专利名称：汽车激光防雾灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车设备，特别是汽车上装用的一种汽车激光防雾灯。
背景技术：
灯光是汽车上必备之设备，但由于灯光设备结构上的问题，目前的汽车灯多不具备防雾功能，而大雾天气每年都造成了很多很重大的交通事故，给人们和社会带来了重大的伤害和损失，究其原因是由于目前汽车雾灯的穿透浓雾的能力有限，在公路上有时浓雾又分布不均勻，形成一个个雾团，这些雾团外面视线还可以，因此，会不知不觉进入雾团里面，一旦进入雾团，司机会感觉能见度非常低，大大影响了驶车速度和安全性，而这些雾团很难预测，会造成司机不能及时发现雾团里的慢行车或停车，这就难免会在雾团里发生交通事故，造成人员伤亡和财产损失，因此，汽车防雾灯上的改进和创新势在必行。
发明内容针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种汽车激光防雾灯，可有效解决在雾天安全行车，防止交通事故发生的问题。本实用新型解决的技术方案是，包括壳体、透光镜和激光器，透光镜装在壳体的前部，壳体上装有与内部电路相连的电源接线头，壳体内装有激光器、闪光器和控制器，激光器经导线与闪光器相连，闪光器经导线与控制器相连，控制器上装有扫描振镜7，扫描振镜置于透光镜后面的壳体内，激光器上装有角度调节器，角度调节器经导线与控制器相连，激光器、控制器、扫描振镜、角度调节器与电源相连。本实用新型结构简单，新颖独特，易安装使用，防雾效果好，可有效保证汽车在雾天行驶安全，防止交通事故的发生。
图1为本实用新型立体结构图。图2为本实用新型的电路连接框示图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作详细说明。由图1、2所示，本实用新型包括壳体、透光镜和激光器，透光镜2装在壳体1的前部，壳体上装有与内部电路相连的电源接线头3，壳体内装有激光器4、闪光器6和控制器5， 激光器经导线与闪光器相连，闪光器经导线与控制器相连，控制器上装有扫描振镜7，扫描振镜7置于透光镜后面的壳体内，激光器上装有角度调节器8，角度调节器经导线与控制器相连，激光器、控制器、扫描振镜、角度调节器与电源相连。为了保证使用效果，所述的壳体1为方形或圆形。本实用新型使用时，电源用汽车电源，安装在汽车原防雾灯处，当遇到雾天时，接通电源后，激光器会发出很强的光线，通过闪光器闪烁，根据行车方向和大雾的情况，用角度调节器调节闪光灯的灯光方向，并通过扫描振镜和透光镜射向雾区，由于该激光具有强的穿透浓雾能力，因此会及时发现雾区中停止或慢行车辆，使司机可以及时采取有效措施， 防止交通事故的发生，确保人员安全，经济和社会效益巨大。
权利要求1.1 一种汽车激光防雾灯，包括壳体、透光镜和激光器，其特征在于，透光镜(2)装在壳体(1)的前部，壳体上装有与内部电路相连的电源接线头(3)，壳体内装有激光器(4)、闪光器(6)和控制器(5)，激光器经导线与闪光器相连，闪光器经导线与控制器相连，控制器上装有扫描振镜(7)，扫描振镜(7)置于透光镜后面的壳体内，激光器上装有角度调节器(8)，角度调节器经导线与控制器相连，激光器、控制器、扫描振镜、角度调节器与电源相连。
2.根据权利要求1所述的汽车激光防雾灯，其特征在于，所述的壳体(1)为方形或圆形。
专利摘要本实用新型涉及汽车激光防雾灯，可有效解决在雾天安全行车，防止交通事故发生的问题，其解决的技术方案是，包括壳体、透光镜和激光器，透光镜装在壳体的前部，壳体上装有与内部电路相连的电源接线头，壳体内装有激光器、闪光器和控制器，激光器经导线与闪光器相连，闪光器经导线与控制器相连，控制器上装有扫描振镜7，扫描振镜置于透光镜后面的壳体内，激光器上装有角度调节器，角度调节器经导线与控制器相连，激光器、控制器、扫描振镜、角度调节器与电源相连，本实用新型结构简单，新颖独特，易安装使用，防雾效果好，可有效保证汽车在雾天行驶安全，防止交通事故的发生。
文档编号B60Q1/06GK202320060SQ201120515230
公开日2012年7月11日 申请日期2011年12月12日 优先权日2011年12月12日
发明者朱玉林 申请人:朱玉林