紧装置。[0003]现有中网锁紧装置的结构形式为用中间或一边有孔的一字型垫片与一个中间或一边有孔的双层锁紧片与一个螺钉联用。用其装配中网的步骤包括①将原汽车中网拆卸下来；②将新的中网与原中网完全重合叠在一起；③用双层锁紧片夹住一字型垫片，使两者的孔重叠在一起；④用螺钉从正面穿过原汽车中网和新的金属中网重叠的空隙到达背面，然后与锁紧片和垫片结合；⑤将螺钉与双层锁紧片与一字型垫片紧密铰合、固定；⑥最后将两个中网(包括原汽车中网和新的中网)重新安装在拆卸部位，完成安装。因现有中网锁紧装置结构的原因，使目前汽车金属中网装饰和装配的过程非常不方便首先，在装配的步骤①中必须将原汽车中网先拆卸下来，这是一个比较费时费力的过程，给安装工作造成了很大的麻烦；其次，拆卸工作通常要由专业人员来进行，这样就需要到专营店进行安装， 个人自己安装比较困难。因此，现有的中网锁紧装置在实际应用中是不方便的。实用新型内容[0004]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，对现有中网锁紧装置的结构进行改进，提供一种汽车金属中网覆盖安装的锁接件，它结构简单，但却能使中网装饰和装配的过程更为简单和方便，不需拆卸原汽车中网即可实现安装新的中网的目的。[0005]为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是[0006]一种汽车中网覆盖安装的锁接件，含有锁片、连接轴、弹簧和螺钉，所述锁片由两瓣构成，两瓣锁片通过向心端的通孔用连接轴连接，其特征是，所述的锁片为槽形结构；所述的连接轴为中间有圆圈、两端有短轴的结构，所述连接轴中间圆圈的内壁为螺纹口，连接轴两端的短轴套在两瓣锁片向心端的通孔中将两瓣锁片连成活动的一体；连接轴上套接有弹簧，所述弹簧的两端为“八”字形的游离端，其一端顶在一边的锁片槽形结构内，另一端顶在另一边的锁片槽形结构内，在连接轴的螺纹口设置一个螺钉，两瓣锁片通过其槽形结构能向螺钉的柱体上合拢。[0007]在所述锁片的槽形结构内设有一个与弹簧“八”字形的游离端想匹配的限位结构。 所述的限位结构为小凹槽或小凸起。[0008]可选的，所述的锁片为向心端有通孔凸起的板状结构，在板状结构能合拢的向心面上设有一个小的柱状结构。[0009]可选的，所述弹簧两端“八”字形游离端的端头设置为圆圈结构，该圆圈结构能套接在板状结构锁片向心面的小的柱状结构上。[0010]本实用新型汽车中网覆盖安装的锁接件的积极效果是[0011]锁接件的结构更简单实用，使中网装饰和装配的过程更为简单和方便，完全不需要拆卸原汽车中网即可安装新的汽车中网；节省了大量的装配工时；可为汽车金属中网的生产、安装和维修带来显著的效益。
[0012]附图1为本实用新型一种汽车中网覆盖安装的锁接件的结构示意图；[0013]附图2为本实用新型一种汽车中网覆盖安装的锁接件的结构爆炸图；[0014]图中的标号分别为[0015]1、锁片； 2、连接轴； 3、螺纹口； 4、弹簧；5、螺钉。
具体实施方式
[0016]
以下结合附图给出本实用新型一种汽车中网覆盖安装的锁接件的具体实施方式
， 但是应该指出，本实用新型的实施不限于以下的实施方式。[0017]参见图1和2，一种汽车中网覆盖安装的锁接件，含有锁片1、连接轴2、弹簧4和螺钉5。所述的锁片1由两瓣构成，两瓣锁片通过向心端的通孔用连接轴2连接。锁片1可采用槽形结构或板状结构的锁片。从实际效果来看，槽形结构会好一点。在锁片的向心端设置连接凸起结构，在凸起结构中间开通孔，在向心端的槽形结构底板上也要开一个半圆形内凹，以方便螺钉5的嵌入。在锁片1的槽形结构内可设置一个与弹簧4 “八”字形的游离相匹配的限位结构，这一限位结构可以是小凹槽或者是小凸起。[0018]所述的连接轴2为中间有圆圈、两端有短轴的结构，中间圆圈的内面壁设置成螺纹口 3。连接轴2两端的短轴套在两瓣锁片向心端的通孔中将两瓣锁片连成活动的一体，在连接轴2上再套接一个弹簧4。