专利名称：新国标轨道式车牌架的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种放置汽车车牌的装置，特别涉及一种轨道式车牌架。
背景技术：
车牌架即放牌照的架子，也叫牌照框，牌照托，车前车后各有一个，车牌架主要起到固定车牌，保护车牌，保护车身，防止车身被车牌伤害车身的作用。传统的车牌架都是将车牌的周边的白色边框(俗称白边)遮挡住了，新国家标准是不允许遮挡这个白边的。传统的车牌架和车牌之间是有缝隙的，经常有人在这个缝隙之间插着光盘等遮挡物来遮挡牌照
发明内容
针对现有车牌架的缺陷，本发明提供了一种新国标轨道式车牌架。 为了实现上述目的，本发明所采取的措施是一种新国标轨道式车牌架，包括车牌架本体，车牌架本体纵向的两内侧分别设有滑槽，车牌通过两滑槽插入车牌架本体内，车牌架本体的内框的长和宽分别大于等于车牌白色外框的长和宽。滑槽的高度等于车牌的厚度。车牌架本体的外表面长和宽上设有凹槽，凹槽内填充有装饰条。所述的装饰条为玻璃材质。车牌架本体的长边和宽边是一体式结构或分体结构。本发明的有益效果符合国家新标准，外框不会遮挡车牌的外边框，另外，车牌与车牌架之间没有空隙，不能插入光盘等遮挡物，车牌架外表面镶嵌有玻璃装饰条，更美观。本发明没有内置锁，外置锁，没有带任何电动翻牌，电动遮挡拉帘装置，字符距离边框距离大于5_，加装车管所专用防盗固封后不可以拆卸或更换车牌，完全符合国家汽车号牌管理新办法。
图I、本发明车牌架的外形图；图2、本发明车牌架的横向端面图。
具体实施例方式一种新国标轨道式车牌架，包括车牌架本体1，车牌架本体I纵向的两内侧分别设有滑槽11，车牌2通过两滑槽11插入车牌架本体I内，然后通过安装孔21以及螺钉3固定。也就是轨道式安装车牌，非常方便。车牌架本体I的内框的长和宽分别大于等于车牌2白色外框的长和宽。也就是车牌架的内框比车牌的周边白框大，这样就不会遮挡车牌的白框。滑槽11的高度等于车牌2的厚度，这样车牌与车牌架之间没有多余的空隙，也就不能插入光盘等其它遮挡车牌的遮挡物。车牌架本体I的外表面长和宽上设有凹槽12，凹槽内填充有玻璃装饰条。车牌架更美观。
车牌架本体I的长边和宽边是一体式结构或分体结构，外框可以是一体的，也可以多块组合起来的。本领域内普通的技术人员的简单更改和替换都是本发明的保护范围之内。
权利要求
1.一种新国标轨道式车牌架，包括车牌架本体(I)，车牌架本体(I)纵向的两内侧分别设有滑槽(11)，车牌(2)通过两滑槽(11)插入车牌架本体(I)内，其特征在于，车牌架本体(1)的内框的长和宽分别大于等于车牌⑵白色外框的长和宽。
2.如权利要求I所述的新国标轨道式车牌架，其特征在于，滑槽(11)的高度等于车牌(2)的厚度。
3.如权利要求I或2所述的新国标轨道式车牌架，其特征在于，车牌架本体(I)的外表面长和宽上设有凹槽(12)，凹槽内填充有装饰条。
4.如权利要求3所述的新国标轨道式车牌架，其特征在于，所述的装饰条为玻璃材质。
5.如权利要求4所述的新国标轨道式车牌架，其特征在于，车牌架本体(I)的长边和宽边是一体式结构或分体结构。
全文摘要
本发明公开了一种新国标轨道式车牌架，包括车牌架本体，车牌架本体纵向的两内侧分别设有滑槽，车牌通过两滑槽插入车牌架本体内，车牌架本体的内框的长和宽分别大于等于车牌白色外框的长和宽。滑槽的高度等于车牌的厚度。本发明的有益效果符合国家新标准，外框不会遮挡车牌的外边框，另外，车牌与车牌架之间没有空隙，不能插入光盘等遮挡物，车牌架外表面镶嵌有玻璃装饰条，更美观。本发明没有内置锁，外置锁，没有带任何电动翻牌，电动遮挡拉帘装置，字符距离边框距离大于5mm，加装车管所专用防盗固封后不可以拆卸或更换车牌，完全符合国家汽车号牌管理新办法。
文档编号B60R13/10GK102717761SQ20121024540
公开日2012年10月10日 申请日期2012年7月16日 优先权日2012年7月16日
发明者王海霞 申请人:王海霞