所述弹簧4为两端呈“八”字形游离端的弹簧，其一端顶在一边的锁片1槽形结构内，另一端顶在另一边的锁片1槽形结构内，使两瓣锁片1既能合拢又能撑开。在连接轴2的螺纹口 3螺接一个螺钉5，所述螺钉5的长度应能满足将新的中网重合在原中网上的要求。[0019]完成后的本实用新型的锁接件，其两瓣锁片1通过其槽形结构能向螺钉5的柱体上合拢，收拢后的体积非常小，成为一个柱形结构，而且收拢的方向有利于锁接件在中网的缝隙间穿行。[0020]如果锁片1采用板状结构的话，应在板状结构合拢的向心面上设置一个小的柱状结构，再将弹簧4两端“八”字形游离端的端头设置为圆圈结构，使圆圈结构能套接在板状结构锁片1向心面的小的柱状结构上，以利于锁片1与弹簧4的连接，发挥锁片1的弹性作用。[0021]本实用新型一种汽车中网覆盖安装的锁接件的使用方法是[0022]①将螺钉从新金属中网的固定孔中穿过(从正面穿进，从背面穿出)；[0023]②再将螺钉穿进连接轴中间的圆圈，将两瓣锁片向螺钉柱体捏拢；[0024]③将新金属中网与汽车原中网重合，调整新金属中网的位置，使锁接件穿过汽车原中网的缝隙，在到达汽车原中网的里端后，稍微用力使两瓣锁片在弹簧的作用下自然张开，将锁接件略微转向后卡在汽车原中网的里端；[0025]④拉紧新金属中网，用螺丝刀将锁接件上的螺钉拧紧，安装即可完成。[0026]以上所述仅为本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员而言，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应该视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种汽车中网覆盖安装的锁接件，含有锁片(1)、连接轴(2)、弹簧(4)和螺钉(5)，所述锁片(1)由两瓣构成，两瓣锁片通过向心端的通孔用连接轴(2)连接，其特征在于，所述的锁片(1)为槽形结构；所述的连接轴(2)为中间有圆圈、两端有短轴的结构，所述连接轴 (2)中间圆圈的内壁为螺纹口(3)，连接轴(2)两端的短轴套在两瓣锁片向心端的通孔中将两瓣锁片连成活动的一体；连接轴(2)上套接有弹簧(4)，所述弹簧(4)的两端为“八”字形的游离端，其一端顶在一边的锁片(1)槽形结构内，另一端顶在另一边的锁片(1)槽形结构内，在连接轴(2)的螺纹口(3)设置一个螺钉(5)，两瓣锁片通过其槽形结构能向螺钉(5)的柱体上合拢。
2.根据权利要求1所述的一种汽车中网覆盖安装的锁接件，其特征在于，在所述锁片 (1)的槽形结构内设有一个与弹簧(4) “八”字形的游离端相匹配的限位结构。
3.根据权利要求2所述的一种汽车中网覆盖安装的锁接件，其特征在于，所述的限位结构为小凹槽或小凸起。
4.根据权利要求1所述的一种汽车中网覆盖安装的锁接件，其特征在于，所述的锁片 (1)为向心端有通孔凸起的板状结构，在板状结构能合拢的向心面上设有一个小的柱状结构。
5.根据权利要求1所述的一种汽车中网覆盖安装的锁接件，其特征在于，所述弹簧(4) 两端“八”字形游离端的端头设置为圆圈结构，该圆圈结构能套接在板状结构锁片(1)向心面的小的柱状结构上。
专利摘要本实用新型是一种汽车中网覆盖安装的锁接件，含有锁片、连接轴、弹簧和螺钉，锁片由两瓣槽形结构构成；连接轴为中间有圆圈、两端有短轴的结构，其中间圆圈的内壁为螺纹口，连接轴两端套在两瓣锁片向心端的通孔中将锁片连成一体；连接轴上还套接有两端为“八”字形游离端的弹簧，其两端分别顶住两边锁片的槽形结构内，在连接轴的螺纹口设置一个螺钉，两瓣锁片通过其槽形结构能向螺钉的柱体上合拢。本实用新型的积极效果是锁接件的结构更简单实用，使中网装饰和装配的过程更为简单和方便，节省了大量的装配工时；可为汽车金属中网的生产、安装和装饰带来显著的效益。
文档编号B60R19/52GK202279075SQ20112032705
公开日2012年6月20日 申请日期2011年9月2日 优先权日2011年9月2日
发明者籍勇强 申请人:上海天籍机械有限公司